> l'^iéÊÊnf^W'éknr se sont toujours appelées 
j f é^P^UridëPÇomme membres puissants du 
J rgi^iW! tièrps' national , beaucoup de nos 
J .pjRiftoifJâfêé/ villes de France portaient de 
* I Frûwee dU'sme de France au chef de leur 
i ' ëèu. Lé chancelier de la naiion de France, 
^ I dâ^'Fuhiversité de Paris, avaii autant de 
^ (frdit pi porter les trois fleurs de lis d'or 
it , dîWïs^Un champ d'azur, qu'en avait le roi 
ili I de France lui-même, parce que ces deux 
1^ , personnages, si inégaux, représentaient, 
b j chacun dans sa sphère., la nationalité fran- 
i} çaise. 
!" j 94a6s rois d'Angleterre , en £(]outant les 
I i Jbursfde lis à leur écu, déclarèrent !a pré- 
»; ^tmium , non pas d'être Capétiens , mais 
i j 'fl'Ôtre rois do Franco. 11 y a plus, les fleurs 
' ; dali* étaient si réellement en principe les 
i «fines ide la couronne de Fraince, et non 
celtes de la famille royale, que, jusqu'à 
saint Louis, le roi seul eut exclusivement 
. j ild'droit de les porter. Dans l'ancienne mo- 
! I ftarcbre, les roisétaicnt tellement identifiés 
j awc l'Etat, que ceux qui voulurent qu'un 
. j Jiigne particulier distinguât leur individu 
1 au milieu de la royale continuité où ils 
(OfiCnpaient mne pkïce, adoplèrent un em- 
îMème personnel et non transmissible ; ce 
j *ft>t ia devise. 
après les explications données ensuite 
piBrttîUttteur à ce sujet , il sera facile de 
dilÉ«iÈ;u«r ce qui appartient à la personne 
iâ{&<M).qiti appartient au roi. On apercevra 
rwla, ajoute-t-il, qu'il y a quelque intérêt 
ce que des études, *ans doute d'une rare 
>appliC{ition , mais pourtant annexe néees- 
'asire'de l'hristwre, n'arrivent pa« à être 
tt»it-à-fait négligées, surtout ne soient pas 
i l*c3c>jet d'un dédain, source d'erreurs assez 
fortes pour nous faire peu d'honneur au- 
jœèa des étrangers. Le retour à l'étude 
impariiale de l'histoire a déjà fait appré- 
cier la ï'aleur des traditions nationales; 
mais les fruits de cette étude ne seront 
c^plets que lorsque l'idée de la solida- 
rité avec notre passé deviendra assez gé- 
nôràlei pour rendre nos monuments invi'o- 
lïdiles. Ce serait aux magistrats de la çiié 
à augmenter ces salutaires dispositions par 
leurs soins et leur respect intelligent pour 
40iiites les traces matérielles des traditions 
'h«toTiques. 
Canalisation du centre de la l'^anoe. 
Se comité de canalisation , établi à Li- 
moges, a publié un intéressant mé- 
moire sur l'une di;s questions de commu- 
nications intérieures les plus importantes 
»i se soit agitée depuis long-temps en 
rante : l'achèvement des lacunes du né- 
seau de navigation fluviale entre la (li- 
tonde-, la Charente et la Loire basse et 
moyenne. On s'est empressé d'appeler 
Tattenlion des conseils-généraux sur cette 
^ave question , qui paraît au premier 
4d»ord n'intéresser que les douze k quinze 
départements compris entre la Loire et la 
Garonne, inais qui est au fond de la plus 
haute importance pour le royaume entier. 
