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VOYAGE AU ZAMBÈSE. 
Dans la partie civilisée, on rencontre un mélange de 
Maures, de Banians et d'Européens. C'est d'abord la 
maison du gouverneur surmontée du pavillon portugais, 
vaste habitation en pierres blanchies à la chaux, rendue 
habitable par les nombreux pancas qui ornent chaque 
chambre et que des domestiques, noirs pour la plupart 
(boys ou rapaces), agitent de temps en temps afin de 
renouveler l'air et l'entretenir dans un état supportable de 
fraîcheur. Puis, au bord de la mer, les factoreries hol- 
landaise et françaises qui, avec la maison anglaise, con- 
centrent la totalité du trafic sur le haut Zambèse et sur le 
Chiré. 
La douane de Quilimane, établie il y a une douzaine 
d'années, est un grand bâtiment rectangulaire en maçon- 
nerie situé à 100 mètres environ da bord de la rivière. La 
partie qui fait face à celle-ci est formée d'un perron aussi 
grand que la construction; on y aboutit par une rampe en 
briques ordinaires, posées de champ pour le pavage et à 
plat pour la bordure. Cette disposition défectueuse dans 
sa dernière partie, est cause de fréquentes dégradations 
lors des arrivages. La deuxième partie de la douane est 
affectée à la poste; un seul directeur surveille Jes deux 
services. 
Le débarquement des marchandises amenées par les 
vapeurs ou les voiliers s'opère à l'aide de chalands ou 
lanches qui les conduisent près d'un quai en pente, avancé 
dans la rivière jusqu'à Pendroit où les eaux sont les plus 
basses à l'heure des contre-marées. Ce quai en ciment, posé 
à même sur la vase et garanti par des ailes en briques, ne 
paraît pas bien solide ; il se balance lorsqu'on décharge 
vivement les colis un peu lourds. Le courant dégradant la 
rive du côté de la ville, une souscription publique a été 
ouverte, il y a une trentaine de mois environ, pour la 
construction d'une digue en maçonnerie en avant des 
terres. Les fonds nécessaires furent trouvés en partie et 
