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i/ECUO DU MOÎMDE SAVA!\T. 
river à reconnaîlro si l'acide phospltori- 
que (los officines coiUient, ainsi qu'il ar- 
rive trop souvent , de l'acide phospho- 
reux ; s il renferme en mémo temps de 
l'acide arséiiieux , il jaunit par la précipi- 
tation du sul 'nre d'arsenic. 
La présence de l'acide phosplioreux se 
décèle éj;alen\ent avec une excessive faci- 
lité à l'aide d'un petit appareil à {;az hy- 
drooène analogue à celui de Mar>li. Kn 
effet, si on ajoute au liquide dégap.eant du 
gaz hydrogène un acide pliosplioriqne qui 
soit altéré par la présence de l'acide phos- 
phoreux, il y a produv'iion de g;iz liyilro- 
gène phosphoré reconnaissable à la sim- 
ple odeur, et si alors on eidlaninie ct- gaz , 
il brûle avec une flamme blanchàtie bril- 
lante , très différente de celle du gaz hy- 
drogène pur. Si I on reçoit le jet de celle 
flamme sur une plaque de porc elaine , on 
remarque constamment et d'une manière 
très manifeste , surtout lorsque le lieu où 
l'on expérimente n'est jjas trop clair, un 
cercle de lut^jière verte dans la flamme 
étalée, comme lorsque le phosphore biùle 
dans un air étouffé ou dans le chlore. 
Sur la composition des eaux sulfureuses. 
Une question restée indécise sur les 
eaux sulfureuses des Pyrénées a fixé l'at- 
tention de M. Aubergier dans une thèse 
soutenue [)arlui il y a quelque temps. An- 
glada admettait l'état c^irbonaté pour la 
portion de la soude non combinée à l'acide 
sulfhydrique ; M. Longchamps , au con- 
traire, soutenait que cette base y existait à 
l'état caustique. Plus tard , M. le docteur 
Foritan y vit un silicate de soude, et con- 
déra le dégagement de gaz observé par 
Anglada comme de l'acide sulfureux , et 
le précipité formé par ce giiz reçu dans 
l'eau de baryte comme un sulfite. Une rx- 
périence concluante de M. Aubergier pour 
rechercher à dégager l'acide carbonique, 
elles déductions qu'il en tire sont tout- 
à-fait fav( rables à l'opinion d'Anglada. 
M. Aubergier a cherché également à 
prendre une opinion entre celles d'An- 
glada et de M. Fontan , et à s'assurer si 
les eaux sulfureuses en qupstion sont mi- 
néralisées par un monosulfure ou par un 
sulfhydrate de suif. ire ; et, malgré la vrai- 
semblance de la théorie de M. Fontan, 
justifiée en apparence par le dégagement 
de la moitié de leur gaz, quand ces eaux 
«ont soumises à l'ébullition, M. Aubergier 
persiste dans l'opinion émise par Anglada; 
car, autrement, dit-il , les eaux des Pyré- 
nées ne pourraient se décomposer à l'air 
«ans précipiter du soufre. Il faut donc re- 
courir à une autre cause pour expliquer 
le dégagement du gaz sulfhydrique pen- 
dant l'ébullition , et cette cause , M. Au- 
bergier la trouve dans la silice dissoute 
dans le sulfure alcalin. 
PATHOI.OGIE VÉGÉTAXE. 
«bservations sur les panachures des feuilles 
par M. Ch. Morren , membre de l'Académie 
de Bruxelles. 
2'8rlicle. 
M. de Candolle, après avoir fait remar- 
quer que les endogènes offrent des bandes 
paies, longitudinales, parallèles aux ner- 
j vures, tandis que les exogènes ont des 
I taches pins irrégulières, circonstances fa- 
cilement explicables par la différence du 
système de nei valion dans ces deux graiids 
oidres de [liantes, ajoute que ces bandes 
ou ces taches sont dos parties où la chro 
mule ne s'est pas déveU^ppée, soit en quan- 
tité, soil on ijualiié suflisanle , jjour être 
I verdies par l'action du soleil. La cause 
directe de ce phénomène, dit ce physio- 
logiste , est enlièremetil inconnue, t'.'esl 
précisément celle cause que niius avons 
voulu rechercher, et c'est pour remplir 
celte lacniio dans !;'s faste^j de la physio- 
logie que i.ous avons ciu pouvoir publier 
ces quelques ligne.;.^ 
Nous devons cependant, avant d'ex- 
poser nos observations, rendre une en- 
tière justice aux travaux de M Treviraiius 
de Bonn, qui, dans celte matière cois me 
dans tant d'autres, a perleclioiuié singu- 
lièrement la science. 
IVI. Ti cMranus fait d abord remarquer 
que si, dans les monocolylédones, les pa- 
nachures foi ment des bandes parallèles 
aux nervures, chez les dicotylédones, 
comme le Carduvs marianus, le blanc suit 
Ii^s nervures, tandis qu'ailleurs, comme 
dans ï'AucuhiJjaponica, les taches jaunes 
se distribuent sans ovdic. Il fait de plus 
une observation importante ; c'est que 
quelquefois la panachure est visible sur 
la face supérieure de la feuille, tandis que 
la face su|)érieure ne la présente pas, et 
alors une coupe lui a appris que le paren- 
chyme de la première est seul achrome. 
