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encore on place suffisent pour reporter 
l'esprit VOIS IWge du pur Iiollouisnie. Au 
reste, ne vous apitoyez point sur la faii^jne 
que nous avons pu éprouver dans coite 
course. La voie soctre est aujourd luii une 
route carroffcible aussi comninde que celle 
du bois do Boulogne. Nous avons eu un peu 
de pUiie au retour, mais nous avons fermé 
le larnlaii. On va ainsi , et d'une manière 
aussi commode, au cap Sunium, à Mara- 
thon » au Ponlélique , à Thèbes , jusqu'en 
Livadie. Dans la Morée, une bonne route 
de voilures conduit de Corinihe à Nauplio 
parArgos. Dans dix ans, la Grèce'conti- 
nentale sera aussi bien pourvue de routes 
que ritale. Le piuoresque du voyage y 
perd un \)iu; mais j'avoue, à mou dés- 
honneur, que j'ai élé charmé , sous tous 
les rapports, de trouver tant de facilités 
dans un pays que je me représentais sous 
1(^ tristes couleurs que je lui avais vues il 
y a douze ans. Ce chapitre des routes n'est 
qu'un point imperceptible dans les étun- 
nantes amehoraiions dont la Grèce offre 
partout le speciacle. Assurément le phil- 
hellénisme n'a pas besoin d'être justifié; 
mais il ne se serait pas attendu lui-même 
à voir son œuvre fruclifier d'une manière 
si rapide. 
» Ce malin 19 , j'ai été travailler pendant 
trois heures à l'Acropole. C'est un lieu 
dont la beauté saisit toujours de plus en 
plus à mesure qu'on y revient. Lors de ma 
première visite, j'avais trouvé au Parthé- 
non un aspect presque tenible; aujour- 
d'hui je me suis mieux rendu compte de 
cet eflét. Il tient au ravage produit par la 
bombe vénitienne qui, à la fin du XYii^ 
siècle, fit éclater un magasin à poudre au 
milieu do temple , et en détruisit plus de 
la moitié. Ce qui , dans ce monument , est 
resté debout a encore l'air foudrové. La 
poudre a noirci les murs et les colonnes. 
Sans cette merveilleuse construction en 
magnifiques blocs de marbre, tout aurait 
dû périr à la fois. Pour un monument du 
temps de î'ériclès, le Parlhénon a fait une 
belle résistance ; mais c'est un géant vaincu 
et renversé. La partie de l'édifice qui cause 
le plus de peine est à coup sûr la mutila- 
tion volontaire et maniaque de lord Elgin. 
Il y a encore au fronton occidental une 
figure qu'on n'a pas osé enlever , parce 
que, en la déplaçant, on aurait entraîné 
la chute de l'entablement qui la recouvre. 
Les cordes de la captivité anglaise sont 
restées sur cette malheureuse figure. On 
ne peut pas hésiter à Athènes sur le juge- 
ment à porter de la conduite de lord Elgin. 
L'Europe devrait élever par souscription 
un monument d'infamie à sa mémoire sur 
la plate-forme en avant du Parthénon. 
ffê » Nous partons le 24 pour Delphes et 
les^Thermopyles. 
» Ch. Lenormant. » 
L'un des rédacteurs en chef, 
Victor MEUNIER. 
L'ECHO DU MO\DE SAVAIT. 
ÎTOUTELLES. 
— On lit dans le Sun du 26 octobre: 
On assure que les Irlandais n'auront |ias 
celte année la quantité do pommes de 
terre nécessaiie pour la consommation; 
ce sont surtout les teriains les plus riches 
qui ont produit le moins. Les sols sablon- 
neux ont produit beaucoup. 
Objets d'art en plâtre. — On peut durcir 
les bustes et statues en plAtrc, leur don- 
ner delà solidité et l'apparence du marbre 
en suivant le proeédé'de M. Penware, de 
Loiidi'os , qui cou.sisie à {)réparer une so- 
lution de sulfate d'alumine , en prenant 
6 hectogrammes d'alun , 3 litres d'eau , 
faisant dissoudre, plongeant ensuite les 
objets en plâtre qui ont clé séchés dans lo 
I liquide encore chaud, les y laissant sé- 
■ journcr pendant l'espace de 15 à 30 mi- 
nutes, les retirant, les laissant égoutier, 
versant sur l'objet, lorsqu'd est refroidi, 
la solution d'alun , de manière à ce que 
l'objet en plâtre soit recouvert d'une cou- 
che cristallisée, laissant sécher, polissant 
avec du papier sablé et finissant le poli à 
l'aide d'un linge légèrement mouillé avec 
de l'eau pure; d'après M. Penware, les 
objets en plâtie ainsi traités sont recou- 
verts d'un enduit qui a la blancheur et la 
transparence du marbre, et ils ont une ré- 
sistance presque égale; ils bravent les at- 
taques de l'humidité , ils sont moins sujets 
à se salir et ils sont aussi faciles à nettoyer 
que le marbre. 
— Le catalogue des libraires pour la 
prochaine foire de Leipsick se monte à 
3,977 ouvrages; on compte 592 libraires. 
Leipsick occupe le premier rang, Berlin 
le deuxième. Les Etats autrichiens n'ont 
fourni que 285 ouvrages. Sur ce chiffre. 
Vienne en a 183. Berlin seul a fourni 483 
ouvrages. La Prusse entière, 1,236. 
