Cubzac. La K>n{;iK^ui' do chacune des cinq ' 
volées qui lo composent, ses piles ou 
fonie découpées à jour, et qui naissent au 
niveau d-.>s plus liauics eaux, son déve- 
loppement (io 1,000 mènes, avec une 
Planteur qui perimH aux navires de petit 
t(vnns'»ede passer dessous, la disposition 
liorizo'xale des deux ci\bles qui f.ivori- 
soQt l'éqtiilibre e.i réparlis^ant la charge | 
dti p >ni entre tontes les piles jusqu'aux 
tknix culées ; toutes ces dispositions sont , 
très fécondes en documents précieux. On j 
peut citer aussi comme l,- plus instructif 
des ponts à u i seul labl'er celui de la Ro- 
chC'B Toard , d »nl le tablier a plus de 200 
mètres fle long sur nne élévation déplus 
de 39n»èires au dessus des eaux. Il existe 
«ne iroisième variété de ponts suspendus , 
d*rts laqtielle les tabliers repose u sur des 
verlicaiigesles mcialliqu.\s , qui transmet- 
tent la prcssivMi à des chaînes passant au- 
îiftss^nts des travées mais on conçoit que 
ces chaînes doivent gêner le passage des 
b.rteaax. Aussi , après le pont d.' cette es- 
Çfèee qui existe h G nève , on en rencon- 
tm peu. 
On remiArque à Sd.Uhaanpton «n bateau 
tnâ par une machine à vapenr pUicée dans 
fe-baleau même ; ses roues à [uile tes sont 
remplacées par eagrenagfs s's-r les- 
c»hp1s s'enroulent deux chaînes p n allèles, 
eWennanl 1-e l>ateau et le dirigeant dans 
»on irajei. — C est le nieillenr m de de 
barques de lransp-)rt qui se voie. 
îl V a peu de choses à dire "sur les cIkius- 
sées d cmpierrem nt, si ce n'est que le 
svtème de >,îac-Adam et le plus f;éiiérale- 
ment rép-.ndu , coir.fB'e le pins économi- 
que. M sis 01 tentera vaini-menl de l'in- 
trodoire dans Vintérreur des villes. 
0:1 ne penit guère savoir si les effort-s 
immenses q.ui orrt été faits jusqu'à pré- 
sent poiir la conslTUClion des chemins 
de fer seront eontiimés , ou auront leur 
iefnr>s d'aîrèt; toujours e>it-il qu'ils sont 
K>i-:i' d'avoir acquit le dernier degré de la 
perfection. Quoi qu'il en so:t, la ïlollande, 
iaLo nbardic , s >nt les deux pays où ce 
&.vsième de communicatioa laisse te plus à 
d'cisirer; tandis qu'on B 'igique la forme 
•pariiGulK're d^s rails, la manière de les 
mot're en place , les jonctions de ligne, 
.{wi me celles de Maluies, la disposiiion 
des w.igo is^ qni permt>t aux conducteurs 
<ieparc'>urir les convois d'un bout à l'au- 
tre, les essais de courbes à petits rayons , 
l&s p ans inclinés de Liè.]e,elc., tous ces 
oavr;>ges sont dignes d'un sérieux examen. 
;Eîi Fra^ice, sur la ligne de Paris à Versail- 
hs , on a a loplé des rails capables d'être 
renversés, et de S':'rvir en dessons lorsque 
l^dessus est u^é. Lechemin def.-r de Ni- 
(Beis à Beaucaire ofù e, dans la construc- 
tion de ses plaques tournantes, une eom- 
bi;iaison de fer et do bois vraiment digne 
d èire imité ^ Les ouvrages consiruits sur 
le bord de In m T de/C"tieà Montpellier, 
p^ur la défense des talu« et l'empéeher 
d'inonder la voie dans les gros temp^i , of- 
frent aussi beaucoup d'imérèt. En Angle- 
terre, il fatit voir les arcades du chemin 
de L'vrlres à Greenwich , sur lesquelles 
ilesl établi dans toute l'étendue de son 
piîrconrs ; les moteurs fixes employés aux 
ti'rminus sur la ligne de Londies à Blak- 
wall ; le fameux pont biais en fonte de rail- 
-way de Londres à Cambridge et à Nor- 
wicli ; la disposition d'une machine à 
vapeur fix'^ établie au sn-nmet du plan 
iacliné du ch 'm'n de Loudres à Birming- 
ham , pour faire m niter, au moyen de 
cordes , les co ivois qui conduisent ensu'te 
his lo:o notives ; et enfi 1 , le ch nnin do 
L'ECHO DU MOXDK S.WAIMT. 
