contribuer au développement des arts, des 
sciences et des lettres, par ses relations 
avec les académies et les autorités muni- 
cipales du département du Nord, et par 
ses encourafjements à de jeunes compa- 
triotes dont les succès jusiifient le patro- 
nage de leur ville natale. (^cAo de la Fron- 
livre.) 
— »*-3>3l-@®-e£-c-e— 
SCIENCES PHYSIQUES. 
Dessins photogéniques sur papier. 
M Jules BoDRCiER a présenté à la So- 
*^ciété divers dessins obtenus par 
l'action de la lumière; ces dessins sont 
fixés sur du papier préparé avec le nitrate 
d'argent, et représentent des échantillons 
de dentelle, de mousseline etautres étoffes, 
des feuilles d'arbres, etc. C'est M. Gustave 
Froment, élève de l'Ecole polytechnique, 
qui a fait cette découverte ; il s'en occupait 
depuis plusieurs années, lorsque, étant 
l'année dernière à Manchester, l'Académie 
des Sciences de cette ville le pria de se 
rendre à l'une de ses séances, oh ses es- 
sais ont été comparés avec avantage à 
ceux de M. ïalbot. Les dessins présentés 
par M. Bourcier sont d'une telle vérité 
qu'ils semblent être l'objet lui-même. 
M. Bourcier déclare que M. Froment n'a- 
vait pasconnaissance du procédé Daguerre. 
Il obtient ses dessins de doux manières: 
soit immédiatement sur le papier qui doit 
les conserver, soit d'abord sur du papier 
végétal, pour les transporter ensuite en ef- 
fet opposé du clair à l'obscur sur papier 
blanc, et toujours à l'aide de la lumière. 
Il peut en tirer des exemplaires à l'infini 
sans avoir à craindre la moindre altération. 
Il clierche en ce moment à donner aux 
feuilles la nuance verte qui leur est propre, 
et il espère réussir. Il a obtenu également 
des vues d'intérieur, de paysages avec 
toutes les ombres et la perspective natu- 
relle, de statues, d'é(lifice.«f reproduits par 
la chambre obscure. {Ann. de. la Soc. rou 
à'Agric. de Lyon, juillet 1839.) 
lî 
Photographie dans l'Inde. 
■ es dessins photogéniques sont parvenus 
à(\i\ns l'Inde, où leur exécution est nlus 
/-•ilrki-iiiyvrt 1?., 1 . . 
facile qu en Europe à cause de l'aciion 
intense du soleil. On y a perfectionné le 
procédé de M. Talbot. Le docteur 
ObHAUGHNEssi , de Calcutta, au lieu de 
se servir du nitrate d'argent comme en 
Angleterre, emploie une solution d'or • 
par ce moyen il obtient des de ssins d'une 
brillante couleur, et des nuances de rou"e 
de [lourpre et même do vert. On ne nous 
dit pas SI ces nuances s'appliquent aux 
couleurs naturelles des objets. 
MÉCANIQUE Am^iqwÉE. 
Machines à vapeur. — Rapport entre la dé- 
pense de vapeur et le comljustihle employé. 
MParkes a communinué un mémoire 
□ fort important sur les machines à va- 
Ëoura l'insiilulion des Ingénieurs civils, 
lans une première i^artie l'aineiir avait 
traité d'une manière plus particulière do 
la génération de la vapeur; dans c-lui- ci 
il _s occupe de son application une fois 
qu elle a ele engendrée. Questions fort dis- 
tinctes puisque c'est l'économie de vapeur 
qui constilne la perfoclion (lynami.nu- 
d'une machine à vapeur, tandis que l éco- 
nomio du combustible pour fournir celte 
L'ECHO DU MONDE SAVANT. 
vapeur, constitue le mérite du bouilleur 
comme réservoir d'évaporation. Ces deux 
conditions économiques sont indépendan- 
tes l'une de l'autre, elles peuvent coexis- 
ter à un certain maximum ou à divers 
degrés. Le mérite proportionnel des ma- 
chines est évalué par le poids du combus- 
tible brûlé, la quantité de vapeur produite 
et par l'effot mécanique réalisé. Tant qu'il 
y eut peu de dilférences dans la construc- 
tion des machines, l'effet produit par l'une 
était une indication suffisante pour toutes 
les autres, mais les modifications dans les 
constructions ont rendu fort intéressante 
la comparaison de l'effet produit dans 
chacune d'elles. L'auteur a rassemblé tous 
les faits authentiques qui pouvaient éclai- 
rer son sujet. On connaît les moyens d'é- 
valuer la force d'une maciiine, et on sait 
qu'il ne faut pas confondre l'effet utile 
avec le pouvoir effectif. On peut aussi éva- 
luer théoriquement le pouvoir absolu de 
la vapeur, lui faire subir quelques correc- 
tions pour compenser, soit les pertes, soit 
le refroidissement parles parois. L'auteur 
donne des tables de ces évaluations pour 
les machines destinées à l'épuisement ou 
à produire un mouvement rotatoire. La 
somme du calorique sensible latent étant 
constante, le pouvoir et la chaleur sont en 
rapport avec le poids de l'eau passée à l'é- 
tat de vapeur. Celle mesure ne présente 
aucune incertitude, elle est indépendante 
de toute théorie. Le poids de l'eau consa- 
cré à l'état de vapeur équivaut, dans cha- 
que machine, à la force d'un cheval, et la 
quantité de travail qui a dû être faite par 
une livre de vapeur indiquera l'efficacité 
positive et relative de vapeur et de cha- 
leur; et de ces données on conclut la va- 
leur de chaque machine par rapport à la 
production de la vapeur et de la dépense 
du combustible et celle du bouilleur pour 
engendrer la vapeur. L'auteur a donné en 
tableaux les résultats de ses expériences. 
