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cîciiso, et qui a été dédiée à don Christophe 
de Moura en 1589 par l'auteur qui avait 
résidé au Brésil pendant 17 ans; il est 
certain, dit M de Santareni, que les Fran- 
çais allaient au Brésil déjà bien avant 1530, 
puisque l'auteur dit, cliap. l", que lorsque 
Christovam Jacques (1503) trouva à Baliia, 
dans la ri> ière Paraguazii, deux vaisseaux 
françn 's qui faisaient le commerce avec les j 
nature ls, il les Ht couler à fond. Eu 15'(7, 
les Français continuaient encore à ("aire 
le commerce avec les Indiens du Brésil, 
et les vaisseaux portugais partaient de 
Lisbonne munis d iiist uctioiis qui leur 
prescrivaient de capturer : c'est ce qu'a 
fait remarquer un passage de la relation 
de Hans-Siaden (coll. de ^I. Ternaux), qui 
dit: « que le vaisseau portugais à bord 
duquel il s'embarqua était autorisé à atta- 
quer les vaisseaux français qu'on trouve- 
rait faisant le conunerce avec les sau- 
vages du Brésil ; et , en effet , ce mê i e 
vaisseau trouva à q'.iaraîite mill-s de Fer- 
nambuco, dans le port nommé des Builii- 
garis, un navire français qui chargeait du 
bois du Bi ésil : le vaisseau de Staden l'at- 
taqua , mais le navire français le démâta 
d'un seul coup de canon. D'après d'autres 
passages de la relation de ce voyageur, 
on remarque que les Français ne se bor- 
naient point à faire le commerce avec les 
Indiens sur les points que nous venons 
d'indiquer, mais aussi dans ceux situés 
vers le 28' degré lat. sud ; car il trouva 
parmi les mpincnnbas qui le firent piison- 
nier , un fusil qu'un Français leur avait 
donné en échange du bois Brésil, des ci- 
seaux et d'autres objets. Les rapports des 
Français avec les Indiens étaient déjà si 
intimes, que Staden , pour échapper à la 
mort dont ils le menaçaient, leur déclara 
qu'il était \ lemand et ami des Français. 
Les Indiens racontèrent à ce voyageur que 
les Français y venaient tous les ans, et 
leur donnaient des couteaux, des haches, 
des miroirs et d'autres objets en échange 
de bois de Brésil , de coton , de pl unies et 
de poivre. Quelques Français résidaient 
parmi les sauvages 'p. Il 5) pour y recueil- 
lir du poivre (ch. 25). Ailleurs, Siaden dit 
néanmoins que c'était à Rio-.Ianeir() que 
les Français avaient l'habitude de charger 
le bois Brésil (ch. 40). 
Mission civilisatrica et scientifique pour explo- 
rer les poinîs principaux vers lesquels le gou- 
vernement français doit diriger de préférence 
la navigation transatlantique. 
Une roule nouvelle et pleine d'avenir semble 
devoir s'ouvrir en France pour l'iiidusirie, la ma- 
rine et le commerce. La nouvelle el forle impulsion 
et la direction que va recevoir la navigation trans- 
atlantique procureront à notre pays de vastes el 
importants débouchés pour nos produits agricoles 
et indusiriels, el d'intéressantes explorations pour 
la science. Il en résultera, d'ici à peu d'années, 
une extension toujours croissante de nos relations 
commerciales, une augmentation considérable de 
nos navires du commerce, et une excitation salu- 
taire donnée à la jeunesse française pour s'engager 
dans la carrière des voyages, des expéditions ma- 
ritimes el des spéculations lointaines. Notre colo- 
nie, trop long-temps négligée, de la Guyane verra 
doubler tous ses éléments de richesse el de prospé- 
rité par les mesures que prépare la sage pré- 
voyance du gouvernement. L'examen approfondi 
des grandes questions qui se rattachent à la navi- 
gation Iransiitlantique doit être fait avec soin sur 
les lieux mêmes où cette naviuation va être dirigée. 