— On écrit de Rouen : Les travaux du 
chemin de fer de Paris à Rouen sont en 
pleine exécution : le souterrain de Tour- 
ville est au moment d'être terminé; on a 
posé les premières assises du pont d Ois- 
sel, qui doit faire passer le chemin de la 
rive droite à la rive gauche de la Seine- 
Inférieure jusqu'aux limites de la ville de 
Rouen. La commission s'est assemblée 
plusieurs fois sous la présidence de M. le 
baron Dupont-Delporte , préfet de ce dé- 
partement; elle a entendu M. Adolphe 
Thibaudeau, secrétaire-général de la Com- 
pagnie, et M. Newman, ingénieur anglais, 
les maires des coranaunes riveraines. Elle 
a indiqué les travaux qui devaient être 
faits pour assurer l'écoulement des eaux 
et rendre moins difficile l'exploitation des 
terres que le chemin doit parcourir. 
La question la plus difficile n'est pas 
encore résolue, celle du point d'arrivée à 
Rouen. Trois choses sont à concilier: les 
dépenses à supporter par la Compagnie, 
les facilités à donner au commerce de 
Rouen et l'obligation d'y relier plus tard 
le chemin de Paris i\ Rouen avec celui qui 
doit continuer ju.<:qu'au Navre. 
Sur ces (jue.stions , M. le préfet de la 
Seine-IiU'érieiirc est au moment d'ouvrir 
une seconde enquête où tous les intérêts 
seront écoutés eu même temps que les 
chambres de commeice et les conseils 
muiiici[)aux seront entendus-, le succès 
complet d une aussi belle entreprise est 
de mettre en communication Paris et Lon- 
dres en passant passant par le Uavre, L'on 
sait que depuis assez long-temps le che- 
n.*a de fer de Southampion à Londres est 
en pleine activité : c'e.>t à Soulhampton 
que vont aboider les bateaux à vapeur 
qui partent du Havre. 
— M. André Kœchlin, député du Haut- 
Rhin etmairede Mulhouse, étant parvenu, 
après de nombreuses recherches fort coû- 
teuses, à découvrir, sur le territoire de 
Gouhenans, dans le département de la 
Haute -Saône, une très grande masse de 
matières saliféres , et ayant obtenu, par 
une appréciation exacte de ce gîte, la cer- 
titude qu'il emportait avec lui la pussibi- 
lité de créer des établissements de puits 
salés d'une très grande abondance , a de- 
mandé au gouvernement la concession du 
droit d'exploiter sa découverte. Cette de- 
mande est soumise en ce moment aux for- 
malités de l'enquête préalable. 
— Un concours est ouvert à Bruges 
pour élever une statue à Simon Stévin, 
l'inventeur du calcul décimal; la ville a 
voté la somme de 8,000 fr. ; les pièces de 
concours devront éire envoyées avant le 
janvier. 
— On lit dans le Times du 27 octobre; 
Une nouvelle frégate à vapeur, nommée 
Guxjser, et jaugeant 1,060 loimeaux, vient 
d'être mise à l'eau à ^)heerness. Ce beau 
bâtiment, de 300 chevaux de force, est le 
cinquième auquel aient été adaptées les 
machines connues sous le nom de système 
Gorgone, et dont M. Seward est l'Inven- 
teur. 
Ce système procure une économie d'un 
quart, dans le poids total, et au moins un 
tiers dans l'espace. La frégate peut pren- 
dre 300 tonneaux de chaubon, quantité 
suffisante pour quinze jours de marche. 
Sur son pont elle a, en outre des loge- 
ments de son équipage, des installations 
pour 300 soldats et leur bagage. 
— La police, dit-on, fait maintenant: 
daguerréotyper les figures de tous lesi^ 
grands coupables qui tombent sous sai 
main, puis elle joint leurs portraits à leurs'* 
dossiers ; par ce moyen, quand ces crimi- 
nels sont mis en liberté et qu'on les soup- 
çonne de quelques crimes nouveaux, on 
fait passer le portrait sous les yeux de 
tous les agents de police qui ne tardent 
pas de découvrir leur homme. Certes 
M. Daguerre ne se doutait pas d'une telle 
application de son invention. | 
Unan. 6 mois. S moisi 
Paris. . 25 13 50 7 
Départ. 30 t6 8 50 
Sfrdncsensufijiour lefipajs 
«tranger&quipaieiiiporldouble. 
LesovivrapeiietlestraTaux dé- 
poï'és^u burrau sont aualjséi 
ou annoncée dans lejournal. 
OBSERVATIO WS lW ETEOROI.OGIgUES. 
9 n. DU M. 
735,35 
735,52 
791,06 
Thorm. 
exté. 
1^3 
13,3 
13,7 
Barnm. iTlierm. 
a o, 1 exté. 
3 H. DO S. , THERMOME. 
Barom. Tberm. 
a o. exté. 
Maxim. Min 
ETAT 
du ciel et vent 
A MIDI. 
735.82 15 8 735 33 11,5 12,9, 8,9 Cou v. E. N. E. 
730,25 15,3 748,09 13,5 13,5! 9,2; Id. S. 
732,71 18,2 730.51 10,7 12,7j 8,2 Id N. N. O. 
BUREAUX 
Rue 
des Petits-Augustins, 21 
prèsl'école des Benux-ArU. 
A PARIS. 
Ton I ce f] ni roneerne !a rédac- 
tion et l'adinini^lriitioii doit être 
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LAV.^l.KTTK.direcleuretJ ud 
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