preux étrangers dans la ville ou sur leur 
territoire ; si l'on en rencoiiti ait un , on le 
prenait, on le faisait conduire dans le? 
prisons, où on le tenait pendant trois jours 
au pain et à ICau; on lui faisait payer un 
gros et demi d'amende, et s'il avait re- 
cueilli quelques aumônes dans la ville ou 
les fiubouijis, on les lui eidevail pour ii^s 
mi'tlri' dans la caisse duS maladière.s de 
Caionjje et âv. Chêue. 
Si iNrOFiomo n'avait pas le pouvoir né- 
cessaire pour tenir la niain à •. eue ordon- 
na<ice, il était enjoint au vidomnc , au 
châtel.iin , aux syndics , à p.'itie d'excom- 
mmiicaiiou ei de 25 livres d'amende ap- 
plicables , par moiiif au fisc oiiiscopa! et à 
la cai-s-'C des uudadières , de renvoyer les 
lépreux étrangers aux n aisons dont ils 
dépendaient, et de ne pas permettre qu'au- 
cun d'eux vînt ou séjourniV. à Genève. — 
En cas de mon d'un lépreux c'était l'éco- 
nome qui l'arrangeait dans sou cercueil et 
qui creusait sa fosse. La femme de l'éco- 
nome devait, loisqu'elle en était requise, 
faire la cuisine et préparer le pain , laver 
' les linges dans une eau séparée des autres 
eaux, tenir les lils et les meubles de la 
maladière propres et bien arrangés , et 
' soigner charitablement et diligemment les 
malades dans toutes leurs infirmités. Pour 
' supporter toutes ces charges el toutes ces 
peines, l'économe et sa femme ne rece- 
^ valent chacun qu'u le portion des offrndes 
' et des revenus, comme les autres lépreux. 
^ [La suite à un prochain numéro.) 
Aperçu des parties explorées du Niger et de 
celles qui restent à explorer, par US. JD'A- 
vezac. 
ne expédition organisée sous les 
_ auspices du gouvernement anglais, 
par la Société de Civilisation africaine, est 
en route pour une exploration qui doit 
réaoudre un de ces vieux problèmes géo- 
graphiques dont l'intérêt s'oublie et re- 
naît par intervalles-, nous voulons parler 
de l'expédition du Niger, partie sous les 
ordres des capitaines Henri Dundas Trot- 
ter, 'William Allèn el Bird Allen, et qui 
doit nous révéler enfin le cours entier du 
grand fleuve de l'Afrique centrale, en le 
remontant aussi haut qu'il sera humaine- 
ment possible de le faire. 
Il nous semble à propos de jeter nous- 
mème un coup d'œil rétrospectif sur les 
documents déjà recueillis relativement au 
cours même du Niger ou aax pays qu'il 
traverse, de manière à déterminer l'état 
IréeJ de la question. 
Mais ce n'est point du cours entier du 
grand fleuve que nous avons à nous pré- 
occuper ici ; on peut en effet le partager 
en trois parties : l'une depuis sa souice 
jusqu'à Ten-Boktoue , la seconde depuis 
Ten-Boktoue jusqu'à Yaoury, la dernière 
depuis Yaoury jusqu'à la mer, c'est-à- 
dire, en d'autres termes, fe Ilaui-N'iger, 
OnJoliha (les Mandings, le Niger mitoyen, 
ou Nyl- tl-Souildn des Arabes, et lo Niger 
inférieur, ou Kotidrd dos llaoussans, dont 
les deux extrémités ont été plus ou moins 
bien relevées par des voyageurs euro- 
péens, tandis que l'autre est restée entiè- 
rement inconnue, sauf toutefois la certi- 
tude de son existence, puisque Mungo- 
Park, embarcpié sur le Joliba, est venu 
sombrer sur les rochers deBousà, dans 
L'ECIIO DU MONDE SAVANT. 
