LAC TCHAD. — SUPPLÉMENT A LA NOTICE A LTIMÉTRIQUE. 151 
III. OBSERVATIONS PARTICULIERES A CHACUNE DES SECTIONS 
DES PAYS-BAS DU TCHAD. 
Le tableau et les diagrammes ci-après résmnent pour le Kanem, le Bahr 
el Ghazal, le Fittri, l'Egueï, le Toro et le Korou la discussion t|ue comportent 
les résultats altimétriques obtenus pour chacun des points d'observation. 
ni ie même signe sur toute l'étendue du très long cheminement on cause, car cela exigerait, ce qui 
est invraisemblable , que toutes les circonstances restassent identiques pendant tonte la durée des 
observations. On est donc autorisé à assimiler à une erreur accidentelle Terreur moyenne totale 
de ± 23 millimètres par centaine de kilomètres. 
Pour la totalité du parcours l'erreur moyenne sera dès lors : 
e = =!= 2 3'"°" t /' lOoo _ _H millimètres, 
Y 100 
ce qui fait ressortir l'erreur maximum à craindre à ± o" 3 environ. 
Evaluation du temps nécessaire ù l'exécution d'un tel nivellonent. —- Bases admises : 
Longueur moyemie d'une nivelée : i3o métros (2 portées do G.5'"). 
AT 1 11 -1- 1,600 „ 
Nombre total de nivelées : — = i9,3oo. 
o,i3 
Nombre de nivelées d'aller par heure de travail : 9. 
Nombre de nivelées de retour par heure de travail : 7. 
Durée du travail journalier utile : 8 heures. 
Durée correspondante en journées : 
1 2,3oo 1 3,3oo 
7 Q 1,760 4- i,36o Q 
- — i 2 — = _il ! ! = 3qo jours. 
8 8 
Vérification des parties du cheminement pour lesquelles les discordances entre 
l'aller et le retour dépassent les tolérances prévues pour un nivellement de 
premier ordre 60 
Durée totale 450 
En renonçant au bénéfice des vérifications autres que celles nécessitées par la recherche et la 
correction de fautes notables, la durée totale se trouverait réduite de 45o à 4oo jours au maxi- 
mum, soit de - , et la précision de moitié environ. 
9 
