pour le tirage des cheminées et la dilatation 
de l'air par la chaleur, 
GENIE HTAVAIi. 
Moyen de purifier l'eau de mer. 
MCoTELLE emploie, pour priver l'eau 
%de ses parties salines, un appareil 
coîisisiant en trois vases, qu'il nomme la 
chaudière, le reclificaieur et le condensa- 
teur. L(ï premier reçoit l'eau qui est chauf- 
fée pai li; feu placé au-dessous; la vapeur 
qui s'en dégage passe, à travers un certain 
nombre de tuyaux, dans le rectificateur et 
de là dans le condensateur, après avoir 
déposé les matières hétérogènes qu'elles 
pourraient contenir encore. L'eau conden- 
sée est pro|)re à tous les usages, mais pour 
la rendre potable, il faut la passer sur un 
filtre rù elle perd sa saveur. Le filtre est 
muni d'un couvercle, et l'eau y tombe à 
travers un crible serré; l'air est admis 
dans l'inlérieurde ce filtre par des tuyaux 
qui se [jrojt'tient à l'intérieur et qui sont 
plus on moins nombreux, {llepert. uf patent 
ini\, mars 1840.) 
Uo JifIcation à l'appareil de Marsh pour la re- 
_ cherche de l'arsenic , par MM. Keeppellin et 
Kampm an n , 
|0ur remédier à des inconvénients que 
présente l'usage de l'appareil de Marsh, 
savoir : 1° la perle d'une portion de l'ar- 
senic dont on cherche à constater la pré- 
sence; 2° la présence de la vapeur d'eau 
dans le gaz que l'on enflamme; 3' la pré- 
sence de l'air dans ce même gaz; enfin 
pour remédier à la difficulté que présente 
la décomposition par la chaleur du gaz 
hydrogène arsénié , lorsqu'on veut l'opé- 
rer dans un iub« de verre chauffé adapté 
à l'appareil de Marsh , ainsi que M. Ber- 
rélius et Liebig l'ont conseillé. M. K^p- 
PELLiN, régent d. physique au collège de 
I Colmar, et M. Kampmann , pharmacien 
lont imaginé de donner à l'appareil dé 
iMar»h la disposition suivante. Un lube 
i droit, large de O"",^, plonge dans un 
flacon à deux tubulures contenant du 
zjnc; de la seconde tubulure part un tube 
coudé communiquant à un tube renfer- 
mant du chlorure de calcium , et à ce lube 
en est adapté un autre de 0»,00.5 de dia- 
mètre, qui est effilé à Texirémité libre. Ce 
dernier tube passe dans deux trous pra- 
tiqués au milieu d'une fcuille de cuivr(> 
courbée en étrier; par ce moyen on peut 
avec une lampe à alcool chauffer le tube 
dans une longueur de 5 centimètres en- 
viron. 
Lorsqu'on veut faire usage de cet appa- 
reil , on commence par verser de l'acide 
hydrochloiique étendu sur le zinc. Lors- 
qu'on juge que tout l'air est expulsé, on 
chanfhï le tube au rouge; on enflamme le 
gaz a I extrémité effilée do ce tube, et l'on 
jpeut cimsialer d'abord l'absence de l'ar- 
iscnic dans les réactifs employés. Api ès cet 
jCssai , on verse dans le flacon par le tube 
|droit : [" de nouvel acide hydrochloriqne ; 
1-2; an liquide présumé contenir de l'arse- 
}n.c; de l'acide;/!- du liquide présumé 
contenu- de I arsenic, et ainsi de suite 
lotir peu qu'il y ait de l'arsenic, on le 
recueille dans la partie du tube deO- 005 
q"i na f)as été chauffée, et en mémo 
lomP'' <]" constate , en enflammant le paz 
qui se dégage par le bout effilé et en ex- 
L'ECHO DU MONDE SAVANT. 
posant une plaque de porcelaine à la flam- 
me, qu'une portion d'hydrogène arsénié 
a échappé à la décomposition. 
Sur les preuves d'anciens glaciers en Écosse et 
en Angleterre, par M. Buckland. 
yih e docteur Buckland, dès qu'il eut con- 
J^anaissance, en 1838, des inductions que 
M. Agassiz tirait des surfaces polies des 
roches, lui écrivit qu'en 1811, il avait in- 
diqué des surfaces semblables sur le côté 
gauche de la gorge de la Tay, près de 
Dunkeld ; à cette époque il les attribua à 
l'action diluvienne. En 1824, il constata, 
avec M. Lyell , des stries sur les roches 
gi-anitiques près de la base orientale du 
Ben-Novis. Sir G. Mackensie a fait con- 
naître celles de la base du Ben-Wewis et 
le rebord assez haut de cailloux roulés 
croisant obliquement une vallée et qui 
sont tout- à-fait inexplicables par l'action 
des eaux. 
M. Buckland admet l'explication donnée 
par M. Agassiz sur leur mode de produc- 
tion. Dans un récent voyage, cet illustre 
géologue a parcouru les environs de Dun- 
fries, puis Aberdeen, Forfar, Blair, Gow- 
rie, Dunkeld,Loch-Tumel,Loch-Rannoch, 
Shichalion , Taymouth , Creef, Comrie,. 
