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temps pour les sondages de grande profondeur. Cet appareil à 
sonder se trouve sur le flanc gauche et un peu à l'arrière du 
navire. La première ope'ration consistait à vérifier très soigneu- 
sement et très méticuleusement le câble en l'enroulant lentement, 
du tambour sur lequel on l'avait apporte', sur le tambour du mo- 
teur électrique en examinant si les quelques irrégularités qu'il 
présentait n'entamaient pas sa solidité. A l'avant et à droite se 
trouve un sondeur à main du type classique ordinaire. A l'avant 
et à gauche se trouvait fixé solidement un appareil en essai du 
Prof. Pettersson, pour la mesure des courants, d'un principe nou- 
veau, qui utilise la suspension trifilaire. Je ne décrirai pas cet 
appareil, non plus qu'un autre appareil mesureur de courant, 
exécuté par M. Sandstrôm et que nous avons expérimenté, parce 
que les auteurs n'ayant encore rien publié à ce sujet, il convient 
de leur laisser toute latitude. 
Les observateurs compretiaient le Prof. Pettersson et son 
assistant M. Sandstrôm. Un matelot mécanicien était spéciale- 
ment préposé à la manœuvre du moteur électrique et un autre 
à la manœuvre des instruments. 
Voici comment le travail était exécuté à chaque station. 
Celle-ci était déterminée en général par visée et recoupement, 
ce qui donne une précision très grande dans la détermination 
du lieu, plus rarement par la boussole et le loch, enfin très 
peu souvent par le point. Si la nature du fond et l'état de mer 
le permettaient on ancrait. Au contraire, par mauvais fond ou 
grosse mer, le commandant maintenait son navire en place en 
louvoyant, mais cette manière ne fut employée que deux fois. 
Pendant ce temps étaient exécutées les mesures météorologi- 
ques : mesure de la température au moyen de l'appareil Ass- 
mann, de Berlin, et comprenant les deux thermomètres classi- 
ques, l'un sec, l'autre humide, sur lesquels un mouvement 
d'horlogerie envoie un courant d'air. Ces observations étaient 
complétées par la lecture de la pression barométrique au 
moyen d'un anéroïde très sensible qui se trouvait dans le rouf; 
par l'estimation de la direction du vent et de sa force par 
évaluation directe. 
Ensuite on procédait à la mesure de la profondeur au 