le Kouârâ. C'est de la partie mitoyenne 
seulement que nous voulons parler ici ; 
mais il n'est pas inutile de préciser d'a- 
bord en peu de mots ce que nous savons 
des deux auties. Quant au Joliba, les 
noms de Laiiig, de Caillé , de Park et de 
Dochard, rappellent, non dans l'ordre 
clif oaologique, mais dans l'ordre progres- 
sif des points dèierniinés, les tioiions ac- 
quises sur celte partie du fleuve. Drjà 
Mungo-Paik a\aii, < ii llb'S, désigné sous 
le nom de Sanlcuri le lieu où le Jolii.'a 
prciid naissance, et MoUieu , en 1820, en 
av.iii indiqué la situation à l'égard de 
Tiii;bi)u. Le major Gordon-Laiog, se 
trouvant le 4 septembre 1822, au Salé- 
hungo, c'est à-dire à la source de la ri- 
vière Salé, qu'a Sierra-Léone on appelle 
rivière de Rokel, gravit au point du jour 
la hauteur qui domine celle source, et se 
tiduvant ainsi à une élévation de 1600 
pieds anglais au-dessus de la mei', il vil 
au S.-E. 1/4 E.,-à 25 milles de distance, 
la montagne de Loma et le point même de 
la souice du Niger, qui lui parut au ni- 
veau de sa propre station ; et il estima la 
position de ce point vers 9' 25' N. et 9" 
45' 0. de Greenwich , soit 12" 5' O. de 
Paris, par un calcul déduit des positions 
observées de sa route. 
Kené Caillé arriva le 11 juin 1827 à 
Gouroussa, sur le Joliba, el en suivit le 
cours pendant une vingtaine de milles jus 
qu'à Fessadougou, Bien que son itiné- 
raire soit dépourvu d observations astro- 
nomiques, il peut être rattaché d'une ma- 
nière assez satisfaisante à des positions 
connues , pour que nous puissions con- 
clure d'une constiuclion raisonnée, Gou- 
roussa par 10° 25' N. el 11" 7'0. de Paris, 
et Fessadougou par 10" 24' N. et 10" 52' O, 
Le fleuve alors tournait au nord; tandis 
que le voyageur, poursuivant sa route 
vers le S.-E., ne devait le rejoindre qu'au- 
près de Gény, après avoir traversé dans 
ce long intervalle un assez grand nombre 
d'affluents. 
Entre la source près de Loma, aperçue 
de loin par le major Laing, et le village 
de Couroussâ, où Caillé traversa le fleuvo, 
se trouve une lacune de 84 milles en ligne 
droite , formant la corde de l'arc décrit 
par le Joliba dans son cours du sud au 
nord tournant à l'est; dans cet intervalle. 
Caillé nous indique un point de sa route 
(Saraya, par lO" 35' N. et 11° 36' 0. P., à 
notre estime), où il avait le fleuve à une 
journée (environ 15 milles) au sud. 
Entre Fessadougou, où il quittait le Jo- 
liba, jusqu'à Bamniakou , point où com- 
mencent les relèvements de Park et de 
Dochard, est un espace c<insidérable en- 
coie inexploré, offrant en ligne droite une 
lacune de 145 milles géographiques dans 
une direc'ion N. 15" E. Dans cet inter- 
valle se place un itinéraire de cinq jour- 
nées de Gouroussa à Bouré, en passant 
par : l°Cabarala, 2' Balalou, 3° Dhialiba, 
et 4° fioun Bourinian, stations successives 
toutes riveraines du grand fleuve, el qui 
s'échelonnent de 15 en 15 milles (valeur 
moyenne en ligne droite de la journée de 
marche d'un homme qui voyage à pied ) ; 
à un quart de journée au-dc là de Boun- 
Bouriman est le confluent du Tankisso, 
sur la rive gauche duquel se trouve Bouré, 
à trois quarts de journée en remontant. 