Un Français jeune, intelligent el actif, M. Léon 
Lecûmte , frère de M. le directeur du chemin de 
fer de Paris à Orléans, est parti récemment du 
Havre avec la mission de visiter successivement 
les deux Amériques, et de signaler au gouverne- 
ment l'état actuel, les ressources, les besoins des 
différentes loc:ilités où nous pouvons avec succès 
é'ablir des relations, effectuer des échanges, cl 
L'ECHO DU MONDE SAVANT. 
nous créer des tributaires utiles de notre industrie 
et de notre civilistilion. Le vasle continent de 
r.\niérique du Sud el les Kia's naissants qui com- 
mencent à y constituer des gouvernenieiils régu- 
liers propres à offrir les garanties d'ordre, de 
Iranquillilé, et de siïrelé des personnes el des 
propriétés, sans lesquelles aucun commerce ne 
peut avoir lieu , sont des mines inépuisables de 
richesses en tout genre à exploiter au prolit des 
nationaux comme au prolit de la France. Le gou- 
vernenient remplit son devoir en préparant les 
voies et en donnant le signal ; l'industrie, le com- 
merce et la science répondront à l'appel qui leur 
est faii el suivront la route qui leur est ouverte. 
rmr.OSOPIIICAL transactions of ihe Royal So- 
cifiii uf /.ondon, for IS'iO. Part. II. Grand in-4". 
J839. London, laijlor. 
ASTUONOMICAL ob\ervations mndc al llie loi/al 
obxcrvnlcinj Grci un kli, in tho ycar 1838. liy G. Antv. 
grand in— 'i". London, 1840. Btirker. 
l UM l É expérimental de l'électricité el du mnijné- 
lisme , el de leurs rapports avec les phénomènes 
naturels; par IM. r.iiCoiiiiiiEL , de l'Académie des 
sciences. Deuxième partie du lome V el tome VI. 
tii-8. 1840. P. Didol. 
MKMOIRES mir les imégralex définies culé- 
ricnnes, etc.; par M. J. Binet. ln-4°. Paris, 1840. 
Bacliclicr. 
AP.THUU DAUCOURÏ, ou un voyage en IVor- 
u'i'gc. tn-18. Lille, chez Lefort. 
DE LA FLUXION el de la congestion. Thèse pré- 
sentée au concours pour la chaire de pathologie 
médicale vacante à la l'acuité de médecine de Paris ; 
par E. Frédéric Dubois ( d'Amiens ). ln-40. Paris , 
chez Baillière, rue de l Ecole-de- Médecine. 
DE LA NATURE et du traitement des altérations 
pulmonaires. Guérison de la Phthisie. Par J.-J. 
Pascal. In-8. Paris, chez Baillière. Prix, 2 fr. 
^^C\C\,OVtm?. des sciences médicales. lOS" liv. 
In-8. Paris, rue Servandoni , 17. Fin du troisième 
volume de Frank. 
EXTRAIT des notes d'un voyage agronomique; 
par M. A. Puvis. In-8. Paris, chez madame Huzard, 
rue de l'Eperon, 7. 
FLORE des dames, botanique à l'usage des dames 
et des jeunes personnes ; par A. Jacquemart. In-lS. 
Paris, chez Loss, rue Haulefcuille, 10, elchezNeu- 
hans, rue Racine, 10. 
LA GEOI OGIE dans ses rapports avec l'agricul- 
ture et l'économie politique. La moitié des len es de 
la France sont susceptibles d'être ulilement amen- 
dées. iModifications graves à introduire dans notre 
système d'écononie politique, el notamment dans 
le cadre général de l'instruction publique. Par 
M. N. BouBiiK. In-18. Paris, rue Guénégaud, 17. 
LVJlO'Si de /jol'iniiinc , comprenant priiicipale- 
menl la morphob>f;le végétale, la tcrminalogie, la 
botanique comparée, l'eiamen de la valeur des ca- 
racièies ilans les diverses familles naturelles, etc. ; 
par Auguste de Saint-Hilaire. In-8. Paris, chez 
Loss, rue Haulefeuille, 10. Prix, G fr. 
