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lieux pour la science. Quand on véllochit 
en elt'i t au pen di; jour qui règne sur tant 
de points encore obscurs d'anatoniie, on 
doit se leiiciter de la découverte d'une nié- 
thodequi peruiettiadt: résoudre, sans doute, 
quelques unes des grandes questions sur les- 
quelles les anatomistes n'ont encore fait 
que balbutiei-. Les travaux de Bordeu sur 
le tissu nniqueux el les glandes, les recher- 
ches de Cruiskauh et de Mascagni sur les 
vaisseaux lymphatiques, seront toujoursdes 
productions reniarcjuables; mais la science 
n'a pas dit son dernier mot sur ces grands 
problèmes, et dans ces voies immenses où 
l'esprit humain se confond, il reste encore 
plus d'un sentier à parcourir, plus d'une 
lande à défricher. M. Lacaucliie, profi- 
tant avec talent d'une méthode que le ha- 
sard lui a révélée, mais que déjà il a su l'e'- 
conder avec succès, M. Lacaucliie est 
parvenu à voir des choses qui n'ont encore 
été ni vues ni décrites par personne, des 
organes qu'on avait pu soupçonner, mais 
dont l'existence n'était pas rationnellement 
démontrée. Si l'auteur de cette découverte 
avait exposé à l'Académie royale de iVIéde- 
cine le résultat de ses travaux, il aiu-ait été 
mieux compris qu'à l'Académie des Scien- 
ces, où les plus belles idées languissent et s'é- 
teignent souvent dans l'attente d'un rap- 
port qui n'apparaît qu'après plusieurs an- 
nées. Malgré cela la métho !e de M. La- 
caucliie trouvera toujours des adniirateui s 
dans ceux qui la connaîtront, et si nous 
pouvons contribuer ici à la propager, notre 
but sera rempli. È. F. 

SCIENCES APPLIQUÉES. 
ARTS MÉCANIQUES. 
Mémoire contenant la discussion de quel- 
ques observations relatives au mode d'ac- 
tion de la vapeur dans les nuichiiie'' , 
principa'emenl dans les mactwies d'é/nii- 
sement à détente usitées dans le comté 
de Cornwatl; par M. Combe. 
( Deuxième et dernier ai ticle. ) 
Je conviens que les observations recueil- 
lies ne sont point encore assez nombreuses 
pour mettre hors de doute la généralité de 
ces conclusions. Néanmoins il m'a semblé 
qu'elles n'étaient pas tout à fait indignes 
d'être présentées au public, ne fût-ce que 
pour provoquer de nouvelles observations 
et une discussion plus approfondie des plié- 
nomènes ([ai se passent dans les machines 
à vapeur. 
Les faits observés et les conclusions que 
j'en ai tirées, peuvent être réunis ainji qu'il 
suit : 
1. Dans les machines à vapeur à détente, 
c'est-à-dire dans les machines où la vapeur 
de la chaudière n'est admise dans le cylin- 
dre que pendant une partie de la course 
du piston, la tension de la vapeur, après la 
fermeture de la soupape d'admission, di- 
minue en général moins rapidement que 
suivant la raison inverse des volumes, soit 
que les cylindres soient renfermés dans 
une enveloppe et baignés extérieurement 
par la vapeur qui vient de la chaudière, 
soit que les cylindres n'aient point d'enve- 
loppes et soient exposés au contact de l'air 
extérieur; 
2. La tension de la vapeur, dans les cy- 
lindres, pendant quela soupaped'admission 
demetue ouverte, est tantôt à peu près 
constante; tantôt variable. Dans ce second 
cas, la tension arrive à son maximum pres- 
que dès l'origine de la course du piston, et 
eounnence immédiatement à décroître; la 
vapeur agit ainsi par expansion, jieiulant 
que la soupape d'admission est ouverte, et 
si l'on trace une courbe dont les ordon- 
nées soient proportionnelles aux tensions 
variables de la vapeur, pendant l'excur- 
sion totale du piston, et dont les abscisses 
soient proportionnelles aux distances du 
I)ist()n à 1 origine de sa course, il arrive 
quelquefois r|ue les deux parties de celte 
courbe correspondantes aux espaces par- 
courus par le piston, avant et après la fer- 
meture delà soupape d'admission, forment 
une seule et même courbe continue, sans 
jarrets ou inflexions brusc^ues. Dans le pre- 
mier cas, la tension de la vapeur dans le 
cylindre arrixeà sonmaximum presqucdès 
l'origine de la course du piston, et demeui-e 
ensuite constantcjusqu'au moment de la fer- 
meture de la soupape d'admission, pointa 
partir duquel elle décroît moins rapide- 
ment que suivant la raison in\erse des vo- 
lumes. La tension maximum de la vapeur 
dans le cylindre est toujours très notable- 
ment inférieure à celle qui existe dans la 
chaudière. 
3. Lorsque, dans les niacliincs à simple 
eifet du système du Cornwall, on ouvre ia 
soupape d!équilibre qui met en curnmuni- 
çation les eipaees séparés par le piston de 
la machine, la tension de la vapeur qui se 
répand aussitôt dans un espace plus grand 
que celui qu'elle occupait diminue, el la 
tension qui s'établit est à la tension primi- 
tive dans un rapport plus petit que le rap- 
port inverse des \olunies. 
4. Connaissant le volume occupé par la 
vapeur dans le cylindre d'une machine, à 
la fui de la course du piston, la tension de 
cette vapeur, ainsi que la tension et la tem- 
pérature de ta vajieur dans la chaudière, 
on peut déterminer par les fornuiles con- 
nues les limites supérieure et inférieure du 
poids de vapeur qui existe alors dans le 
cylindre; ces hmites sont aussi celles du 
poids, d'eau dépensé par ia chaudière, par 
coup de piston, lorsqu'il ne reste po nt 
d'eau liquide dans le cylindre à la fin de la 
course du piston. S il reste, au contraire, 
de l'eau à l'état liquide, le poids d'eau d i- 
pensé par la chaudière peut dépasser la li- 
mite supérieure ainsi déterminée. 
