LAC TCHAD. — 
SUPPLÉMENT À LA NOTICE ALTIMÉTRIQUE. 139 
CIRCUIT ZINDER-MAÏNÉ-SOROUA. 
(750 kilomètres environ de développement.) 
Ce circuit a été effectué par moitiés à dix mois d'intervalle; la première moitié 
Zinder-Mainé-Soroua par Konni, du 16 octobre au 11 novembre 1907; la 
seconde moitié, Maïné-Soroua-Zinder par Gourselik et lUéla, du 3i août au 
26 septembre 1908. 
Le premier demi-circuit comporte deux stations intermédiaires, Dungass 
(déjà comprise dans le précédent circuit) et Komi, li observations au thermo- 
mètre hypsoraétrique et une à l'anéroïde; le second demi-circuit comporte 
7 stations intermédiaires avec 7 observations au thermomètre hypsométrique 
et 5 observations à l'anéroïde. Mais si nous étudions la courbe des corrections 
de l'anéroïde 1 3488 nous trouvons qu'en septembre 1908 il s'est produit 
une perturbation de 3 millimètres dans un sens d'abord, puis dans l'autre, per- 
turbation que nous n'avons pas pu nous expli(|uer, et que nous avons pure- 
ment et simplement annulée en faisant passer notre courbe moyenne à égale 
distance des deux points extrêmes. 
C'est pourquoi nous n'avons pas attribué au second demi-circuit (malgré son 
plus grand nombre d'observations) un poids supérieur à celui du premier. 
L'erreur de fermeture du circuit reste de 34 mètres ; le voyage d'aller donne 
la valeur la plus forte, comme dans le premier circuit, et contrairement aux 
deux circuits précédents. 
L'altitude adoptée pour Maïné-Soroua est de 286 mètres avec un écart pro- 
bable de ± 16 mètres, dû à l'accumulation des erreurs accidentelles depuis 
Cotonou. 
Le tableau D donne les chiffres bruts, et le diagramme D les altitudes adop- 
tées pour les stations intermédiaires après compensation graphique. 
W Voir tome I", p. 338. 
