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opération demande une certaine attention. Mais la flexibilité 
de cette pointe évite des accidents trop fréquents. 
Le tube rempli, on le porte dans le rouf du pont et on le 
scelle à la flamme d'une bougie. Il est commode d'opérer de la 
façon suivante. 
On place directement la pointe à un endroit de la flamme 
où il n'y ait pas d'air. L'eau se met à bouillir et chasse com- 
plètement l'air qui se trouvait à l'extrémité de la pointe. On 
maintient alors bien exactement le tube dans la flamme, de 
manière à ce qu'il ne se produise pas un vide partiel qui ferait 
venir de l'eau froide et briserait le tube. Quand le verre est suffi- 
samment ramolli, on étire avec précaution, toujours dans la 
flamme, on refond un peu la pointe, on inscrit les indications 
nécessaires sur l'étiquette, on garnit les endroits qui doivent 
porter dans la boîte avec du coton et l'on place le tube dans 
cette boîte. 
Ajoutons enfin qu'on prend toujours deux échantillons 
d'eau de mer pour l'analyse des gaz. L'un servira pour l'analyse 
de l'oxygène et de l'azote; l'autre pour celle de l'acide carbonique. 
On prend ensuite, comme de coutume, l'échantillon habituel 
pour chloruration dans le petit flacon de verre précédemment 
décrit. 
Conservation et transport des échantillons. 
Les échantillons d'eau ordinaires sont conservés dans des 
boîtes à casiers qui peuvent contenir soit 80, soît 100 échantil- 
lons. L'espace entre les bouteilles et les parois est bourré de 
paille de bois. 
Un compartiment spécial est réservé aux thermomètres et 
un autre aux outils dont on peut avoir besoin. Quand la boîte 
doit voyager par chemin de fer on place encore un feutre au- 
dessus des bouteilles. 
Pour les tubes scellés, la boîte est double et plate et les échan- 
tillons disposés en chicane. Toutes les parties du verre qui tou- 
chent au bois sont garnies d'ouate et chaque tube est maintenu 
par quatre taquets de bois. Chaque compartiment de la boîte 
peut contenir 20 de ces tubes. 