Connaissant le voUniie occupé par la va- 
peur dans le cylindre d'une machine à dé- 
tente, au moment où la soupape d'admis- 
niission est fermée, la tension de cette 
vapeur et la température de la chaudière, 
on peut déterminer les limites supérieure 
et inférieure du poids de vapeur qui existe 
alors dans le cylindre; dans tous les cas où 
la tension de la vapeur dans le cylindre de- 
meurait à peu près constante, pendant i'ou- 
vertuie de la soupape d'admission, j'ai 
trouvé que le poids d'eau réellement dé- 
pensé par la chaudière dépassait notable- 
ment la limite supérieure ainsi déterminée 
et que, par conséquent, il y avait de l'eau 
liquide dans le cylindre au moment de la 
fermeture de la soupape d'admission. ^Trois 
machines d'épuisement du Cornwall,. la 
machine de \\ att et Boultou à sinijiie effet 
d Oldford, à Londres, ontdonué un sem- 
blable résultat.) 
J)es laits exposés ei-dessus je déduis les 
conséqu(;nces suivantes : 
Dans la plupart des machines à vapeur, 
et probablement dans toutes ces uiachines, 
une partie de la vapeur admise dans le cy- 
lindre se Uquéfie imuieJiatomont par fac- 
tion refroidissante des parois du cylindre, 
dont la cajiacité était cpudqu es instants avant 
en comniimication avec le condenseur; 
])eut-étre aussi que la liquéfaction est eu 
partie occasionnée par l'étatde mouvement 
de la vapeur dans les tuyaux. Quoi qu'il en 
soit, il se forme dans le cylindre de l'eau 
liquide aux dépens de la vapeur admise, in- 
dépendamment de celle qui peut être en- 
traînée, à l'état globulaire de la chaudière 
dans le cylindre. 
L'eau liipiéfiée se vaporise de nouveau 
pendant la détente delà vapeur, de sorte 
que de nouvelles quantités de vapeur s'a- 
joutent pendant cette détente à la vapeur 
déjà existante; c'est ce qui fait que les ten- 
sions diminuent moins rapideraentque sui- 
vant la raison inverse des volumes. 
Dans les machines dont les cylindres sont 
baignés parla vapeur de la chaudière, cir- 
culant dans une enveloppe, et sont ainsi ex- 
posés à une source de chaleur extérieure, la 
totalité de l'eau liquéfiée est vaporisée de 
nouveau, lorsque le piston arrive à la li- 
mite inférieure de son excursion, pourvu 
toutefois ciue l'espace occupé par la vapeur, 
à la fin de la course, soit égale à deux ou 
trois fois son volume primitif. Dans les ma- 
chines dépourvues d'enveloppes dont les 
cylindi^es sont exposés au contact de l'air 
and^iant, la totalité de l'eau liquéfiée n'est 
point vaporisée à la fin de la cour=e du pis- 
ton, et se réduit suhitemeiit en vapeur au 
moment où la capacité du cylindre est mise 
en communication avec le condenseur (ma- 
chine de Cliaronne); la même chose a lieu 
dans les mach nos pourvues d'enveloppes, 
lorsque la détente n'a qu'une petite étendue 
(uiachinc de Boulton et V/att d'Oldford.) 
L'utilité des enve!oppes,,ou plutôt l'uti- 
iité d'exposer les cylindres des machines à 
Napeur à une source de chaleur extérieure, 
dans le but d'augmenter la quantité de 
travail développé par un même poids d'eau 
vaporisée dans la chaudière, ou de com- 
bustibles consomuîés , est mise hors de 
doute, tant par rexpérience directe qui eu 
a été faite que par l'ol ser /ation détaillée 
des phénomènes (|ue présente l'action de la 
vapeur dans les cyiindres des machines, et 
la discussion raisonnée de ces observa- 
tions. 
Dans les machines d'épuisement à sim- 
ple effet du Cornwall, con-renablement dis- 
posées et chargées, le travail transmis au 
piston par chaque kilogramme d'eau dé- 
pensé par la chaudière, s'élève fréquem- 
ment à 35000 Ivil. élevés à 1 mètre de hau- 
teur par kilogramme d'eau vaporisé dans 
les chaudièi'es, et le travail utile réalisé à 
3;2,000 kilogr, élevés à 1 mètre de hauteur. 
Dans la machine d'épuisement à basse pres- 
sion et à simple effet du système de Boul- 
ton et établie à Oldford, le travail 
transmis au piston par chaque kilogramme 
d'eau dépensé par la chaudière ne dépasse 
pas 17.000 à 18,000 kilogr. élevés à 1 mè- 
tre de hauteur, ni le travail utilisé 13,000 
à Id.OOO kiloiîr. élevés à 1 mètre. 
31algre la grande supériorité des machi- 
nes du Cornwall sur les machines de Boul- 
ton et Walt et sur toutes les autres machi- 
nes usitées, il paraît certain que l'on n"a 
pas encore atteint, dans ces machines, la 
limite de feflot utile dù à la vaporisation 
d'un poids d'eau délcrminé ou à la con- 
sommation d'une quantité donnée de com- 
bustible, que l'on peut atteindre dans la 
j-.ratique. Cet elïetseraitcertainemenl aug- 
menté si l'on parvenait à prévenir la liqué- 
(action d'eau qui a lieu lors de l'admission 