D'un autre côté, arrivé à Kankan (par 10» 
4'N.et lO"31'0. P., à noire estime], Caillé 
y apprit que de celle ville, située près du 
Milo, tributaire du Joliba, on se rendait 
en deux ou trois jours à la jonction de 
ces deux rivières , et en quatre ou cinq 
615 
journées à celle du Tankisso. Ces indica- 
tions j)lacent le premier confluent à 45 
milles de Kankan, entre Balaton et dhia- 
liba, probablement non loin de ce dei iiier 
village ; et le second coidluent à 3u nulles 
plus loin. Le village deSansando est placé 
vers cel endroit sur la rive druiie du Jo- 
liba, vis-à-vis de Bouré. Il y a e;isuae six 
à huit journées ^c'i sl-à-dire m.e centaine 
de milles de Bouré à Baniakju le long du, 
fleuve. Hii coinbiiiant toutes ces do!iiifi-s, 
(m obtient, [n ui jalonner le coiuo a i Jo- 
liba, deux poii.ts entre Fessad /Ug »u et 
Bamakou, savoir : le confluent du Milo, 
vers 10» 48 N. et 10° 44 O ; pui-- le con- 
fluent du l'a-ikisso, en face de Sausando, 
vers 11" 20' N. et 10 45' O. 
L'un des rédacteurs en chef, 
Victor MEtJBJIER. 
— Des courses au trot ont eu lieu à Col- 
mar sous la direction d'un jury présidé par 
M. Je préfet du Haul-Hhin. Ces courses, 
qui ont pour but l'amélioration des che- 
vaux de trait et de course, sont une chose 
vraiment utile. Il est à regretter que l'ar- 
rondissement de Colmar, si riche en che- 
vaux, n'en ait pas compris toute l'impor- 
tance. Sur 11,000 de ces animaux qu'il 
possède, 15 seulement avaient été inscrits 
pour le concours. 
— Un journal de Lyon fait le résumé 
suivant des vendanges dans toute l'étendue 
la France : La Provence et le Languedoc 
ont une belle récolle, tant sous le rapport 
de la quaniiié que sous celui de la qualité. 
Le Roussillon et le Bordelais présentent 
en\ iron un quart de moins qu'en 1840 , et 
auront des_ qualités médiocres. Les deux 
Charente et l'Entre-deux Mers, si célebies 
par leurs excellentes eaux de-vie, feront à 
peine demi-récolte, ayant souffert de la 
gelée en avril , de la coulure en juin , et 
ayant achevé leurs vendanges au milieu de 
pluies continuelles. 
La Drôme, l'Isère, le Lyonnais, la Bour- 
gogne, le Beaujolais , le IVlâconnais . la 
(Champagne, les bords de la Loire ont eu 
d'un tiers de récolte à demi récolte, pré- 
sentant une grande quantité de raisins sans 
maturité ou pourris. Les vins y seront in- 
férieurs, excepté cependant dans quel- 
ques coteaux de vins fins, en Bourgogne 
et dans ceux d'A'i , en Champagne, lesquels 
sont mieux favorisés, au moins pour la 
qualité. 
La Suisse et les bords du Rhin ont été 
fort maltraités par les intempéries de l'été 
et les dernières pluies de l'automne. 
Les vignes de la Lorraine et de l'-VIsace 
sont dans un état déplorable. On ne s'y 
souvient pas d'une récolle aussi mauvaise 
depuis 1816. 
En I ésumé, la récolte de celte année est, 
dans l'ensemble, une des plus mauvaises 
qui aient eu lieu depuis vingt ans, sauf tou- 
tefois dans, la Provence et Languedoc, qui, 
favorisés par le beau soleil et par l'absence 
des pluies, pendant que le reste do la 
France en était inondé, donneront des pro- 
duits abondants el égaux peut-être à ceux 
de 1840. 
Chemin de fer de Metz à Sarrebruch, — 
Le tracé du chemin de fer projeté entre 
