6^ année. (N^Zb!?.) — Samedi 2 Mars 1839. 
JOURHAÏ» AMAÏ.YTIÛUE SES BÎOUVELLES ET BES COBES SGÏEr-JTIFI^îîES. 
PEcho HEncaEDt «t I* sabbij; de cli.ique semaine. — Prm Ju Jniirnal, 55 fr par an pour Paris, 1 i fr. 50 c. pour «îx mois, 7 fr. pour lro5j nxlb ; 
ponr les dé parlements, 30, 1 G el 8 fr. 5 . ; et pour IVl r.inger 3 5 (r. 1 8 f r fiO c. et J 0 fr. — Tous les abimnenieiils aient des 1 janvier, avril', juillet ou octob». 
On s'abjinc à Paris, au bureau, rue de VaUGIRARO, 60 ; dans lis dëpartsmenti et à l'étranger, chci tous les libraires, directeur» des poules, et aux bureaux dc( 
ménageries, 
ANINONCES, 80 c, la l'gne. — Les onvraçeô dc'pose'a au bureau sont annonce» d-ins le .Tuurnal , — Ct qui concerne la rédaction doit cire adressé au bureau du Jon»- 
nal à M, DlUAliDÎN, rédacteur en chef; ce qui concerne l'adminisira'ion, a M, Aug. DeSPREZ, directeur; et ce qui eonceroe personnellement M, BOUBÉE, progii»- 
tair» du iour.- al, U son domicil», rue Guéiiégaud, )7. 
NOUVELLES . 
M. Henri Reboul, correspondant de l'Institut dans la sec- 
tion de minéralogie et de géologie, et connu pour ses tra- 
vaux sur les terrains tertiaires du midi de la France, est 
mort, âgé de 76 ans, à Pézénas. 
— On lit dans \ Estafette de New-York : 
j «Les désastres causés par l'ouragan de samedi sont im- 
menses; ils s'élèvent à plusieurs millions de dollars, et ce- 
pendant ils ne sont pas aussi grands que l'on avait lieu de 
le craindre. Bien des propriétés ont été ravagées ou dé- 
truites, mais peu de personnes ont péi i. En mer, les sinistres 
n'ont pas été très-considérables, grâce à un heureux ha- 
sard qui a retenu loin des côtes une foule de bâtiments 
attendus. Rarement il s'en est trouvé si peu dans ces pa- 
rages. Il n'y avait pas un seul fort navire, et seulement cinq 
bricks. Deux ont été jetés à la côte ; les autres ont été en- 
gagés dans les glaces, et c'est peut-être à cette circonstance, 
autant qu'à la précaution prise par les capitaines de faire 
raser tous les mâts, qu'ils ont dû de ne pas échouer contre 
le rivage. Six scbooners ont été poussés à terre, et l'on es- 
père les relever tous et sauver en grande partie les cargai- 
sons. Un sloop et un schooner ont coulé bas avec leurs 
équipages. Si nous n'avons pas à constater plus de désastres 
sur les côtes, c'est, encore une fois, qu'il n'y avait pas d'au- 
tres bâtiments, car la direction et la violence du vent ne 
permettaient à aucun de ceux qui s'y trouvaient d'échap- 
per. En revanche, la tempête a semé le ravage sur terre 
dans un espace immense. 
De Philadelphie, de Boston, d'Albanie, sont arrivés d'af- 
fligeants récits d'inondations. Dans quelques endroits le 
mal a été plus grand qu'à New York. De l'autre côté de la 
r'.vière d'Hudson, au New- Jersey, les villages et les habita- 
lions éparses çà et là ont gravement souftert des coups de 
vent. Plusieurs maisons ont été entièrement déuioliêj. A 
Elisabeth-Town, un grand nombre d'ouvriers étaient oc- 
cupés à travailler dans une vaste teinturerie contre laquelle 
1 ouragan se brisait avec violence. Vers deux héures de l'a- 
près-midi, le samedi, quelques craquements se firent en- 
tendre dans les nmrs, et ceux qui se trouvaient la avaient à 
peine eu le temps de fuir au deliors, que le bâtiment s'est 
écroulé avec fracas. Un seul ouvrier étant resté, on ne sait 
comment il s'est trouvé sur les ruines, pris seulement par 
les bras. L'on est parvenu à le dégager. 