Pour la mesure du charbon employé, on 
peut objecter que le poids d'un boisseau 
varie de 8-4 liv. à ll21iv. 
Dans une autre partie, l'auteur traite des 
machines locomotives. M. de Pambour 
est le premier qui ait publié des travaux 
dignes de fixer l'attendon. M. Parkes 
compare ses résultats à ceux de notre com- 
patriote. Il donne en tableaux les évalua- 
tions données . tar notre compatriote^ celles 
de M. Siei)hcn3on et du docteur Lardner. 
Dans une colonne il les a évaluées en 
chevaux. Il indique avec détail la construc- 
tion de ces tables laborieuses ; il arrive à 
cette conclusion, qu'oii peut ainsi perce- 
voir les résultats qui ne s'accordent pas 
avec ce que peuvent donner les machines. 
Une machine à condensateur placée sur des 
roues et destinée à tirer des trains sur 
un chemin de fer, dépense la même quan- 
tiléd'eauà l'étal de vapcurqiie si clleétait 
fixe. Une machine sans condensateur est la 
même chose qu'une macliino fixe, excepté 
qu'elle consume plus de force que celle- 
ci pour donner le même travail à égalité 
de pression, à cause de l'accroissemenlde 
résistance produit par son tuyau d'éduc- 
lion. C'est ce qui rend les machines sans 
C(Midensaleur tixcs plus économiques. 
Mais si les résultats tirés des données de 
iM. de Pambour sont exacts, on doit recon- 
iiailre que les machines sans condensa- 
teur fixe i\ basse pression, sont beaucoup 
inférieures en économie de vapeur à la lo- 
comotive à haute pression. Les expérien- 
ces du docteur Larder ont été faites pour 
(lélerminer la réjistanco sur les chemins 
de fer. Ces résultats sont aussi mis en ta- 
151 
bleau. La locomotive, malgré plusieurs 
circonstances défavorables adonné un tra- 
vail égal avec une dépense moindre de 
moitié de force, comparaison faite avec 
une machine fixe sans condensateur. Si l.i 
résistance supposée par M. Lardner à la 
progression droite du train est exacte, la 
puissance fie la vapeur est plus que dou- 
ble de celle obtenue par la meilleure ma- 
chine à condensateur, plus que tri[)lo de 
celle que donnerait une machine fixe sans 
condensateur, et égale au travail à une 
machine de Cornouaillcs à expansion 
donnant 50 millions unités du travail avec 
un boisseau de charbon. Avec de pareils 
résultats, les résistances qu'on suppose 
apportées aux locomotives, sont tout-à-fait 
sans fondement. 
La force effective d'une machine loco- 
motive ou ce qui reste de puissance après 
qu'elle a surmonté son frottement propre 
et la résistance ^le l'air, est employé seule- 
ment a produire le moment, qui est le pro- 
duit de la masse et de la vitesse, et qui 
représente l'effet mécanique utile de la va- 
peur. On peut vérifier ainsi que des mo- 
ments égaux résultent à toutes les vitesses 
de l'emploi d'une même quantité de va- 
peur en temps égaux par la même machine, 
si tout le reste est égal dans les obstacles. 
On pourra, connaissant la masse d'une 
machine, la vitesse moyenne, la dépense 
d'eau à l'état pendant la course, arriver 
par un simple calcul à celle : 1" de l'effet 
mécanique réalisé par une puissance don- 
née à toutes les vitesses ; 2» l'accroisse- 
ment ou le décroissement total à toutes les 
vitesses; 3" les rapports de l'accroissement 
et du décroissement total do la résistance 
à différenteâvitesses proportionnellement à 
ces vitesses. L'auteur a donné en tableaux 
les quarante expériences de M. Wood sur 
laGreat WesternLondon Railway , et celles 
de plusieurs autres. L'auteur discute tou- 
tes les tables des vitesses de la quantité 
de vapeur employée, des moments et des 
rapports proportionnels de toutes ces quan- 
tités ; il discute longuement les déductions 
pratiques qu'on peut en tirer, et il arrive à 
cette conclusion, que les méthodes qu'il a 
décrites ci-dessus sont très praticables. 
(Athenœum, 29 février.) D.-B. 
«-«^v3KÏ©-ee«-c— 
Mémoires de la société des Antiquaires de 
Picardie. 
Analyse chimique de miroirs métalliques 
romains. 
«jï^ liac parie de miroirs on étain , de mi- 
V, roirs en argent ; on dit même qu'on se 
servait de miroirs de verre, ayant, au lieu 
d'étain , une fouille d'or. Le comte de 
Caylus fait mention de miroirs métalliques 
étamés , qu'il avait ro^us d'Arles. Plus 
tard, il s'apei\ut cpi'il s'était trompé en 
croyant que ces miroirs étaient étamés ; 
il fit analyser l'un d'eux par le docteur 
Roux, qui trouva qu'ils étaient formés par 
un alliage métallique très aigre et très 
cassant, d'une couleur blancliAlre tirant 
sur le gris, et conqiosé de cuivre, d'anti- 
moine et de plomb. Le cuivre dominait et 
le plomb en faisait la plus petite partie. 
L'auteur fait observer qu'il est difficile 
de déterminer avec quelque exactitude la 
proportion contenue dans ces so:tes d'al- 
liage. 
Le chimiste prussien Klaproth a re- 
connu qu'un miroir antique était formé 
de 0-2 parties do cuivre, 32 d'étain et 6 do 
plomb. 