Loch, Eam Head , Gallendar, Stulen , 
Edimbourg; puis en Angleterre, Berwick, 
par les monts Cheviots , Alston-Moor, 
Spar-Fill , Lancashire et Cheshire. On 
trouve des traces évidentes des glaciers 
près de Dumfries, au ravin de Crickbope- 
Linn. En arrivant à la brèche supérieure 
d'où part ce ravin, on aperçoit une mo- 
raine étendue croisant la gorge de la mon- 
tagne, ayant l'aspect d'un retranchement, 
et formée surtout de fragments des roches 
schisteuses de Lamnermuir et de quel- 
ques uns granitiques. Sa hauteur varie de 
20 à 30 pieds, et son épaisseur à la base 
est de plus de cent. M. Buckland rapporte 
aux moraines le gravier et le sable de la 
terrasse située entre Aberdeen etStoneha- 
ven. Près deForden, dcstumuli de sables 
contrent une étendue de plusieurs acres. 
Les blocs y sont formés de cailloux strati- 
fiés, d'après le niseau primitif de la vallée 
septentrionale d'Esk. Près du sommet de 
la montagne , du côté gauche de la vallée 
principale, au point de jonction des rami- 
fications de Pinrsie et de Prosen, on trouve 
une surface polie et striée dans la direc- 
tion qu aurait imprimée un glacier sujié- 
rieur. M. Buckland rapporte à la même 
cause la langue traînée de gravier qui 
occupe 3 milles , à l'E. de Gowrie, et les 
barrières transver.sales qui f)rnient quel- 
ques petits lacs dans la vallée de Lunau- 
burn , et qoelqnes dispositions de même 
nature près de Killikancrie, de la gorge de 
Tumel, qui ont dù résulter de glaciers au 
nord de Sehiohallion . di> Loeli-Kannoch. 
Celte énorme moraine a dû descendre dans 
la vallée lon{;ituili!iaIe de Gari y, "comme 
on le voit dans les Alpes au Val-(le-Biigiie. 
.^I. Hucklaiid énumere les traces nom- 
breuses que ce glacier fort ancien de 
Scliiehallion a laissées dans les surfaces po- 
lies et striées do son eiitourage et à une 
grande distance. I^'anieur considère aussi 
comme des moraines, les dépôts de gravier 
dans Taynioiilh-Park , entre le \illa;;e de 
Kenmora et le château el les détritus (]u nii 
lionve à la jonelion du Glen-Moiilin avec 
le Lyon. 1! a dù exister un autre glacier 
dans le (Ilen-Cofield. Le villai'e d'AimilH il 
est bâti sur une moraine moins élevée. 
Entre Cries et Comrie on retrouve aussi 
des traces de la présence de la glace, ainsi 
que dans la vallée de Lednoch, au-dessus 
delà gorge du Chaudron-du Diable, près 
deTantallich, et à Kanagai t, se retrouvent 
plusieurs moraines ; la fei me d'invergeldy 
est bâtie sur une d'elles. On les retrouve 
; dans le Glen Turret et dans Loch-earn- 
llead, et dans la vallée de Teilh-de-Loch- 
Catherine, à CuUendor. 
En résumant ses observations et ses 
conclusions, M. Buckland déclare que les 
stries parallèles qu'il a observées sur les 
roches polies ne yjeuvent provenir du frot- 
tementdecailloux flottants dans un liquide, 
et qu'elles sont dues aux glaciers; ces 
stries ne sont jamais à plus de 300 pieds 
au-dessus de la mer. 
Fontes. 
Î'^^ïous ajouterons aujourd'hui à ce que 
jnous avons déjà dit du traitement des 
pyrites, que, non seulement on peut re- 
cueillir des gaz sulfureux propres à la fa- 
brication de l'acide sulfurique en grillant 
des pyrites de fer pour l'alimentation des 
chambres de plomb, mais encore que 
l'oxide de fer qui reste sur lescarneaux, 
après le grillage, est une excellente fonte 
de moulage de première qualité, qui peut 
remplacer avec avantage les premières 
fontes anglaises dont notre industrie em- 
ploie des quantités considérables. Le trai- 
tement des pyrites, tout d'origine française, 
est ainsi une double conquête industrielle 
qui met en valeur des produits de notre 
sol jusque là négligés, et nous permet de 
nous passer en tout temps de l'Angleterre 
el de la Sicile, pour la fourniture de deux 
matières premières , indispensables à nos 
manufactures : le soufre et la fonte. 
Courbes des chemins de fer. 
|^*Laignel nous adresse la lettre sui- 
lii^ilvante : 
9 Monsieur le directeur, je vous serai 
obligé, dans l'intérêt général , de vouloir 
bien insérer dans votre recommandable 
journal mon observation sur l'accident ar- 
rivé à un chemin de fer de l'Angleterre. 
Cet accident est arrivé à un embranche- 
ment , et très probablement à l'entrée, 
parce que , par le système actuel , on ne 
peut les établir que par des angles rie 5 à 
G degrés d'ouverture, tandis qu'il faudrait 
au contraire adopter des courbes à petit 
rayon , mais pratiquées autrement que par 
le mode en usage. 
«.Mon système, qui ne change aucu- 
nement le matériel actuel et qu'on a fait 
passer par les épreuves les plus décisives, 
est un moyen sûr de passer dans ces pe- 
tits rayons sans possibilité de sortir de la 
voie, nonobstant la malveillance. Do plus, 
mes wagons jierfcctionnés ne perniet- 
tiaient ])as non plus le second et plus fâ- 
cheux accident arrivé sur ce chemin, c'est- 
à-dire de monter les uns sur les autres. 
Va\ outre, il y a économie de tem])s, de 
dépenses et moins de perturbations dans 
les pi o[)riolés. » 
