PAYS-BAS DU TCHAD. — 
NOTICE GÉOGRAPHIQUE. 
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5° Une série de vallées orientées N.-S. que nous avons suivies jusqu'à 
Béduanim et dont MouH marque le point terminal au Sud. 
D'autre part, d'après les renseignements recueillis auprès de nos guides, les 
vallées dunaires de Leschour se prolongeraient sans solution de continuité jus- 
qu'à Firkachi et Beurfou et le sillon de Oureï atteindrait par une succession 
continue do cuvettes et de cols l'oued de Deborom, reconnu par le capitaine 
Martin en 1909. 
Enfin l'itinéraire relevé par le capitaine Martin à la tête de la section méhariste 
de Nguigmi entre Firkachi et Deborom'^' et la pointe faite par le détachement 
Lauzanne de Béduaram sur Alo, d'une part; la reconnaissance effectuée par le 
lieutenant de vaisseau Audoin dans la région de Tiori'-', d'autre part, donnent 
un aperçu des régions situées au Nord du 1 5° parallèle. Ces régions présentent 
sous les mêmes latitudes des aspects du sol semblables à ceux que l'on constate 
sur la route de N'Guigmi à Bilma, entre MouU et Béduaram. 
De l'ensemble de ces constatations et de ces renseignements nous pouvons 
conclure que la partie du Manga située au Nord du Tchad comprend : 
1° Entre les parallèles de Béduaram et de Djalagué'^^ une zone de transi- 
tion composée de dépressions de formes différentes dont le fond est souvent 
tapissé d'une couche calcaire ; ces dépressions sont bordées de mamelons de 
sable siliceux, sans orientation définie, de rehef Irès variable (de 20 à 
80 mètres), recouverts d'une flore mixte qui participe à la fois du régime 
saharien et de celui de la steppe ; 
2° Une suite de vallées dunaires régulièrement distribuées , orientées 
O Venant d'Agadeni, un peu avant d'atteindre Firkachi, le capitaine Martin écrit dans son 
journal de route, à ia date du /i mars : trPeu à peu, le hdd va devenir plus rare et nous campons 
dans une région d'aspect identique à celle de Béduaramn, et le 8 mars, après avoir quitté Fayanga : 
«fLe terrain parcouru ressemble absolument à la zone Ngourti MouU. Les arbres sont nombreux 
même sur les pentes, les mouvements du terrain sont plus nets, les pentes raides. Les cuvettes 
font place à des couloirs profonds orientés en gros du Nord au Sud , coupés par de légers seuils. Les 
pentes sont ravinées." 
f^' Le journal de route du lieutenant de vaisseau Audoin porte à la date du fia août : rr5'' 33 en 
route. Le caractère mamelonné du terrain s'accentue; les cuvettes deviennent plus profondes; la 
végétation est plus clairsemée. 10'' 5o. Barka Tébiann, cuvette en forme d'entonnoir profonde de 
5o mètres environ, aux pentes raides )5; et le lendemain : frEn pour route Tiori. Traversé plu- 
sieurs cuvettes profondes de ko à 5o mètres, aux berges raides ... La végétation herbacée est maigre 
et par endioifs presque sèche. Il a dû pleuvoir très peu dans cette zone qui doit être proche de 
la limite des pluies annuelles ... Le terrain est très mouvementé , les cuvettes très proches les 
unes des autres; celles traversées paraissent se prolonger N. N. W.-S. S. E., par d'autres cuvettes. « 
La cuvette de Djalagué marque une importante transition. Le long couloir encaissé, suivi de- 
puis Moull, se ramifie en de nombreux thalwegs mal définis. La dune est moins élevée; le hdd, le 
sbott, le nessi, Yakrech, plantes du désert, apparaissent peu à peu. Le talha et le sakkoum 
quittent les flancs des dunes et forment les seules et modestes arborescences des cuvettes les plus 
basses. Toute autre végétation disparait peu à peu. 11 semble qu'on ait atteint la limite qui sépare 
le Tintoumma de la région des pluies estivales (Jouinal de route du capitaine Lauzanne, 3 août 
1908). 
