L'ÉCnO DU MONDE SAVANT. 
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Saint-Jacques, était ornée de fiches sépultures de famille, 
que l'on a découvertes à diverses époques vers le couvent 
des GarméHtes (le la rue Saint-Jucq;ues. Sauvai en décrit plu- 
sieiirs; l'une d'elles était décorée à l'intérieur des statues 
dû défunt et de ses parents. C'était aussi sur les voies 
publiques que les llomains plaçaient quelquefois leurs 
' arcs dé triomphe ; en France, celui^ d'Orange en offre un 
exemple. 
Ponts romains. 
Lorsqué la voie romaine devait traverser un torrent ou 
tin 'fleuve,on' construisait un pont pour joindre les deux rives. 
La France est riche en monuments de ce genre, qui, par 
leur stabilité, par la hardiesse de leur exécution, démontrent 
co4ribiten les Romains étaient habiles dans l'art de bâtir. On 
voit à Vaison et Saint-Chamas des ponls d'une seule arche 
jetés sur des torrents, et qui n'ont rien perdu de leur soli- 
dité; celui de Saint Ghamas est enrichi de deux arcs de 
triomphe ou portes qui en occupent les extrémités, et pro- 
duisent le plus bel effet. Lorsque le cours d'eau était trop 
large pour qu'un pont d'une seule arche pût suffire, on en 
établissait un plus grand nombre en raison de la distance à 
franchir. Dans le départe nent de l'Hérault il existe un pont 
de trois arches qui n'est plus en état de service. Dans les 
Basses-Alpes, il y en a de plus étendus; à Boisseron, il en 
existe un de cinq arches ; enfin, le plus beau de ces monu- 
ments est à Seramières, département du Gard, sur la Vi- 
dourle. Les eaïux de cette rivière ne passent aujourd'hui que 
sous huit arches de ce pont, ia ville ayant envahi le reste qui 
se trouve sous la rue principale; la suite du monument se 
voit dans les caves des maisons de la rue, et forme de vastes 
magasins. Chaque pile du pont est percée d'une petite ar- 
cade, afin de laisser un passage plus facile aux eaux du- 
rant les grandes crues ; disposition heureusement conçue 
pour éviter les ruptures. Ce pont avait dans 1 origine dix- 
sept arches dans sa longueur; l'arche du milieu était un peu 
plus grande que les autres; elle avait g mètres 75 centi- 
mètres de large. La voie du pont est de niveau sur les 
treize grandes arches, et la pente, qui ne commence que 
vers les extrétnilés, motive de chaque côté deux arcs plus 
petits. ^ 
Le pont de Sommières a été construit par les Romains 
pour le passage de ia voie qui allait de Nîmes à Luteva. Bien 
qu'il soit difficile de fixer précisérhent l'époque de son érec- 
tion, on pense qu'elle peut être attribuée à Tibère, qui fit 
réparer et oifvrir plusieurs voies dans les environs de Nî- 
mes, comme l'indique l'inscription de la première pierre 
i niilliaire trouvée sur la voie de Nîmes à Arles. 
Ajoutons que le pont de Sommières est entièrement bâti 
en pierres de taille des carrières de Pondres, qui sont en- 
core exploitées aujourd'hui. On peut s'imaginer l'effet que 
devait produire ce monument par l'accord de toutes ses par- 
lies et la grandeur de son ensemble, lorsqu'il était dans son 
étal primitif, puisque tel qu'il est aujourd'hui il ne laisse 
pas que de fixer encore l'attention. 
Enceintes et portes de villes romaines. 
En fondant une ville, le premier soin devait être d'en con- 
struire l'enceinte et les portes. Les Romains apportaient 
dans ce genre de construction ce luxe de solidité et ce style 
monumental qui caractérisent toutes leurs œuvres. 
Les murs qui formaient l'enceinte de leurs villes étaient 
,d'une grande épaisseur, surmontés d'un parapet, garnis de 
créneaux et flanqués de tours de distance en distance : les 
portes étaient toujours pratiquées entre deux tours qui ser- 
vaient à en défendre l'entrée. Le passage d'une tour à l'au- 
tre au niveau du parapet des murs motivait toujours, au-des- 
sus des portes, une surélévation qui était pleine dans les 
portes de peu d'importance, et à jour formant galerie dans 
celles qui étaient plus étendues, et par conséquent plus or- 
nées. Sur les voies principales, les portes se composaient de 
deux grandes ouvertures, et souvent même de deux plus pe- 
tites consacrées aux piétons, dont l'une pour la sortie et 
l'autre pour l'entrée. Sur les voies secondaires, les portes 
n'avaient qu'une seule ouverture. 
