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^'air; et la vapeur qui échappe à la con- 
donsniion augnirnie d'une manière ex- 
traordinaire . par sa légcrelé spécifique , 
la vitesse du courant. 
D'après toutes ces considérations , je 
crois que l'échotifl'ement de l'air par la 
vapeur est préférable à tous les autres 
moyens justpi'ici connus d'activer la cir- 
culalioit de 1 air dans une mine, et je n'hé- 
site pas à dire que , combiné avec une 
disposition bien entendue des travaux, il 
rendra presque impossibles les explosions 
de gaz hydrogène carboné dans les mines 
de houiiie. 
ANant de décrire la disposition géné- 
rale des travaux préparaio res d'aérage. 
je nrairéierai sur quelques faits qui me 
paraissent avoir été mal expliqués, et qui 
démontreront de nouveau la nécessité où 
l'on est d'ouvrir des issues à l'air, vers 
la partie supérieure des tailles, et de com- 
mencer l'exploitation des couches à gri- 
sou par le haut et en descendant, afin que 
les ouvriers ne soient pas incommodés 
parles éman;ilioiis de gaz provenant des 
parties inférieures de couches déjà ex- 
ploitées. 
L'on a remarqué que , dans les temps 
d'orage, et lorsque le baromètre baisse, 
le dégagement du gaz est plus considéra- 
ble ; mais je crois que , dans ces circon- 
stances, la combustion du foyer étant moins 
vive, le courant d'air se ralentit et em- 
porte une moindre quantité de gaz; ce 
qui a fait supposer qu'il se dégageait en 
plus grande abondance. 
C'est surtout dans les mines oij'il y a 
d'anciens travaux abandonnés que cet 
'e''el de la diminution dépression atmos- 
phérique se fait sentir. Mais ceci tient en- 
core cà une autre cause : c'est que les cou- 
ches ayant été exploitées suivant leur 
inclinaison et de bas en haut, !e gaz hydro- 
gène carboné s'est accumulé dans les tail- 
les , comme dans des espèces de cloches. 
Lorsque la pression augmente, le volume 
de gaz diminue, et l'air pur des galeries 
remplit l'espace qu'il est forcé d'aban- 
donner. Lorsque la pression diminue , le 
gaz se détend , et vient se répandre dans 
les galeries, où il peut causer les plus 
grands malheurs. Du reste, l'on conçoit 
que ces variations de température , de 
pression et d'état hygrométrique de l'at- 
mosphère, peuveniexercer une très grande 
influence sur la circulation de l'air dans les 
mines, où le courant est toujours très fai- 
ble, et dij aussi à une faible pression. 
M. Combes rapporte, dans une des no- 
tes additionnelles à son Mémoire , un fait 
dont il a été témoin , à savoir que le gaz 
se dégagea d'une couche anciennement 
exploitée, à travers une colonne d'eau de 
plus de 10 mètres de hauteur , pendant 
que l'on était occupé à extraire cette eau 
du puits de Latour . dans la concession 
de Roche et Firminy (Loire). 
Il est très probable que le gaz hydro- 
gène carboné était renfermé dans la cou- 
che ; que l'épuisement ayant abaissé la 
colonne d'eau, et, par conséquent , dimi- 
nué la pression à laquelle le gaz était pri- 
mitivement soumis, il se sera successive- 
ment détendu , et qu'ayant ainsi atteint la 
galerie , il aura subitement fait irruption 
dans le puits. 
(La suite prochainement. ) 
0. 
JilOiv .'il 
oh o'îî'-' 
L'ECIIO'^DU MOIVDE SAVANT. 
Rapport sur les inénioires de la Société pour 
t'cncourageninit de l'industrie dans les Ëtats 
prussiens , par M. Daclin. 
La Société fondée à Berlin en 1820 
pour l'encouragcmenl de l industric na- 
tionale en l'iusse , et qui compte aujour- 
d'hui près de 1000 membres , poursuit le 
cours de ses importants travaux; elle a 
redi»ublé d'eflorts pour naturaliser dans 
ce pays des bi anches d industiie qui ont 
procuré d'inmtenses a\anlages à la France 
et à l'Angleterre. Des chemins de fer sil- 
lonnonl la Prusse dans tous les sens; d'au- 
tres, en cours d'exécution, relieront entre 
eux les points les plus reculés du royaume, 
de[)uis la Baltique jusqu'au Rhin. La fa- 
brication des di aps, des toiles et des tissus 
de coton, celle du sucre de betterave , des 
fers, des aiguilles , etc., ont l'ait de nota- 
bles progrès. L'éducation des vers à soie, 
celle de moutons , les systèmes de culture 
perfectionnés sont également en progrès; 
enfin , grâce à l'association des douanes 
allemandes , le commerce prend un grand 
essor. 
La Société de Berlin a secondé, avec un 
zèle digne des plus grands éloges, le gou- 
vernement prussien dans l'accomplisse- 
ment du bien qu'il a procuré au pays , soit 
par s(\s c! jnseils , soit en s'associant à des 
entreprises utiles. Par ses prix, qui sont 
nombreux , elle appelle l'attention des in- 
dusli iels sur les progrès qui restent en- 
core à faire dans diverses branches d'in- 
dustrie. Parmi ceux qu'elle a proposés 
pour 1841 et années suivantes, nous avons 
remarqué une question qui est du plus 
grand intérêt pour le pays, celle delà 
substitution d'une matière végétale quel- 
conque à l'écorce de chêne poiir le tan- 
nage. Une médaille d'or et une somme de 
4,000 francs ont été consacrées à ce prix, 
dont leprogramnie donne la nomenclature 
de toutes 1 s plantes contenant une plus 
ou moins grande proportion de matière 
tannante. 
