li'ECIIO DU MOMDE SAVANT. 
143 
verriers de la renaissance à exécuter un 
grand nombre de grisailles. Les peintres 
les plus habiles de l'école française ne 
dédaignant point alors de se livrer à la 
peinture sur verre, lede&sin savant de ces 
artistes parut former une décoration suf- 
fisante et fit négliger le brillant des cou- 
i leurs, qui n'aurait pu que nuiieau mérite 
i de leurs productions. De plus, l'archilec- 
, ture ramenée, à cette époque, vers la sim- 
i Iplicilé de l'art antique, perdant les tons 
I Ivariés qui l'enrichissaient au moyen-âge, 
1 depuis la base des colonnes jusqu'au som- 
i met des voûtes, la peinture sur verre dut 
i se décolorer comme elle. 
• n Dans les verrières du xvr-^ siècle, 
î l'architecture figurée, les arabesques 
i d'encadrement , sont colorées d'un ton 
ijaune; le modelé y est fait avec soin; 
i (quelques guirlandes de fleurs ou de fruits 
■ y prennent seules leurs teintes naturelles, 
■ îexécuiées au pinceau et presque sans 
' jvcrre en table ni plombage ; le tracé des 
i figures est d'un beau dessin, les expres- 
• jsions bien senties ; le modelé, formé d'un 
I Ipointillc loger qui s'exécutait à la brosse, 
lest ordinairement d'un ton roux imitant 
lassez bien la carnation. 
! j» Au xvir siècle, la décadence se ma- 
Inifestc dans les verrières,, l'architecture 
figurée n'a plus ce ton chaud, bien que 
jmonochrome , de la renaissance; elle est 
blanche ou grise ; les ombres , exécutées 
par la méihude en apprêt , sont obscures, 
imitunl un lavis pesant ; les figures offrent 
les mêmes caractères. Environnées de tons 
noirs et opaques dans !o but de faire bril- 
ler les têtes , dont le lourd modelé avait 
besoin d'opposition, il en résulta une obs- 
[Curilé presque générale dans les ta- 
jbleaux. 
î j) Au xviii' siècle , la décadence était 
complète; on n'employait plus les verres 
colorés en lable; les peintures de celte 
époque offrent l'aspect de grandes ébau- 
ches exécutées par la méthode en apprêt, 
et d'un effet gris et nul. Le verre blanc 
remplaça généralement de belles vei rières 
du moyen âge, et quelques encadrements 
de mauvais goût rompirent seuls la mo- 
notonie des édifices couverts d'un épais 
Ibadigeon.a 
i Parmi ceux de ces édifices , dans le Lot, 
qui ont conservé les plus beaux restes en 
ce genre, on distingue l'église de Martel, 
qui leur dut sa principale décoration , du 
"Vigan, de llampoux, de Salviac, etc. 
En général , ces peintures , à quelques 
blasons et écussons féodaux près, offrent 
idcs sujets et des personnages ap|)artenani 
à l'Ancien et au Nouveau-Testament, ou 
vénérés comme saints par l'Eglise, sujets 
imême assez peu variés, et reproduits sur 
presque tous les vitraux d'églises. 
— ►♦aaHao ce* « ■ 
I 
I ECOSTOMIE FOX.ITZQITE. 
j Sur la paix universelle , par M. W. Xcad. 
I ^ a Société de la Morale chrétienne de 
> iSAParis a mis au concours cette année 
, une (jucstion de laquelle tous les hommes 
j de sens doivent désirei- la solution. Il y a 
j un demi-siècle à peine on eût regardé 
comme rêveurs et comme fous ceux qui 
eussent posé la question dans les mêmes 
termes, et voilà que ces folies, que ces 
rêveries se sont tellement propagées qu'on 
appelle le bon sons public à 'mettre un 
terme à ces hiltes désastreuses d.is nations. 
Nous croyons donc devoir mentionner le 
livre publié par la Société américaine de la 
faix ; il renferme les cinq meilleures dis- 
sertations qui lui ont été envoyées pour 
obtenir le prix offert par deux citoyens 
de New -York pour trouver le meilleur 
moyen de terminer les discussions qui 
s'élèvent entre les nations sans recourir 
aux armes , au moyen d'un congrès uni- 
versel des nations. Une proposition de 
cette nature pourrait être faite au pouvoir 
exécutif de tous les pays ; il est à es])érer 
qu'un certain nombre y adhérerait, et que 
ceux qui n'auraient pas voulu d'abord, 
finiraient aussi, à l'aide du temps , par se 
joindre à cette confédération. — La Pha- 
lange, dont nous n'approuvons pas toutes 
les idées, soutient depuis long-temps cette 
thèse, et la l'ait valoir par des arguments 
pleins de force et de raison ; depuis long- 
temps elle demande aussi la création d'un 
conjurés universel des nations pour ré- 
soudre les difficultés qui surgissent entre 
elles. On ne comprend pas que les gou- 
vernements et les peuples n'adoptent pas 
avec empressement ce moyen de vider 
leurs conflits. 
L'un des rédacteurs en chef, 
I.e Vicomte A. de I^AVAXxITT!: 
— Le gouvernement belge vient, dit- on, 
de consulter les chambres de commerce 
sur la convenance et l'utilité qu'il y aurait 
de créer, en Belgique, une société de 
commerce à l'instar de celle des Pays-B;is. 
Ces chambres sont interrogées sur le point 
de savoir si une pareille société ne ren- 
drait pas de grands services à l'industrie 
belge en s'occupant de placer ses produits 
sur les marchés de l'étranger. D'autres 
questions sont encore posées , mais elles 
sont secondaires et peuvent être considé- 
rées comme la conséquence de la pre- 
mière. 