Londres à Bristol , qui a reçu une largeur 
de voie unique et vraiment extraordinaire, 
et dont on doit la foiululion ;\ 1\L Brunei 
fils. A coup sùr, tous les chemins (fe fer 
d'Angleterre offrenl des particularités. in- 
téressantes ; mais on peut, sans sortir de 
la France , faire d'excellentes études sur 
celle matière en examimnit scrupuleu- 
sement la nouvelle ligne de Paris à Ver- 
sailles. 
Voies soKlerrainex. — L'emploi des sou- 
terrains, dont l'application était en quelque , 
sorte ant'anlie depuis le nioyën-Age, s'est ! 
relevé de nos jours avec lescFiemins de fer. { 
Les tunnels de Liverpool et de Birming- j 
ham, celui de Pèuilly, sont des modèles j 
en ce genre Mais rien n'efface le merveil- ■ 
leux ouvrage de M. Brunei, le tininel de ; 
la Tamise. Au nombre des particularités 
dues à l'invention du célèbre ingénieur ' 
français, on remarque en première ligne 
le bouclier, tout en fonte, qui sert, sur. 
toute la largeur de la galerie, de garantie 
contre 1 eboulcmeiit des terres. ; 
Quant aux souterrains d'égouls et d'ap- j 
provisionnements d'eaux , Londres est la 1 
ville où ce genre do travaux est le plus 
complet. Le plus grand nombre des niai- 
sons a une première rigole pour l'appro- 
visionnement d'eau, une autre pour les 
les eaux qui descendesit dans les égouts, 
nne autre, enfin, pour le gaz à éclairage. 
Dans la pre ière et la troisième, ce qu'il 
y a à noter, ce so.it les robinets régulateurs 
qui servent à indiquer aux Compagni s 
propriétaires le mouvement de 1 eau ou 
du gaz. Dans 1 -s autres , les grilles et les 
clapets sont divers en la forme et quant à 
la disposition. 
( La suite au prochain numéro). 
Théorie de rhorticu!ture de Iiiadley. 
3' article. 
La plupart d' s jardiniers attachent une 
grande importance à la ventilation desser- 
res : mais les plantes n'ont pas besoin, 
comme les animaux, que l'air soit renou- 
velé constamment autour d'elles. Ainsi 
M. Knight a fait mûrir des raisins dans une 
serre où il ne renouvelait l'air qu'au mo- 
ment où le fruit approchait de sa maturité. 
M. Ward a prouvé que certaines plantes 
réussissent mieux dans un air concentré. 
Tous ces résultats n'auront rien d'éton- 
nant pour les personnes qui connaissent 
les phénomènes chimiques de la respira- 
tion végétale. En hiver on ventile les ser- 
res pour les sécher et pré .enir le déve • 
loppemeni; deschampignons [yirasiies ;mais 
il en résulte de grands inconvénients si le 
moment n'est ])as heureusement choisi. 
Aussi les horiiculteurs allemands préfè- 
rent ils couvrir le sol de papier huilé qui 
s'oppose tà une trop forte évaporation. 
Quant à h. nécessité de la ventilation au 
moment de la maturité des fruits, elle est 
fort douteuse ; c'est plutôt l influence di- 
recte de la lumière du soleil, et non celle 
du renouvellement de l'air, qui favorise 
cette maturation. 