D ailleurs, la partie blanchie est plus mince 
que la partie verte, et ses cellules sont 
privées de la substance granuleuse verte 
(chlorophylle), ce qui les fait ressembler 
à celles des taches blanches et des sur- 
faces pâles. M. Dutrochet dit qu'elles ne 
doivent leur teinte en blanc qu'à l'air con- 
tenu dans les cavités pneumatiques. Nous 
rappellerons à ce sujet que M. Dutrochet 
attribue aussi à cet air, qui serait ren- 
fermé dans les ca^ités pneumatiques, 
toutes les panachures ; manière de voir 
en partie confoinio a la vérité, en partie 
contraire aux faits , comme le prouvera 
cet écrit. Elle est exacte en ce sens que la 
panachure, comme les taches blanches 
-naturelles {Trifolium pratense , Arum ita- 
licum , Pulmonariu officinaiis , Bégonia 
argyrostigma, etc ) , reconnaît po Ji' cause 
de l'air ou un gaz; mais elle est inexacte 
en ce sens que ce ne sont pas des cavités 
pneumatiques ( lacunes ) qui renferment 
cet air. Parce qu'une feuille perd sa tache 
blanche par sa submersion dans l'eau, et 
l'extraction de sou air par la machine 
pneumatique, M. Dutrochet conclut que 
' cet air existe dans des cavités particu- 
lières. Nous ne pensons pas ainsi, parce 
que l'étude nncroscopique des taches des 
plantes signalées plus haut nous a prouvé 
que cet air existe tantôt dans la cellule, 
tantôt dans les méats intercellulaires. Les 
lacunes dans les feuilles se trouvent , 
comme on le sait, surtout dans le méso- 
phylle inférieur ( système inférieur , ter- 
restre, du diachyme ) , et ce n'est pas cette 
surface inférieure qui présente et ces taches 
et ces panachures de préférence. Au con- 
traire, le système supérieur ( aérien ) du 
diachyme, ou le mésophylle supérieur, où 
les cellules sont prismatiques, fortement 
con primées les unes contre les autres et 
remplies de granules chlorophyllaires, est 
la surface même où. la décoloration albine 
s'offre presque toujours. C'est la portion 
non lacunifère. On ne peut donc pas en- 
visager ce phénomène comme l'a fait 
Dutrochet. 
M. Treviranus donne des raisons ma- 
jeures pour faire regarder lu pan; chure 
comme une vraie maladie aslhénique, car 
les plaines vraiment |)anacliées en blanc 
et en jaune, croissent pins lentement, sont 
|)lus sensibles au froid, aux {jelées, à l'ac- 
tion de l'humidité, lleurissenl moins , plu» 
rarement, et poilenl moins ei |)lus rare- 
ment des fruits. Cei)endant il fait observer 
(pi'il y a des espèces où , malgré la pana- 
chure, la végétation est forte, comme dans 
\'Au('ul)a japonica. Mais, quant à la re- 
mai (pie (pi'il fait aussi, que le Pulnuwaria 
( f/iciiutlis cr( îl dans plusieurs localités 
sans taches, et que le Laniium macululum 
a ses premières feuilles , au printemps , 
tachetées de blanc, tandis que l'été fait 
disparaître ces taches , nous croyons que 
ce phénomène est d'une autre nature que 
k\ panachure, et qu'il ne suit pas les mêmes 
loi-'. Nous avons étudié avec quelque soin 
la macttlure des feuilles , et nous avons 
reconnu, en effet, que ce phénomène est 
d'un tout autre genre que celui de la i)a- 
naciiuie; d'un autre genre sous le rapport 
des {liantes qui nous l'offrent, de la rai- 
son anatomiqne qui l'occasionne, de son 
siège, de sa physiologie et des circon-» 
stances qu'il révèle. Aussi nous nous pro- 
posons de publier sur ce sujet nos obser- 
vations dans un mémoire séparé. 
{La suite au prochain numérc) 
— »**3-0®-e««-«— 
FONTS ET CHAUSSÉES. 
Mémoire sur les perfectionnements dont Ie$ 
moyens de transport sont susceptibles , pa? 
M. Piobert. 
§ I. Les progrès immenses que la lo- 
comotion sur les chemins de fera faits dans 
ces derniers temps, ont produit une révo- 
lotion dans les moyens de transport em- 
ployés pour les voyageurs et pour cer- 
taines marchandises. 
Les nations voisines se sont lancées à 
l'envi dans celte nouvelle carrière, tandis 
que nous y sommes restés à peu prés 
étrangers. L'avenir montrera si nous n'a- 
vons pas été trop timides et si notre indé- 
cision n'a pas C(mipromis gravement nos 
intérêts, ou bien si nous n'avons été que 
prudents en n'engageant pas toutes nos 
ressources dans l'exécution de grandes 
lignes de communication, d'après de pre- 
miers essais de constructions aussi dispen- 
dieuses. L'expérience ayant appris que les 
premières tentatives en tous genres étaient 
presque toujours susceptibles de rece- 
voir de notables améliorations, peut-être 
était-il sage d'attendre que ce mode de 
transport eût reçu la sanction du temps ? 
On conçoit que le doute ymisse exister 
sur ces différentes manières d'envisager 
la question et que les esprits soient encore 
partagés; mais ce qui paraît inexcusable, 
c'est qu'au lieu de multiplier les recher- 
ches pour déterminer le meilleur mode de 
transport à adopter, on soit resté inactif 
depuis cette époque. En effet, en pareille 
circonstance et dans toute hypothèse sur 
l'état actuel et sur les progrès futurs de 
l'art, il était indispensable, dans l'intérêt 
de notre force militaire et de notre puis- 
sance commerciale, de hâter le plus pos- 
sible la solution de cette grave question. 
On devait donc espérer que des essais 
comparatifs bien dirigés seraient ordonnés 
ou du moins encouragés, dans le but d'é» 
