NlGER'TCHAD-BORKOl. — NOTICE CARTOGHA PHIQI E. 283 
manière, ii n'en est rien cependant, et, avec un peu d'habitude, on arrive 
assez rapidement à démêler la direction générale de la route suivie, en éli- 
minant les changements accidentels et momentanés résultant des coudes du 
sentier, v 
Détermination de la variation magnétique. — Les lectures faites au cours 
des levés donnaient les azimuts par rapport au Nord magnétique. Ceux-ci étaient 
en outre entachés d'une erreur personnelle due à la manière particulière dont 
chaque opérateur effectuait ses visées 
La valeur de l'erreur totale imputable de la sorte à chaque opérateur était 
mesurée de la manière suivante : 
Au lever et au coucher du soleil, le topographe faisait, de pied ferme, avec 
sa boussole, quelques visées sur cet astre au moment où il était à une hauteur 
maximum de un à deux diamètres au-dessus de l'horizon, et notait l'azimut 
moyen qui en résultait. A l'arrivée à l'étape, la variation personnelle à chaque 
opérateur était calculée par simple différence entre l'azimut lu sur le cadran 
et l'azimut vrai du soleil calculé au moment de son lever et de son coucher 
vrais. 
Cette valeur de l'azimut étant fonction à la fois de la latitude du lieu et de 
la déclinaison du soleil au jour considéré, nous avons utilisé pour son calcul 
une méthode très simple basée sur l'emploi des deux tables ci-dessous. 
Ces erreurs provenaient des défauts de construction de la boussole employée, de la masse 
magnétique transportée par le topographe, de son degré de vision, de sa manière de tenir la bous- 
sole, etc. 