Parmi les villes construites dan» les Gaules par les Ro- 
mains, celles dont les murs et les portes sont les mieux con- 
servés sont Nîmes et Autun. 
Portes de Nîmes. 
Nîmes, autrefois Nemnusus^ capitale des Arecomiques^ 
dut sa civilisiition au voisinage de la colonie phocéenne de 
Marseille, et ses principaux monuments appartienni'nt aux 
premiers temps de l'Empire. A dater du règne d'Auguste, le • 
midi de la Gaule doit être considéré comme une seconde Ita- 
lie, dont Nîmes était une des principales villes. 
L'emplacement des murailles de la ville de Nînïes est fa- 
cile à reconnaître; on peut le suivre dans tout son circuit 
qui a environ 6,082 mètres. Une inscription qui existe sur 
une des portes ne permet pas de douter que la construction 
des murs n'appartienne au siècle d'Auguste. 
Les murs ont une hauteur moyenne de 9 mètres Socent, 
au-dessus du sol dont ils suivent les pentes; leur épaisseur 
varie de a mètres 6"6 cent, à 2 mètres cent. ; ils sont, 
ainsi que les tours, parmentés en dehors et en dedans par 
des assises régulières de moellons smillés et posés au ciment , 
L'intérieur était composé d'éclats de pierre et de mortier 
formant un blocage devenu aussi dur que la pierre. Les 
parties inférieures et supérieures étaient construites en ^ 
pierres de taille, et les portes totalement en pierres de 
grande dimension. 
La porte dite de France à Nîihes est assez bien conservée ; 
les tours seules sont détruites, encore resle-t-il une grande 
partie de celle de gauche. 
Il existe à Nîmes une autre porte composée de quatre ou- 
vertures, deux grandes et deux petites; elle est également 
dans un état de conservation qui permet déjuger de son en- 
semble. Mais nous nous contenterons de la mentionner, car 
nous trouvons à Autun une porte plus complète, et qui 
peut mettre à même de mieux juger 1 ensemble d un monu- 
ment de ce genre. Remarquons seulement que la porte de 
Nîmes dite des Casernes porte une inscription qui permet 
d'en fixer l'érection à fan ^Jgde Rome, i5 ans ava.niJésus- 
Christ. 
EN ARABIE ET LE LONG DES COTES DE LA MER ROCCE, 
PAR LE LIEUTENANT J» B. WELLSTED. 
( Suite et fin, ) 
« Il m'adressa alors le salut d^ paix, puis mo montrant dit 
doigt un clair ruisseau qui coulait tout près de moi : « Re- 
garde, ami, me dit-il, voilà de l'eau courante; c'est là une vue 
propre à réjouir le cœur de l'homme. » Croisant ensuite se^ 
deux mains sur sa poitrine, salutation orientale muettey 
mais pleine de grâce, il s'inclina, et se remit en marche. Dans 
l'état où j'étais, la moindre marque de sympathie est un don 
gu'on reçoit; et il y en avait une si vraie et si expressive 
dans cette simple action d'un enfant du désert, que je ne 
puis encore, à l'heure qu'il est, me la rappeler sans émo- 
tion.... 
Plus tard, ayant recouvré mes forces, je fis une tentative 
pour me reiidre à Dor'ayyah. Arrivé dans la ville d'Obri, je 
présentai au sheik du lieu l'ordre qu'il avait reçu de l'iman : 
mais, après avoir lu cette lettre, le magistrat sortit sans ré- 
pondre. Au bout de quelques instants, un message verbal 
de sa part vint m'averlir que ce que j'avais de mieux à faire 
était de quitter la ville au plus vite, parce qu'il s'y trouvait 
alors près de deux mille Wahabis assez mal disposés. — En 
effet, celte troupe ne tarda pas à nous entourer avec des 
démonstrations hostiles; elle nous suivit jusqu'au dehors 
de la ville en faisant entendre des siifiets et des cris inju- 
rieux : il y eut même quelques pierres jetées. Cependant, 
lorsque la petite caravane eut dépassé les dernières habita- 
tions, on la laissa continuer sa route sans la molester d'a- 
vantage. J'appris ensuite que l'oa disait proverbialemenî 