Un autre prix de 4,000 fr. a été proposé 
pour un procédé propre à dorer par dos 
agents chimiques la soie filée, en y faisant 
adhérer l'or sans l'altérer, et de manière à 
pouvoir l'employer au lissage des brocarts. 
Un pris de 3,500 francs pour la fabri- 
cation des verres filigranés dits de Venise. 
Un prix de 3,600 francs pour un moyen 
d'éviter les dangers qui résultent, pour 
les villages traversés par les chemins de 
fer, des étincelles lancées par les chemi- 
nées des locomotives. 
Uii prix de 4,500 francs pour un moyen 
de priver la mélasse et le sirop de bette- 
rave de leur saveur désagréable. 
Les 3Iémoires publiés par la Société de 
Berlin continuent d'offrir un puissant in- 
térêt pour toutes les classes de lecteurs; 
ils sont enrichis de planches qui ne lais- 
sent rien à désirer tant .sous le rapport de 
la correction du dessin que sous celui de 
la perfection de la gravure. 
On trouve dans les cahiers publiés 
en 1840. entre autres documents impor- 
tants, dont plusieurs sont relatifs à des 
inventions étrangères, 
1" Description d'une pompe à incendie 
fonctionnant à l'aide d'une machine à 
vapeur; 
2° Mémoire sur le conditionnement des 
soies ; 
3° Description d'une machine propre à 
la fabrication des fuiaines; 
4° Mémoire sur des rouleaux destinés à 
aplanir les routes ; 
5" Sur l'emploi delà saponaire pour le 
netloya{;e des laines ; 
()" Description d'une nouvelli^ vanne 
I)Our les grands couisiers des moulins} 
7" Sur l'émoulage des couteaux et au- 
tres instruments tianchants; 
8" Descri|)tion de nouvelles cheminées 
pour les fourneaux des chaudières à 
vapeur ; 
9" nescii|)iion d'une petite machine à 
vapeur à haute pression , construite pat 
M. Ilrait/iwaiie ; 
10" Sur le procédé de dorure par la 
voie humide, par M. Esiiier; 
11" Descii[)tion d'un nouveau métier à 
lisser mécanique, conslruil en Amérique; 
12° l\a[)port sur l'emploi du verre fu- 
sible pour garantir diverses matières de h 
combustion ; 
13" Tableau comparatif de l'accroisse- 
ment de productions métallurgiques et mi- 
néralogiques en Prusse pendant les treiz( 
dernières années , par M. le professeui 
Schubarth. 
Il en résulte que la fabrication du fer 
celledes objets en cuivre, laiton, zinc, etc. 
a doublé. Les produits chimiques ont aug- 
menté dans la même proportion. Lei 
houillères ont fourni, en 1837, 52,000,00( 
de quintaux. 
-«-*-*X3©-e£-e->— 
TRAVAUX PUBLICS. 
Compte-rendu des études d'application faite 
en Europe de 1858 à 1841, par M. E.-J. d 
Iioréna. Jjj^ 
Les éludes d'application de M. de Lo 
réna , capitaine au corps impérial du génii 
au Brésil , et ancien élève de l'Ecole royal( 
des ponts et^-chaussées de France, nou 
ont paru offrir, en les résumanr, un ensem- 
ble d'observations lumineuses sur Vèta 
actuel des travaux publics en Europe 
C'est un esprit ardent et heureuscmen 
cultivé, qui court à la recherche du pro 
grès partout où il le rencontre, se mêlan 
avec fruit aux études qu'il voit se prépa- 
rer et souvent aux travaux qui s'exécu 
tent, payant de son zèle et de son aciivit( 
sa curiosité satisfaite, et recueillant su 
ses pas autant d'éloges flatteurs et d 
soins empressés , qu'il a semé d'observa 
lions utiles et de renseignements précieux 
Riche d un pareil butin, M. de Loréni 
rentrera dans sa patrie , où il y a tant; 
faire! " Et alors, dit le modeste ingénieur 
» la moisson sera belle. Peu habitués au: 
» travaux, à peine formés par l'expérience 
» les ingénieurs du Brésil finiront par n'é 
» ire pas seulement un corps savant, mai 
» un corps habile, et toujours prêta fair 
» servir utilement pour la gloire national 
» les sacrifices faits par leur gouverne 
V ment. Nous deviendrons , non pas le 
» rivaux des ingénieurs européens , mai 
» leurs dignes élèves , et notre paysyga 
» gnera de s'avancer rapidement sur le 
» degrés de la civilisation et de la pui* 
» sauce. En voyant nos efforts, la France 
» j'en suis sûr, nous tendra volontiers 1 
1) main. » 
Ce travail, sous la forme d'un rappor 
itinéraire , est divisé en trois parties. L 
première partie comprend le système de 
communications en général , telles que 
les travaux à la mer, la navigation inlé- 
rieure , les routes et ponts , les voies sou 
terraines; la deuxième partie s'appliqu 
aux résidences , c'est-à-dire aux travau: 
relatifs au sol , à la construction des édifi 
