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libertt^ . un autre oiseau de colle espèce. 
Le vautour nui l'ait l'objet de celle note 
est une Femelle. Il pesait près de S kilo- 
grammes, et ses ailes offraient uu déve- 
loppement de i mètres (U) centimètres 
d envert;ure. Au moment où il a été tué, il 
était en compagnie d'un autre gros oiseau 
qui pouvait être le niiMe. 
Météore. 
— La Ixeciic de l'Ortu conlienlla descrip- 
tion d'un météore lumineux qui s'est mon- 
tré près d'Alonçoii, le 14 niai, à cinq heures 
trois quarts du soir. Ce météore, irès rare 
dans nos latitudes , surtout en été , esl une 
parficlie ou apparition simultanée de plu- 
sieurs im;i{;os pâlies du soleil, placées sur 
un cercle lumineux blanc qui entoure l'as- 
tre lu'-mème. Le nombre des faux soleils 
était de trois, et de chacun d'eux pariaient 
des {gerbes de lumière. Celui du milieu 
projetait une double gerbe qui affectait la 
forme d'une parabole tangente par son 
sommet au cercle lumineux. Le phéno- 
mène a été visible pendant près d'une 
heure. 
Chemins de fer. 
— La question des chemins de fer 
avance grandement en Russie et dans le 
reste de l'Allemagne. Le roi Frédéric- 
Guillaume IV donne une vive impulsion à 
ces travaux. Aussi dernièrement le projet 
du chemin de fer de Berlin à Hambourg a 
reçu la sanction des gouvernements inté- 
ressés, c'est-à-dire, de la Prusse, du Meck- 
lenbourg et du Danemark , pour le terri- 
toire du duché de Lauenbourg. Les villes 
que parcourra ce chemin de fer ont donné 
libéralement et sans aucune indemnité, les 
terrains et bois que le chemin de fer doit 
traverser. Du port de mer de Hambourg 
eldeCuxhaven on pourra, en peud'heures, 
arriver à Berlin , et de là dans le centre de 
T Allemagne , la Saxe, Leipsick, Dresde, 
Magdebourg, ei de là sur le Rhin. 
— Noueeati système de barrage. Le con- 
seil général des ponts et chaussées, dans 
sa séance du 19 mai dernier, a examiné le 
modèle et les dessins d'un nouveau sys- 
tème de barrage mobile, que M. ïhénard, 
ingénieur en chef de la rivière de l'Isle , 
canalisée, et fsère de notre célèbre chi- 
miste, a fait exécuter depuis plusieurs an- 
nées sur cette rivière. Le rapport très fa- 
vorable d'une commission d'inspecteurs 
nommés par M. Legrand, sous-secrétaire 
d'état des travaux publics, pour examiner 
rinventionde M. Thénard, a été adopté à 
l'unanimité par le conseil ; le modèle va 
être déposé à l'Ecole, et les dessins et 
leurs modèles seront publiés dans les An- 
nales des Ponts et Chaussées. Un seul 
homme, en trois ou quatre minutes, dé- 
truit le barrage si les eaux sont grandes, 
fait baisser leur niveau, ou rétablit le bar- 
rage à volonté pour relever ce même ni- 
veau, avec la plus grande facilité. Ce nou- 
veau système de barrage mobile est donc 
[ L*ECII0 DU MONDE SAVA\T. 
propre à établir, dans les rivières, avec 
économie et siTireté , de très belles navi- 
gations sans donner lieu aux inondations 
devenues si redoutables, comme aussi 
faciliter les irrigations si désirables pour 
l'agriculture. 
— La compagnie générale de la navi- 
gation à la vapeur qui a 50 bAtiments , se 
propose d'établir un service régulier en- 
tre Londres et New-York. Tous les quinze 
jours un bâtiment partirait de Londres 
pour New-York et vice versa. L \ compa- 
gnie consacrerait à ce service 6 de ces bA- 
timents de première classe de 1,200 ton- 
neaux. Ils porteraient les correspondances, 
des passagers et des marchandises légères. 
