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L'F.CIIO DU MONDE SAVANT. 
leur déj;age de l'éther siilfuriqiie ou mélhylique des com- 
posés qui avaient pris naissance. 
Ce qu'il y a de plus remarquable dans cette production 
d'éther, c'est qu'd appaïaît à -|- 140°, température sem- 
J)lable à celle qui est nécessaire dans léthenfication au 
moyen de l'acide sulFuriquc En outre, les mêmes propor- 
tions d'alcool donnent toujours le nuMue résultat, soit qu'on 
emploie les acides anhydres oua(iueux, les chlorures , les 
fluorures, etc. 
M. Pelouze a répété la plupart des expérieuces de 
M, Ruhlmann et en a reconnu lexactitude ; il conclut à 
l'insertion dans le Recueil des savants étrangers. Cette con- 
clusion est mise aux voix et adoptée. 
J\l. Tiu'pin présente quelques observations sur la produc- 
tion de tiges nouvelles par les feuilles. Nous les insérerons 
dans un prochain numéro. 
M. Arago fait, au nom de MM. Cordier et Savary, et au 
sien, un rapport sur un baromètre à cuvette d'une con- 
struction nouvelle que l'on doit à M. Bunten. 
Parmi les avantages atliibués au baromètre b siphon , 
celui de dispenser de toute correction de capillarité, n'é- 
tait pas un des moins importants; on avait pensé que la 
dépression du mercure était la même dans les deux bran- 
ches, mais l'expérience n'a pas confirmé cette opinion, et, 
♦ tout bien considéré, il est plus avantageux d'avoir à faire 
une forte correction facile à calculer exactement , comme 
celle qu'exigent les baromètres à cuvette, qu'une compen- 
sation approximative et; variable, telle que celle qui est 
rendue nécessaire par l'emploi des baromètres à siphon. 
En outre , la disposition des verniers , dans les instruiuents 
'de ce dernier système, donnait fréquemment lieu à des 
erreurs graves de la part des personnes peu familiarisées 
avec ce genre d'observations. 11 y avait donc utilité à re- 
chercher les moyens de perfectionner le baromètre à cu- 
vette, pour le rendre plus portatif, et M. Bunten, déjà 
connu par les modifications qu'il avait introduites dans le 
baromètre à siphon, s'est occupé de ce problème et en a 
résolu les principales difficultés. 
Le fourreau de cuivre est supprimé : la division est gra- 
vée sur le tube lui-même au moyen de l'acide fluorique, 
une pièce mobile portant Vernier itX. Foja/i^ glisse le long 
du tube. La cuvette est vissée sur un anneau en fer forgé 
mastiqué sur le tube. Le niveau constant s'obtient en vissant 
et dévissant la cuvette. L'instrument, mis sous les yeux de 
l'Académie, était renfermé dans une canne formée elle- 
■ même de trois pièces réunies à leur partie supérieure , et 
pouvant s écarter inférieurement et servir de trépied pour 
suspendre l'instrument dans son intérieur; un anneau mo- 
bile est adapté au tube pour cet objet. 
Le prix d'un semblable baromètre , pour cabinet , ne dé- 
passera pas 40 francs, et l'addition du pied, dont nous ve- 
nons de parler , le portera à environ 70 francs. C'est à peine 
le tiers de ce que coûtaient les baromètres de Fortin , beau- 
coup plus lourds et moins faciles à manier. 
Le seul inconvénient, inhérent à cet appareil, est sa 
fragilité : on sait que les voyageurs sont exposés fréquem- 
ment à les briser, et M. Boussingault, entre autres, n'en a 
pas cassé moins de quinze dans ses ascensions dans les 
Andes; aussi, les amis des sciences accueilleront-ils avec 
' satisfaction la promesse qu'a faite M. Arago , de les doter 
sous peu d'un baromètre exact , solide et tellement porta- 
tif, qu'il pourra être renfermé dans la poche. 
: M. Larrey, au nom de la commission dont il faisait partie 
' avec MM. Breschet et Roux , fait un rapport sur un mé- 
moire du docteur Mayor de Lausanne , intitulé Essai sur la 
thérapeutique générale des fractures ; ce travail n'étant qu'un 
extrait du Ti-aitérle la déli<^ation chirurgicale c[\\e l'Acauemie 
a déjàcouronné , la commission jîense qu'il n'y a pas lieu à 
s'en occuper de nouveau. 
La commission demécaniqTic, composée de MM. Seguier, 
Poncelet, Coriolis et Gambey présente son rapport sur les 
■ mémoires envoyés au concours pour les prix Monthyon. 