A Peakshill, dans la nuit du vendredi au samedi, trois 
personnes, qui se rendaient à New-York, ont eu l'impru- 
dence de contraindre leur cocher à traverser le pont recou- 
vert par l'inondation. La voiture et les chevaux ont été 
entraînés par l'inondation. L'un des voyageurs, qui s'était 
placé sur le siège, s'est jeté à la nage, et est parvenu, non 
sans danger, jusqu'au village situé sur la rive : là il a de- 
mandé et obtenu des secours assez à temps pour trouver 
ses compagnons de voyage, qui s'étaient places sur le haut 
de la voiture. Les trois chevaux qui la conduisaient ont été 
I noyés. 
I Nous n'en finirions pas si nous voulions raconter tous 
I les accidents qui ont eu lieu pendant les dix-huit heures 
qu'a duré la tempête. 
On n'a pas pu encore constater à New-York le montant 
approximatif des pertes; mais elles s'élèveront bien au delà 
d un million de dollars, 
En outre des marchandises perdues ou avariées par la 
submersion des magasins, plusieurs milliers de barriques 
ou de ballots qui se trouvaient sur les quais ont été entraînés 
par le courant, il y avait une grande quantité de farines, de 
coton, etc. 
A Philadelphie et dans tout le pays avoisinânt, l'ouragan 
a eu plus de durée et plus de violence, il a causé plus de dés- 
astres qu'à New York. 
« La tempête la plus impétueuse et la plus destructive 
qui ait eu lieu depuis quarante ans, dit le Ledger,^a. éclaté ici 
vendredi soir, vers neuf heures, par un violent vent d'ouest 
accompagné d'une pluie battante, et s'est prolongée jusqu'à 
samedi soir à cinq heures : un gros vent s'est alors subi- 
tement élevé du nord-ouest, et l'atmosphère s'est refroidie 
avec une telle rapidité, que le thermomètre était descendu 
peu d heures après jusqu'à 12 degrés au-dessous de zéro 
^ig*' Réaumur). » '': 
Ce journal donne ensuite Je longs et affligeants détail 
les désastres dont Philadelphie et ses alentours ont é^.le 
théâtre. Toutes les communications ont été interrom' 
et les courriers qui étaient attendus le samed. soir et 
1 «anche n'étaient pas encore arrivés lundi m? tu;. Les 
du Schuylkill se sont élevées de 17 pieds au-dessus de leù 
niveau ordinaire, et, vomissant hors du lit de la rivière les 
énormes glaçons dont elle était couverte, ont débordé au 
loin sur les deux rives, portant partout le ravage et la des- 
truction. 
Dix maisons ont été complètement détruites à Manayunk, 
village traversé par le Schuylkill. Plusieurs autres ont été 
gravement endommagées, quelques-unes ébranlées au point 
qii'il faudra les reconstruire. On croit qu'elles avaient toutes 
été abandonnées à temps et que personne n'a péri. On cite 
cependant quelques familles qui, surprises par l'inondation, 
ont d'abord cherché un refuge au haut de leur habitation, 
dont elles sont ensuite descendues au moyen de cordes, 
aussitôt qu'il a été pofsible de leur porter secours avec des 
bateaux. Tous les ponts ont été mis hors de service; trois 
ont été détruits, notamment le pont flottant de Gray's Ferry, 
et le pont construit l'été dernier par la compagnie du che- 
min de fer de Philadelphie à Baltimore. Ce dernier avait 
coûté 70,000 dol. 
A Philadelphie, comme à New-Y^ork, les cheminées ont 
été renve rsées, les toitures enlevées. Tous les magasins voi- 
sins de la rivière ont été submergés et les marchandises 
ont éprouvé d'énormes avaries. Dans Walnut-Street, un im- 
mense magasin, encombré de barils de farine, a été envahi 
par l'eau jusqu'au premier étage. Les portes et les fenêtres 
ont été brisées par le courant, et une grande quantité de 
barils ont été entraînés. Ce magasin appartenait à M. Ilum- 
phrey dont la perte sera immense. 
Lorsqu'après l'ouragan les eaux se sont retirées, les rues 
étaient encombrées de glaçons qui s'élevaient à une grande 
hauteur contre les murs des maisons. 
Une grande quantité de bestiaux a péri. On cite Un che 
val qui, emporté au milieu des vagues, parvint à s'engager 
dans les branches d'un arbre et à s'y maintenir jusqu'à ce 
qu'il fut jeté sur le rivage, le corps horriblement mutilé par 
les glaçons. 
Pour ajouter à l'horreur de cette scène, l'établissement de 