Les bAtiments s'arrêteraient à Portsmouth 
et Southampton. 
Nouvelle machine pour battre monnaie. 
— M. Victor Capouillet, de Mons, vient 
d'obtenir un brevet pour l'invention d'une 
machine à battre monnaie. En voici la 
description : c'est un balancier auquel on 
présente un ruban d'argent dont un em- 
porte-pièce coupe un flan. Ce flan est pincé 
par une virole brisée qui imprime le cor- 
don en même temps que les deux faces; 
la pièce faite tombe, et une autre la suit, 
pendant que les restes du ruban de métal 
continuent leur chemin , et sortent sans 
cesser d'être un ruban; il est seulement 
perforé sur toute sa longueur. Avec une 
machine à vapeur de 10 chevaux cet ap- 
pareil peut battre 11.5,200 pièces de cinq 
francs en un jour, ou 180 millions en un 
an. Cette machine servirait, au besoin, à 
frapper la monnaie de toute l'Europe. 
Instruments agricoles. 
— Un ingénieur américain a inventé une 
machine , simple dans sa construction 
comme dans son principe, qui, attelée de 
deux chevaux et conduite par un seul 
homme, arrache, dans une heure, toutes 
les pommes do terre d'uu acre de terre. 
Celte machine herse aussi , durant le ' 
même temps et avec le même attelage, 
un acre de terre labourée pour recevoir 
la semence. Il esl à souhaiter de voir im- 
porter en Europe un instrument aratoire 
aussi précieux. 
Nouveaux moteurs pour la navigation. 
— MM. Masson et Maillet, d'Autun, ont 
obtenu un brevet d'invention pour un nou 
veau mécanisme destiné à faire marcher 
les bateaux sans le secours de la vapeur. 
On voit depuis quelque temps, devant le 
port de Châlons , un bateau d'une con- 
struction particulière , auquel doit être 
appliqué le système de MM. Masson et 
Maillet. L'essai de celte machine sera pro- 
chainement fait. 
— L'essai vient d'être fait sur la Kance, 
pour le trajet de Saint -Malo à Dinan, 
d'un nouveau système de bateaux, qui 
doivent, dit-on, rivaliser de vitesse avec 
les bateaux à vapeur , sans être soumis 
aux chances mourlriôres d'une explosion. 
Le moteur qu'on substitue A la vapeur 
n'est autre que le quadrupède qui sur la 
terre fait rouler nos voilures. Placés dans 
l'intérieur d'une roue, haute do U> pieds 
et large de 10, quatre chevaux vigoureux, 
formant un poids de 2,000 kil. font, dans 
leur marche peu rapide, mais continue et 
régulière, tourner autour d'eux cette roue 
énorme, qui par sa puissance, mettant en 
jeu divers rouages d'un moindre diamè- 
tre, fait mouvoir avec une grande célérité 
les roues extérieures du navire et lui im- 
prime le mouvement. 
I3iblia0rap!)ic. 
