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Caen und vielleicht auch in Falaise zuerst in SE erblickt worden sein, 
worauf sie weiter gegen E zog. Nach der obigen hypothetischen Bahn- 
lage würde der Radiant ungefähr in « == 310^ — -j- 24^ gewesen sein. 
20. MÖCS. 3. Februar 1882. 3^ 48"^. (Sitzungsber. der k. Akad. 
der Wissenschaften in Wien. II. 99. Bd. Februar.) 
Ueber die astronomischen Verhältnisse bei diesem Falle habe ich, 
auf Grund der Beobachtungen des Meteoros, der Detonationswahrneh- 
mungen und der Verbreitung der Stücke auf der Fallfläche, eingehende 
Untersuchungen angestellt und die Resultate, welche ziemlich sichere 
sind, a. a. 0. mitgetheilt. Hieuach lag der scheinbare Radiant in 
« = 264' d~4.0\ Das Meteor kam mit 18-5° Neigung der Bahn 
gegen den Horizont aus 129'3' Azimut. 
21. Marengo (Jowa County). 12. Februar 1875. 10^^ 30™. (Leo- 
nard in Americ. journ. of sciences. Ser. III, X. S. 357.) 
Die Hauptaxe der Fallfläche, etwa 7 e. M. lang, hatte beiläufig 
die Richtung S— N. Die beiden grössten Stücke: 74 Pfund und 48 Pfund 
waren am weitesten nördlich. Es wurden mehr als 300 Stücke gefunden, 
im Gesammtgewichte von 500 — 700 Pfund. Leonard nimmt das Azimut 
der Trajectorie 18" W von S. lieber die Neigung findet sich kein 
Resultat. Aus der Discussion von acht a. a. 0. angeführten Beobach- 
tungen der Feuerkugel schliesse ich, dass der scheinbare Radiant in 
a — 104" d — - 30° gelegen war, wonach die Bahn 14-5° Azimut und 
16*5*^ Neigung hatte. Diese Bestimmung der Bahnlage halte ich bis 
auf wenige Grade sicher. 
22. Erxleben. 15. April I8I2. 4^. (Gilbert's Annalen, 40. Bd. 
S. 450.) 
In Dessau sah man die Feuerkugel von SE nach NW gehen. In 
Preislitz hinter Göthen hörte man eine starke wiederholte Detonation ; 
ebenso selbst in Wörlitz, E von Dessau. Am stärksten war die Deto- 
nation in Magdeburg. Bei Erxleben wurde der Schall „halb aus Osten 
und Süden vernommen" und eine lange schmale röthliche Wolke „von 
Morgen nach Mittag" gesehen. Fast alle Orte, wo Detonationen ver- 
nommen wurden, liegen ESE vom Fallpunkte, die weitesten selbst 89 km 
entfernt. Nach den obigen Angaben könnte angenommen werden, dass 
die Bahn aus Azimut 305", ungefähr über die Gegend zwischen Göthen 
und Wörlitz ging, und, in Ansehung der grossen Entfernung dieser 
beiden Orte von Erxleben, kann die Neigung nicht gross gewesen sein. 