— Il est question d'importantes amélio- 
rations à faire dans le quartier du fau- 
bourg Saint-Antoine, surtout dans la par- 
tie la plus rapprochée du pont d'AusIerlilz. 
Ces améliorations sortiraient ce quartier 
de l'état inviable et malsain où il a été 
jusqu'à ce jour, et ferait, en réalisant dans 
les fossés de la Ba.siille le bas port depuis 
si long-temps projeté, disparaître le trou 
ignoble que forment encore ces fossés. 
On se plaigfiait l'année dernière des dis- 
positions de la population parisienne à se 
porter vers l'ouest; ce serait le meilleur 
moyen d'empêcher ce mouvement et la dé- 
centralisation qui doit en être la consé- 
quence, que de fonder et encourager des 
établissements vers l'est, et ce serait en 
même temps une juste distribution admi- 
nistrali\e que de porter enfin vers ces 
quartiers populeux quelques unes de ces 
dépenses faites en profusion, quelquefois 
même avec luxe, sur d'autres points. 
— Le conseil des ponts et chaussées est 
saisi d'une question ((ui intéresse le che- 
min de Sti ashourg à BAIe, et, on peut le 
dire, l'avenir de tous les chemins de fer. 
Le tracé de cette ligne a été approuvé par 
l'administration, ri la seule exception du 
point où doit s'arrêter le chemin, i\ l'enlréo 
de Strasbourg. La ville de Strasbourg de- 
mande (jue le chi'inin pénètre dans l'en- 
ceinte. La compagnie déclare que l'on ne 
peut pas lui eu faire une obligation, et se 
retranche derrière les termes du cahier 
des charges annexé à la concession. 
STouvelle machine de guerre. 
— On lit dans le Times : a On a fait 
samedi l'expérience d'une invention cu- 
rieuse. L'essai a eu lieu chez M.Boyd, 
dans le comté d Essex, en présence de plu- 
sieurs personnages distingués. Tn bateau 
long de 23 pieds et large de 7 pieds avait 
été rempli de blocs de bois de charpftnte 
de h pieds d'épaisseur, croisés dans 
toutes les directions et fixés par des pointes 
de fer de 8 pouces. Le capitaine Biitten 
constata qu'aucune matière combustible 
n'avait été introduite dans le bateau, et 
que tout moyen de destruction devait pro- 
venir de l'extérieur. Tous les spectateurs 
prirent place. Aussitôt le bateau a été mis 
en mouvement, et à un signal donné par 
rin\enteur il a été à l'instant môme L>risé 
en mille pièces. An moment de la destruc- 
tion, l'eau a pris la forme d'une vaste 
boule avec des bouillonnemenls. La co- 
lonne d'eau, sélevant brusquement, a 
lancé à plusieurs centaines de pieds d'élé- 
vation les fragments brisés du bûtimenu 
Les officiers de marine présents à l'expé- 
rience connaissaient seuls les moyens mis 
en usage, et l'inventeur a offert de confier 
les détails à deux ou trois officiels supé- 
rieurs. A une question de M. Hardins, 
Finventeur a répondu que, sans avoir be- 
soin de tout le train d'une batterie, une 
mulesuffiraitpour le transport des moyens 
nécessaires pour faire sauter les forte- 
resses les plus formidables en Europe. 
Ceci paraît douteux ; mais, d'après ce que 
nous avons vu , nous n'oserions pas dire 
la chose impossible. L'inventeur assuré 
que cette terrible puissance n'est coranse 
que de lui seul. La machine qui a produit 
l'explosion, et qui a fait sauter en l'air ua 
bateau pesant deux toju.'eaux et denii,«t 
chargé de cin(| tonneaux et demi de bois^ 
ne pèse que dix-luiit livres. » 
— M. Sukias de Soaaai , archevêque ée 
Siounie, abbé géjiéral des Arméniens me- 
kitaiisles, et président de l'Académie des 
Arméniens, a écrit à l'Académie des in- 
scriptions et belles-lettres pour la remer- 
cier, au nom des PP. ai méniens de Venise 
du don de la méd;iille de feu de Sacv* 
dont l'Académie avait fait liommage à ces 
savants religieux. La lettre de leur abbé 
en date de Saint-Lazarre , pi ès Venise le 
5 fé; ■rier 1841 , a été lue dans Va séance 
d'aujourd'hui à l Académie dos inscrip- 
tions et belles-lettres. En y ex[)rimant leur 
admiration pour la mémoire du savant 
illustre dont s'honorent partout les lettres 
orientales, les Arméniens mékiiarisles rap- 
pellent les liens d'affectueuse protection 
que la France a toujours entretonus avec 
les catholiques de l'Orient On sait que les 
mékiiaristes sont catholiques , et que de- 
puis le xvii' siècle ils sont établis dans la 
petite île de Saint-Lazare, sur les lagunes 
do Venise, où ils n'ont cessé de cultiver la 
litiéraluro arménienne, aux applaudisse- 
monts du monde savant , soit par les édi- 
tions si justement estimées d'ouvrages 
arméniens dus à leurs presses, soit par 
la traduction en langue arn^énienne des 
œuvres littéraires les plus éniinentes des 
littératures do l'Europe. On cite notam- 
ment leurs éditions de la Cht o»i(jue d' Eu- 
sibc, en arménien et en latin, avi e les par- 
lies grecques coi respondanios, conseï vée.s 
par le Syneolle: la Chronique (.rménivnnr, 
de Mo'ise de Choréiie ; les OEuvres de saint 