TItAlTÉ de l'aliénation mentale, ou de la nature, 
des causes, des syriiptùmcs cl du Iruilcment de U 
folie, comprenant des observalions sur les éta- 
blissements d'aliénés; par W.-C. Elms, médecin 
en chef de l'asile d'Hanwell. Ouvrage Iruduit de 
l'anglais, avec des noies et une introduction histo- 
rique ei sialisliquc, par Th. Aiiciiamiiault, médecin 
de l'hospice de BIcêtre ; enrichi de notes par 
M. JS s qui roi. 
RECHEPiCHF.S sialistiqucs sur l'aliénation men~ 
taie, faites à l'hospice de Bicêlre ; par MM. H. Au- 
BANEL et A. -M. TiioliE. — Cet ouvrage offre une 
succession continuelle de tableaux statistiques 
dans lesquels il ne faudrait pas chercher des in- 
ductions hardies et tranchées. La statistique y a 
fait tout ce qu'elle pouvait faire, rien de moins, 
rien de plus, et on doit l'en féliciter. Elle a tourné ' 
et retourné son sujet sous toutes les faces; elle 
nous a présenté tous les aliénés de Paris et du 
monde ; elle a compté les causes , les symptômes, 
les guérisons , les décès , les lésions cadavériques ; 
mais elle a eu le bon sens de n'en point faire une 
synthèse ontologique, ni surtout d'en tirer des 
conclusions de thérapeutique. 11 faut, de plus, re- 
marquer que leurs recherches ne portent que sur 
des individus du sexe masculin, auquel l'établis- 
sement de Bicètre esl exclusivement consacré, et 
que, dans les documents extraits des autres au- 
teurs, ils ont toujours eu soin de ne reproduire 
que ce qui était particulier à ce sexe. 
ENCYCLOPÉDIE du \ix' siècle, répertoire uni- 
versel des sciences, des lettres et des arts, conte- 
nant la biographie des hommes célèbres, et plus 
de 2,000 gravore* dans le Icxif. 52 volumes très 
gr.iud in-S, à double colonne. Ilue de Lille, U. — 
L'avenir de celle belle publication se trouve ainsi 
désormais assuré de la manière la plus complète. 
C'est ce qu'il importail de bien établir; car, après 
les déceptions si multipliées qu'a éprouvées le 
public depuis 1838 , il lui fatit double et triple 
garantie, morale et matérielle, pour accorder sa 
confiance à une entreprise a long terme. Cette 
confiance, V Encyclopédie du xix' siècle est en voie 
de l'acquérir près des 10,000 bibliothèques pu- 
bliques et particulières qui, à l'étranger comme 
en France, réclament depuis long-lemps une 
boimc Encyclopédie, el près d'un nombre de per- 
sonnes plus considérable encore à qui une Ency- 
clopédie esl nécessaire pour tenir lieu d'une biblio- 
thèque. Aux garanties matérielles qui assurent la 
parlaite exécution de l'œuvre jusqu'à sa fin, il faut 
ajouter une autre garantie , la plus importante de 
toutes pour le supers, celle qui est offerte par 
ses savants collaborateurs. Le concours qu'ils ont 
voué avec tant d'ardeur à V Encyclopédie du xix» 
sie<-le devient plus facile et plus eflTicace à mesure 
que la publication, en avançant, permet d'en em- 
brasser l'ensemble , d'en lier plus intimement les 
délail.4 , de s'approcher enfin de plus en plus de la 
perfection. 
LEÇONS sur le strabisme et le bégaiement , faitet 
à I hôpital militaire du Gros-Caillou ; par M. Bad- 
DKRS. In-8 avec 2 pl. Paris, chez Germer-Bailli'ertt 
rue de l'Ecole-dc-Médecine, 17. Prix, 2fr. 60c- 
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Le«ouTrageïeile8lroTaux dé- 
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5 
7Cî!51 
nls 
6 
754,62 
12,6 
7 
752,18 
11,6 
8 
763,24 
11,2 
1 
Barom. Theim. 
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761,06 
754,18 
751,85 
752,95 
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lïarom. Therm. 
a o, exté. 
20,5 759,28 
13,2 753 63 
12,8 752,29 
13.0 752,70 
THERMOME. 
Maxim. 'Minim, 
21,6 
15,8 
13,5 
15,1 
53.7 
17,2! 
14,61 
15,9 
ETAT 
du ciel et vent 
A VfDl. 
!>,C Beau N. 
lf,4 Pluie O. 
8,4'Couvert N. 
7,8, Pluie N. N. E, 
BUREAUX 
Rue 
des Petits-Augustin», 21 
prè.l'écolo d*i Beaux-Arts, 
A PARIS. 
T«ui ee <fui concerne la r^dftc- 
lion c; t'admiiiiblriitioii doit élre 
adrriiKé à M. Ir vicomte A. de 
LAVALï.TTE, diieeieur l'un 
dei rédacteurs en ehnf 
PARIS, lUPBIMCmE DE BOURGOGNE ET SIARTINET, RUE lACOB , 80. 
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