L'ECHO DU MONDE SAVANT. 
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jante , et que celles-ci sont posées sous la 
ligne verticale , à partir de la partie coni- 
que du collet. Par cette heureuse combi- 
.gaison , il n'y a pas de porte-à-faux, De 
plus, pour reposer le train de la voiture , 
ou les ressorts , au lieu d'échantignole , je 
me sers d'une roue qui est fixée avec deux 
tdurillons au train. Le diamètre de celte 
roue est trois , quatre et cinq fois plus 
grand que le diamètre de la partie conique 
de l'essieu, sur laquelle vient reposer la 
circonférence de cette roue. Elle porte sa 
part de chargo et toujours sur la ligne ver- 
ticale qui correspond sous la jante de la 
roue. De celte manière, il n'y a donc pas 
de porte-à-faux depuis la charge jusqu'au 
sol; l'essieu ne prend peine que dans la 
partie la plus forte. 11 est bien facile aussi 
de voir que la solidité est plus grande, que 
les essieux ne peuvent pas casser; que le 
graissage des essieux , roulant dans des 
boîtes , n'existe plus , puisqu'il n'est plus 
nécessaire d'.ivoir ces dernières ; que la 
fusée ne loiu ne pas dans le moyeu , et que 
les ffotten^enis de ces parties sont deve- 
nus très miiiiincs. 
Pour mai!ite>iir l'essieu sous la ligne 
verticale de la roue qui pof te la charge, et 
pour que l'essieu ail un point d'appui , il y 
a deux autres roues ég des^ mais plus 
pet tes et de forme conique , qui sont pla- 
cées l'une en avant, l'autre en arrière et au- 
dessous du ccnlre de gmcUé, de manière 
que l-'essieu est logé enire ces trois roues, 
au milieu desquelles il rouie librement. Il 
en est de niêmè à l'exii émiié intérieure de 
'} chaque essieu , afin de diminuer tout frot- 
Itement.Rien n'est néglige pour remplir les 
conditions les plus délicates d'uiilité , de 
; solidité et d'agrément , pour rendre com- 
i plet ce mécanisme. 
l\ Cètte construction, qui ne sera guère 
■ plus dispendieuse que les anciennes, ne 
peut manquer de devenir un objet très 
important par les grands avantages qu'il 
, promet , sdus le rapport de la solidité , 
base essentielle dans'cettc partie de ser- 
vice : elle y est incontestable ; les frotte- 
ments n'existent presque plus , et le chauf- 
îement ayant entièrement disparu, ainsi 
que le graissage, le roulement de la voi- 
ture peut s'opérer avec beaucoup moins de 
force motrice , par la raison que la charge 
n est plus fixée sur l'essieu comme précé- 
, demment ; elle roule sur l'essieu, au-dessus 
'lu centre de gravilé; de sorte que la charge 
se trouvant en équilibre, au moindre ti- 
rage , à la moindre impulsion, la voiture 
marche très librement.' Si elle était aban- 
donnée, elle ressemblerait à une boule sur 
le sol, cherchant un appui , ou à une paire 
de bal.mces que le moindre poids excédant 
d un côté, fait pencher. 
Sur la combinaison du cyanure de mercure et 
jial I du chlorure de potassium, par M. SCongchamp 
lei 
à I Tf ^ cyano-chlorure de mercure et de^ 
jj, ï iWpotassiuni est blanc, très léger, en ai- 
{]m\\(is soyeuses. Il est composé de cya- 
:!ure de mercure, deux atomes 5 chlorure 
de potassium, un atome. 
La chaleur du bain-marie en dégage /<■ 
p. 100 d'humidité; mais M. Longchamp 
n'admet point que ce soit de l'eau combi- 
née. 11 présente à ce sujet des vues nou- 
velles sur la nature de la force qui déter- 
mine la cristallisation des sols. Prenant 
pour exemple le sulfate de soude, il fait 
voir que l'axe de ce sel est formé d'un 
prisme hexaèdre vide, d'où il conclut que 
la cristallisation s'opèi e par la répulsion 
des molécules saliiies et non par Il-ut at- 
traction. Autour du \ide hexaédrique de 
l'axe du cristal de sulfate de soude, se 
forme une chemise hexaédrique de sel; 
la répulsion des molécules do cette che- 
mise s'opérant sur les molécules Salines 
qui l'entourent, un nouveau vide se forme, 
et autour une nouvelle chemise de molé- 
cules salines ; et ainsi successivement le 
cristal se forme d'un vide et d'une paroi 
saliiie. Mais s'il en est ainsi, les sels en 
cristallisani doivent augmenter le volume 
de la niasse au milieu de laquelle ils se 
forment, comme l'eau en cris3tallisant aug- 
menta de volume; et c'est en effet ce que 
l'expérience démontre. Si l'on remplit 
d'une dissolution saline bouillante un petit 
matras soufflé à la lampe, lorsque la cris- 
tallisation s'opère , la boule du matras 
crève comme si c'était de l'eau qui passât 
à l'état de glace, 
M. Longchamp établit qu'il n'y a de 
combinaison possible qu'entre les corps 
de nature analo<;ue; puis comparant le 
cyanogène au chlore, cdrps dont on a re- 
connu l'analogie depuis long-ternps, il 
pense qu'au lieu d'en conclure, comme 
on l'a fait, que le cyanogène se comporte 
souvent comme un corps simple , on de- 
vait inférer de l'analogie que le chlore est 
un corps composé. Il rappelle qu'il a déjà 
présenté cette observation à l'occasion 
d'une discussion qu'il a établie sur les 
oxides et les acides du chlore. 
Kecherches sur les fumerolles, par ÏSBE. ïtSel- 
îooi et E'irria. 