NOITCE historique sur l'abbaye de Cadouin, son 
église el ses cloîtres ; par M. l'abbé Auuierne. In-8. 
NOTICE historique sur le château de Villeneuve; 
par M. GoiNOD In-8. Clermont-Ferrand, chez Thi- 
baud-Landriol. 
NOUVELLE collection des mémoires pour servir 
à l'hisloire de France depuis le xur' siècle jusqu'à 
la fin du xviif, etc. ; par MM. Michaud et Poujou- 
LAT. In-S. Paris, rue des Pelits-Auguslins , 21 ; 
chez J. Renouar(l, chez F. Didol. 
ORGANISATION du personnel d'un vaisseau; par 
le contre-amiral Casy. In-8, avec 9 planches et un 
tableau. Paris, chez Carilian-Goeury et Dalmont , 
quai des Augustins, 39 et 41. Prix, 9 fr. 
TRAITE général de stalislique, culture et exploi- 
tation des i)ois; par Jean-Bazile Thomas , ancien 
marchand de bois exploitant. Tome II. In-8. Paris, 
chez Bouchard-Huzard , rue de l'Eperon, 7. Prix, 
7 fr. 60 c. 
VIE de madame Isabelle, sœur de saint Louis, 
fondatrice de l'abbaye de Longchamp; avec une 
description historique de la fête de Longchamp. 
Par M. Daniklo. In- 12. Paris, chez Gaume, rue 
du Pol-de-Fer, 5. Prix, 3 fr. 
VOYAGE autour du monde, exécuté pendant les 
années 183C el 1837 sur la corvette la Bonite, com- 
mandée par M. Vaillant, capitaine de vaisseau. 
Pub'»ié par ordre du roi, sous les auspices du dépar- 
tement de la marine : Physique, par M. B. Daron- 
1 
«Icau et M. E. Chevalier. Observations météorolo- 
giques. In-8. Paris, chez Arthus-Borlrand , ri» 
Haulefeuille, 23. Prix, li> fr. 
VOYAGE pittoresque dans l'empire ottoman, en | 
Grèce, dans la Troade, les Mes de l'Archipel et iiit I 
les cotes de l' Asie-Mineure ; par M. le comte do i , 
CiioisKui. - (iouFiMKii , ambassadeur de France èi V 
Couslanlinople. Nouvelle édition in-8, augmenté» 
de notices historiques d'après les voyageurs mo- r( 
dénies les plus célèbres, rédigées avec le concouri ^ 
el sur les observations inédites de M. Hase, dé 
l'Inslilul, cl de M. Miller, de la bibliothèque royale, 
éditeur et traducteur du Périple de Marcien-d'Iléra- 
clée. — Celouvrage lormera 4 vol. in-8,accompaKDél 
de l'atlas 111-4" ou in-folio , composé des carle.s el 
gravures ci-dessus, divisé en quatre parties, el pa- 
raîtra en 100 livraisons de chacune 10 pages de telle 
caracière cicéro neuf, bien imprimé, ei 3 ou 4 fi- 
gures gravées, suivant leur imporlance, loutei 
les semaines, à partir du 15 mai 1840, a raison de 
75 ccnlimes la livraison, el 86 centimes, franc de 
port par la poste. Les souscripteurs de la capital» 
qui voudront payer 20 livraisons d'avance, les rey 
cevronl à domicile. La souscription est ouverte à 
Paris, à la librairie dtJ.-P. Aillaud , quai Vot- 
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depuis Nicolo Zeno jusqu'au capitaine Ross. (1380- 
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Lille, chez Lefort. \ 
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le grand Hôtel-Dieu de la grande ville de BeaaDe.j . i 
Par le chevalier .loseph Baru, de la Côte-ë'Or. «■'• f i 
Lyon, chez Perrin. 
L'un des Rédacteurs en chef : 
lie Vicomte A. de lAVAXETTÏ 
PABIS, IMPRIMERIE DE BOCBGOGNE ET MARTINET, RUE JACOB, 
30. 