En effet., l'isolement où se trouvent 
entre eux et par rap[)ort au reste de la 
France, les riches bassins de la Cironde, 
de la Dordogne, de l'Islo , do la Charente 
et de la Vienne, n'est pas seulement un 
obstacle au développement de leur pros- 
périté particulière ; il entrave encore l'es- 
sor des autres parties de l'Elat; il rond 
nos provinces rhénanes tributaires de la 
Hollande pour lesrs relations avec La Ko- 
L'ËGUO BU MONDE ^A^MiT. 
chelle et Bordeaux,, et met nos ports de 
l'Océan à la merci de l'étranger pour une 
foule de produits que l'intérieur possède 
en abondance, et ne peut livrer sur le lit- 
toral qu'à des prix onéreux, en raison de 
la cherté des tr ansports par terre. Par ce 
fâcheux état de chosi s, la sécurité même 
du royaume n'est pas xnoins compromise 
que sa fortune commerciale et ses finances. 
Les parties supérieures des bassins de la 
Vienne tït de l'isle, que domine Limoges, 
d'afprés les indicatrons données par Napo- 
léo-n Irn-même , entrent comme élément 
essentiel , comme baiso soprêime dans les 
combinaisons d'iMi «ystème de défense rn- 
térioure; mais mie "partie du plan straté- 
gique ne peut recevoir qu'une très incom- 
jj'iéie réalisation , si la Vienne et ses af- 
fluents, le ïaurion et laBriance, rattachés 
à l'Ailier, à l'ble et à la Chai ente, ne de- 
viennent pas la base principale de tios li- 
gnes de canalisation centrale.' 
Jusqu'à ces dernières années, dit le co- 
mité do Limoges, l'importance du bassin 
supérieur de la Vienne, dans ses rapports 
nonibreux avec l'ouest, l'est, le nord, le 
sud et le sud-ouest, n'avait pas été suffi- 
samment appréciée; on n'avait pas re- 
marqué que la plupait dos lignes Urées 
des places de commerce ou de guerre de 
notre périmètre corilinentalou nraiilime, 
à leurs opposites, viennent toutes se cou- 
per et souvent se confondre sur Limoges, 
ou sur un rayon de quelques lieues autour 
de ses murs, et semblent ainsi providen- 
tiellement disposées pour devenir des li- 
gnes inévitables de jonction de nos;grand9 
bassins , et mettre en relations complètes 
toutes les parties principales de notre ré- 
seau de canalisation, actuellement isoilées 
les unes des autres. D'ailleurs, il suffit de 
jeter les yeux sur une carte de France 
pour s'en convaincre, et reconnaître que 
la Vienne au midi est nécessairement Ap- 
pelée à jouer le même rôle que l'Oise au 
nord. Aujourd'hui que l'on ne conteste 
plus Tinfluence du commerce maritime 
sur la prospérité d'une nation; que nos ta- 
bleaux de douanes nous démontrent que 
sur près de deux milliards représentant 
notre mouvement général d'affaires avec 
l'étranger, les deux tiers proviennent du 
commerce maritime , et 500 mibions de 
l'Amérique seule, qui, il y a un demi- 
siècle , n'en procurait pas 50, les voies 
transversales de l'occident à l'orient, de 
l'Océan au Rhin, ne doivent plus rester 
au second rang , mais s'élèvent de droit 
comme de fait au premier rang, et récla- 
ment toute la sollicitude do la naiion. 
Tant et de si grands intérêts de toute 
nature doivent trouver une prompte satis- 
faction ; mais pour qu'elle soit pronipte, il 
faut aussi qu'elle soit économique. Le 
comité de Limoges a soin de pourvoir à 
celte condition essentielle. Beaucoup de 
projets ont été proposés pour résoudre le 
problème en question ; mais la plupart 
étaient raisonnes au point do vue de î in- 
térêt privé, et leur exécution eût entraîné 
des dépenses énorme s, puisqu'on aurait eu, 
au minimum, ICOOkil. de travaux à parfaire 
au centre seul do la France. Les vues du co- 
mité de Limoges paraissent beaucoup plus 
sages; son plan consiste dans une synthèse 
inlc lligonte el sinqilo, qui, s'appuyant sur 
les travaux déjà existants, les met encom» 
munication par un choix de lignes tracées 
de manière à ne licn négliger de ce qui 
présente un véritable intérêt d'actualité. 