La profondeur à laquelle on doit placer 
une gi aine dans la terre est en général 
pro[)ortionnelle à sa grosseur. Toutes exi- 
gent de I humidité et de la chaleur à un 
degré variable pour chacune d'elles. Les 
vieilles graines seront semées dans un sol 
chaud et sec et peu arrosées jusqu'au mo- 
ment où la germination commence; on 
amincira, à l'aide de la lime, le lest dur 
cl corné de queh|ues unes ou on les ra- 
mollira dans l'eau tiède. Enfin M. Bowié 
assure qu'il n'a pu f.iire germer ceriainM 
graines de légumineuses, qu'après lôâ 
avoir fait bouillir pendant (jnelcjuc temps, 
M. P;ilmer a présenté à la Sociéié d'hor-^. \ 
ticulturo de jeunes individus û' Acacia lo- 
phaiita issus de graines qui avaient bouilli 
pendant cinq minutes. M. Otto , de Berlin, 
jette les graines dans l'acide oxidiipie, où ^ 
elles ne tardent pas à germer, ou bien il j 
lesi étale sur un drap trempé dans une dis- 
sohilion de ce sel. 
Quelques graines , celles des plants dû } 
genre liibcs, Ikrberis ol 'Pœonia ne ger* j 
ment qu'au bout d'une ou de plusieurs ! 
années. ' 
Différentes causes empêchent la fécon-;' 
dation des graines. Ainsi , toits les efforts? 
des jardiniers pour obtenir des fruits suc»"; 
culents , s'opposent au développement de | 
la graine. 11 faut affamer ou appauvrir 
1 individu qu'on veut rendre fertile. Lefi 
anthères de quelques Pclurgoninm s'ou- 
vrent avant que le stigiTiate ne soit suffi- 
samment développé : on les fécondera avec 
du pollen pris sur une autre plante; on 
agira de môme si l'on veut récolter des 
fi uits de vanille. Certains chrysanthèmes 
lie sauraient donner des graines mûres , k 
parce que leur capitule s'imprègne d'hu- 
midité et ne larde pas à pournr. En les'i 
plantant dans un sol sec et les protégeant! 
contre la [)luie, on obtiendra des grain® 
fertiles. _ [ 
Comment doit-on emballer les graines' 
pour les envoyer au loin? Les piocédés 
mis en usage pour celles que l'on expédiei 
des Indes en Angleterre avaient si coiï-! 
stamment échoué, que les amateurs ai*-! 
glais ne se donnaierit iilus la peine de èBBi 
scîner. Le docteur Falcimner Imagina ]àal 
les envelopper simplement dans du papiéit! 
giis, et de les mettre dans des sacs dlB 
toile suspendus librement dans un endroit 
sec du navire. Ce procédé fut suivi d'uni 
succès complet , et mérite d'être popula-! 
risé. 
Dans la propagation par yeux, on ne 
devra jamais oublier que le bourgeon ne 
saui-aiise dévelo()pcr s'il n'est accompa- 
gné d'une lame d'aubier, et le succès sera 
d'autant plus certain q>ie cette lame sera 
plus épaisse. On aurait tort de penser que 
les yeux pris sur un même individu doi- 
vent posséder tous des qualités identiques. 
Les cultivateurs du Lancashirc ont ob- 
servé que les yeux pris à l'extrémité des 
pomnîes de terre donnaient des variétéî 
plus précoces que ceux qu'on avait déta' 
chés de la partie dn tubercule qui lie», 
encore à la tige. 
Beaucoup déplantes peuvent se repror 
duire en confiant à la terre une simph 
feuille empruntée à leur tige, ce sont 
l'Oranger, le Figuier, VAucuba japonica 
\(i Br(/ophiLlum cahjcinum, Ornilliofjalun 
thyrsoïdes , Droacra inter média , Carda 
mine pratensis', Mal axis paludosa , Wooi\ 
u-avdia radicans , Nasturtium officinale^ 
Mente piperita, Zamia {écailles), Ho]j<, 
carnosa, Clianllius puniceus, Gloxinia spe 
dosa. 
Une portion de lige pourvue de bour, 
geons est seule capable de faire des bou| 
turcs ; toutefois , il est des tiges sontcrrai 
nés el môme de véritables racines , telle! 
que celles dn Cydonia japonica , qui p03S( 
dent la même propriété. ^ 
Pour assurer la réussite des boutures; 
on les coupera en novembre , puis on lt| 
placera dans des pots de façon que l'exi 
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