Tf es fumerolles sont des traînées pliis ou 
liâmoins visibles de fumée provenant de 
la pî écipitation de la vapeur aqueuse , du 
soufre extrêmem.ent divisé, ou autre corps 
solide ou liquide tenu en dissolution par 
les gaz qui s'échappent des entrailles de la 
terre au travers de petites fentes, ou trous, 
souvent imperceptibles. Aussitôt que l'on 
approche de l'une d'elles un morceau d'a- 
madou allumé, on voit la fumée augmenter 
de volume et d'épaisseur ; le phénomène 
est encore plus prononcé lorsque la fume- 
rolle surgit dans l'intérieur d'une grotte , 
ou d'un espace limité quelconque, tel que 
les petites salles à bain de vapeur natu- 
relle établies sur les bords du lac d'Ag- 
nano et à la Solfatare, près Naples ; alors 
un filet à peine visible- de fumée se trans- 
forme souvent en une espèce de nuage 
blanchâtre et fort dense qui envahit peu à 
peu toiite la capacité de l'ambiant. 
M. Melloni reconnut sur-le-chanip que 
ce phénomène ne peut être produit par la 
chaleur de l'amadou , qui imprimerait un 
surcroît de vitesse à l'écoulement du gaz 
fumant et en soutirerait ainsi davantage 
dans un temps donné ; dès lors il devait 
l'attribuer à une action chimique. M. Piria 
se dévoua donc à l'étude du phénomène, 
et chercha d'abord à le reproduire dans 
son laboratoire. 
« Je commençai à agir, dit-il, séparé- 
ment sur l'hydrogène sulfuré, dont l'exis- 
icnce dans les gaz des fumerolles de la 
Solfatare ne saurait être douteuse pour 
quiconque a visité ces localités - cl, pour 
faire cette expérience commodément, j'in- 
troduisis dans uu récipient de verre un 
mélange d'eau, de sulfure de fer et d'acide 
sulfurique; j'adaptai au col de ce récipient 
un bouchon au travers duquel je fis passer 
le col d'une bouteille à fuiid coupé , et 
renversée en guise d'entonnoir. L'hydro- 
gène sulfii:é dégagé dans le premier réci- 
pient , passe dans le second, et s'y mêle 
à une grande quantité d'air atmosphérique 
qui pénètre librement yiar la partie supé- 
rieure. Si l'on introduit dans celte dernière 
partie de l'appareil un petit morceau d'a- 
madou embrasé , ou tout autre corps en 
combusiion, on voit apparaître d'épaisses 
fumées blanchâtres qui commencent tout 
prés du corps en combustion et se propa^ 
gent en très peu de temps sur tous les 
points de la masse fluide. Pour savoir 
quels sont les produits qui se forment 
dans cette réaction, je suspendis un gros 
morceau de charbon ardent au milieu d'un 
matras, où je fis arriver un courant d'hy- 
drogène sulfuré- Les fumées blanches se 
montrèrent aussitôt que le gaz vint au con- 
tact du charbon, et remplirent en peu d'in- 
stants toute la capacité du récipient. L'ex- 
périence finie , je trouvai dans l'intérieur 
du vase une grande quantité d'acide sul- 
fureux, quelques traces de soufr^^', et beau- 
coup d'eau déposée sur les pjirois souà 
forme de rosée ; les éléments de l'hydro- 
gène sulfuré se combinent donc avec l'oxi- 
gène de l'air, et forment de l'eau et de 
l'acide sulfureux. Quant au soufre, ce 
n'est, à mon avis, qu'un produit secon- 
daire, que l'on doit attribuer à la réaction 
de l'eau et de l'acide sulfureux sur l'hy- 
drogène sulfuré, qui n'a pas encore subi 
la décomposition , car il est bien connu 
que le simple contact de ces trois corps 
donne lieu à une formation d'eau et à un 
dépôt de soufre.» 
D'après ces expériences, M. Piria pense 
que ce phénomène doit trouver sa place 
dans la classe des actions chimiques dont 
l'origine est encore enveloppée d'obscurité, 
et que M. Berzèlias désigne sous la déno- 
mination de forces catalytiques. Le fer et 
le chaib n sont au mélange d'air atmo- 
sphérique et d'hydrogène sulfuré ce qu'est 
l'éponge de platine au mélange d'oxigène 
et d'hydrogène , ou bien l'argent à l'eaù 
oxigénée, le ferment au sucre. 
M. Piria continue ainsi: «L'action du 
fer et de ses composés me fit soupçonner 
que les laves volcaniques et autres corps 
ferrugineux pourraient bien se comporter 
de la même manière. Et en effet, avant 
tenté l'expérience avec plusieurs espèces 
de lave du Vésuve et de la Solfatare, j'eus 
la satisfaction de voir mes prévisions ac- 
complies; je dirai même que le résultat 
dépassa mon attente, car j'ai trouvé des 
laves basaltines qui agissent avec une 
énergie supérieure à celles du fer et du 
charbim. D'après cela , il est évident que 
les laves des cavités souterraines de la 
Solfatare, et dos volcans analogues, possé- 
dant la température élevée de rintcrieur, 
et se trouvant en même temps au contact 
de l'air atmosphérique et des courants 
ascendants d'hydrogène sulfuré , doivent 
nécessairement réagir sur ces gaz, comme 
dans notre expérience, et produire de 
l'eau en vapeur et de l'acide sulfureux, 
puis des nuages composés de vapeur 
aqueuse et de soufre extrêmement divisé. 
C'est ainsi, selon toute probabilité, que se 
forment d'abord les fumerolles, et succes- 
sivement la grande quantité do soufre qui 
existe dans toutes les parties du sol tra- 
versées plus ou moins directement par ces 
torrents continus do matières gazeuses. 
«On conçoit aussi comment les produits 