La ligne do Rochcfort au Cher et à l'Allier 
en est la base ; un embranchement partant 
do Limoges sur Bordeaux par Périgueux 
539 
etLibourne, et un autre descendant de 
Chabannais, par la Vienne , sur Châtelle- 
rault, complètent le plan. Le développe- 
ment total serait de G60 kil., dont 480 seu- 
lement seraient d'une exécution immédia- 
tement urgente. Tout ce qui a réellement 
quelque importance cesse alors d'ôlro 
isolé du reste du royaume, et les canaux 
construits à grands frais à la suite dos lois 
de 18-21 et 1822, reçoivent une vive \mr^[ 
pulsion dans leurs produits par la masse de" 
circulation que "leur verserai<;nt les c.iiiaux 
■proposés parLimo^es.Le'plan d^i comité est 
dotic de 'nature à cotrc-ilier foas les intérêts? 
culminants du pays. On peut regarder 
cette entreprise comme une des plu "utiles 
à réaliser de nos j'ours. 
L'un des rédacteurs en chef, 
Xe Vicomte A . de Ir AVAiETT^ 
AotiquiHiés. 
On lit dans le Mumël de Tovlousé : 
M. Rambaud, intJpecieirr des motfuments 
historiques du dépaTiemewt de l'Ariége 
vient de d^pos^r au'cabinet des aniiquués 
deToix \im arme du moyen âge, décou- 
verte dans les ruines du château de I\Jont- 
ségur : c'est me lance ayant une sorte de 
gOTde foTniée d'une eoulcovre qui se replie 
S'Ur eîle-même par un contour gr.ncieux, 
et présente sa queue acérée «om me pour 
venir eu aide à la pointe principale. Cette 
laïfice aurait-elle appartcntt à un chevalier 
de la mais<>n â'Esmtdoubre? 
M.^Rambaud a déposé également une f 
médaille romaine à fleur de coin, au type 
d'Aïitoniti-le-Pieux. Au revers de cette 
médaille, découverte aussi à Montségtrr^^n 
on voit une louve et Rémus et Romulu»? 
dans «ne grotte. S. C. Cos. III. 
Cette médailJ&, quoique isolée, vien- 
drai* à l'appui de l'opinion de ceux qui 
mtribuenl la construclion du château de 
MontséguT à un .lieutenant de Jules César." 
— Trésor numismatique. Le Courrier de 
la Limagne annonce la découverte d'un 
trésor numismatique.; on a trouvé, écrit-il, 
au hameau de la Roche , entre le village de 
Loubeyrat et le bourg de Maeyo. quatre- 
vingt-huit pièces d'argent aux effigies de 
.Raymond IV (1340 à 1393), de J eanne , 
reine de Sicile {là43 à 1382) , de Charles Y 
(1364 ^à 1380), et de Hugues Adhémar':' 
1344 à 1.369 ). '.^ 
-^'On Ift dans un journal : Le puWic se 
rappelle que feu M. Standish , de Dux- 
bury-Hall, a légué sa précieuse collection 
de tableaux , aussi sa bibliothèque au roi 
des Français. Nous apprenons que 1\L le 
baron Taylor vient d'arriver à Duxbury, 
pour prendre , au nom de S. M., posses- 
sion de ce legs magnifique ; et nous an- 
nonçons avec plaisir, à la louange du roi, 
qu'il a agi , en celte occasion , on prince! 
Pour respecter la volonté du défunt, lo rot 
n'a pu refuser le legs qui lui a été fait; 
mais il a fait connaître son inlention de 
remf)lacer tous le^ principaux tableaux par 
d'autres de la même valeur. A cet effet 
on a laissé le scadres, et on les a remplis dé 
taffetas vert, afin de faire disparaître, en 
attendant, le mauvais effet qu'ils auraient 
produit étant vides. Parmi ces belles toiles, 
on remarque un superbe £ece Jlomo de 
Miirillo, estimé, dit-on, par le dernier 
propriétaire, 800 liv. sterl. (20,000 fr.). 
Madame Standish ayant montré, on pré- 
sence de M. Taylor, quelque hésitation à 