Les travaux ont pour objet : 1" Une machine pneumati- 
que, sans clapet ni piston, et de plus un siphon élévatoire; 
2" une presse lithographique à mouvement de rotation j 
3^ une sphère pour la démonstration du système de Co- 
pernic; 4" enfin \m système de machine hydraulique à co- 
loime oscillanle. 
La commission déclare par l'organe de M. Scguicr son 
rapportein- , qu'à rcxceplion du dernier travail dont nous 
veiuins de faire mention, les mémoires envoyés au concours 
ne paraissent pas rentrer dans les intentions du testateur, 
et que les perfectionnements apportés à la presse lithogra- 
phique ou à la sphère ne peuvent pas être regardés comme 
des découvertes réelles en mécanique. 
Pour ce qui est du dtrnier ménîoire , comme l'idée émise 
par l'auteur n'était encore qu'en projet, la commission lui 
réserve ses droits pour un autre concoins, et déclare qu'il 
n'y a pas lieu à décerner le prix. 
M. Poncelet annonce qu'il vient d'apprendre que l'auteur 
du mémoire sur la machine hydrauliciue à colonne oscil- 
lante a fait exécuter celte machine; il ajoute que cette cir- 
constance modifie son opinion, et il demande l'ajourne- 
metil du rapport. 
Cet ajournement est adopté d'après la considération que 
la machine en question était indiquée dans le travail pré- 
senté à l'Académie, et que bien qu'elle n'ait été teiminée 
qu'après la clôture du concours, elle peut être admise 
comme la réalisation d'un projet annoncé en temps utile. 
M. Seguier lit un autre rapport sur le remorqueur à 
vapeur de M. Ch. Dietz, destiné à fonctionner sur les 
routes ordinaires. 
Les commissaires de rA.cadémie ont reconnu la bonne 
construction de l'appareil : il a parcouru les boulevards 
extérieurs, des Champs-Elysées à l'Observatoire, avec une 
vitesse de 15,000 mètres à l'heure, passant avec facilité de 
la chaussée pavée sur la terre, et réciproquement, traver- 
sant les ruisseaux, etc., le tout sans secousse, et avec une 
grande régularité dans les mouvements. Une disposition 
qui doit concourir puissamment à assurer cette régularité, 
c'est que toutes les voitures du convoi sont assujetties à 
suivre les traces du remorqueur; enfi^n , le convoî après 
avoir traversé plusieurs rues dans sa marche, est rentré 
dans les ateliers du sieur Dietz, par une voie étroite, ce 
qui a fourni l'occasion de montrer et le bon ajustement 
des pièces et l'adresse du conducteur. 
Toutefois, comme il n'y a eu aucune expérience faite 
sur la dépense en combustible, la commission croit devoir 
se borner au simple exposé des faits, sans en tirer aucune 
conclusion sur les avantages ou les inconvénients du sys- 
tème proposé par l'auteur. 
M. Arago annonce, d'après une lettre de JL Robison, 
que des tentatives viennent d'être faites en Angleterre pour 
marcher avec rapidité sur les canaux : on sait qu'en 
France on a déjà réalisé une assez grande vitesse , en em- 
ployant à cet effet des chevaux qui remorquent les bâti- 
ments; mais , d'une part, ces animaux ne peuvent fournir 
qu'une courte carrière, et, de l'autre, il finit qu'ils soient 
exercés, car, si, au départ, ils n'impriment pas au bateau 
toute la vitesse nécessaire pour le faire avancer, leur trac- 
tion incomplète détermine la formation d'une vague, qu*il 
leur est impossible de surmonter ensuite. Nos voisins ont 
employé une locomotive placée sur un chemin de fer con- 
struit sur les bords du canal : la vitesse obtenue a été de 
près de sept lieues à l'heure. Une circonstance des plus cq-, 
rieuses, et, en même temps, du plus haut intérêt, a été ob- I 
servée dans ces expériences; la grande vitesse du convoi i 
jointe au grand nond^re de bâtiments remorqués , a empê- 
ché la formation de la vague, et l'a changée en un simple 
clapottement ; en sorte que la crainte de voir détériorer lési 
berges par les vagues, dans ce genre de locomotion, n'existe! 
plus; loin de là, il est question de se servir des bateaux àl 
vapeur connue remorqueurs : on s'occupe en ce moment àj 
rechercher la meilleure forme à donner aux bateaux pour 
cette sorte de navigation. 
M. Arago donne communication à l'Académie des nou-j 
velles observations faites par M. Daguerre sur le polissage 
des plaques employées pour ses curieuses expériences. Cet 
habile artiste a substitué le tripoli à la pierre ponce ; les 
conditions à remplir sont les suivantes ; 1° extraire les 
