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SCÎENCES APPLIQUÉES. 
Construclion mac/tifies et de métiers. 
Vers les années 1 838 et 1 839 . au mo- 
raent même où l'on s'occop^iit sérieuse- 
ment d'établir dos cheuiius de l'er, où la l'a- 
bricatioa du sucre indigène prenait un dé- 
yeloppemeut tel que la prospérité do. nos 
colonies se trouvait aux yeux d'un grand 
nombre de personnes giavenu nt corapro- 
mises , où nos liiatures s'éiabl.' ssaient sur 
line grande éclielle , où toutes nos indus- 
tries, enfin, tendaient à rçnip'aeer les Lias 
de riionimppar les forces motrices que leur 
offraient à Li fois l'eau, ia vapeuret les per- 
fectionnements apno'. tésàl i niccanique , 
le travail se trouva [iresque tout à fait sus- 
pendu dans nos ateliers de consiruction de 
ina-cliines et de niétiers. Justement alar- 
mée, les constructeurs frr?.nçais se réuni- 
rent dans !e premier mois de 1 840, et nom- 
mèreutun coniilépour recherclier et com- 
battre I-s causes de cette suspension. En 
sqitembre 1840, et à la fin de 1841 , ce co- 
mité, publia dans deux circulaires, les ré- 
saitats de ses laborieuses investigations. Il 
vient de faire imprimer, tout récemment, 
un troisième compte-rendu, qui comprend 
les six derniers mois de 1841 , l'année 1842, 
et les six premiers mois de 1843. CeUe pu- 
blication se divi.^e en trois parties. Dans la 
première, le comité a exposé des coiisidé- 
rations générales sur la position que le sys- 
tème protecteur fait aax ateliers de cons- 
truction. La deuxième , comprend l'expo- 
sition des travaux du comité des constrac- 
îeurs, et la troisième est consacrée à des do- 
cuments statistique^. Il ré.suite , de l'en- 
semble de ce travail, que sous des prétex- 
tes, qui, s'ils ont été fondés pendant un cer- 
tain temps, ne sont aujourd'hui que frivo- 
les, l'exemption dei droits a été accordée aux 
macl:ines étr.sngèrei , qiiC , sur un simple 
avis d un comité consultatif, le droit de 30 
p. O/ô, établi d'abord à Fintroduction des 
inacbines à vapeur a été supprimé, et que 
ces mesures, dont i'une est injaste, et l'au- 
tre arbitraire, puisqu'elle est en opposition 
à une loi, ont été les principales causes de 
la ruine de nos âteiiers, auxquels on n'a tenu 
aucun compte, ni des progrès, ni des per- 
fectionnements par eux introduits. Cesper- 
fectiouncmeats, on oe les conteste pas, ce- 
pendant, et pourrait-on le faire, par exem- 
ple, pour les machines à vapeur. La fabri- 
cation française a son type; il consiste dans 
une légèreté plus grande des machines, dans 
un système à haute et moyenne pression, 
combiné avec une dilatation mobUe, sui- 
vant les variations du travail demandé aux 
machines, et enfin, dans des dispositions de 
^iécaiù:-'mc3 très simples. Aussi, les machi- 
Bcs française.'; sont-elles préférées à celles 
que produit l'Angleterre, dont les atel crs 
passent cependant pour avoir une grande 
supériorité sur les nôtres. 
Dans de telles circonstances, il était na- 
turel que le comité des ,coiistructeurs ré- 
Tclamàt, comme il la fait, contre l'introduc- 
liondcs chaudières ;\ vapeur, construites à 
î'étran.ner, et contre Viaiporlation de ma- 
chincsi'cn fn\nchisededroi!s,sous leprétexte 
de pcrri'ctionacnicuts nouveaux; qu il de- 
mandât le classement des machines loco- 
motives dani la c.it-'gorie des machines à va ■ 
peur d'où elles étaient sorties par une fausse 
interprétation de la loi du '21 avril 1818, 
et la conversion du droit ad vcdorem sur les 
machines introduites en France en un droit 
au poids. 
Ces réclamations , et quelques autres 
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moins inaportantes, parce qu'en réalite', el- 
les ne sont que la conséque.ice des premiè- 
res, sont basées dans le compte-rendu, sur 
de.') pièces dont l'auther.ticiié ne peut être 
contestée, 1 1 sur des calculs dont les résul- 
tats sont inattaquables. 
La troisième partie du compte-rendu est 
la plus importante, en ce qu'elle résimie, 
tn quelques états s!alist!(]ues, le nombre et 
l 'importance des chaïuiièi es, des machines, 
et locomotives établies et fonctionnant eu 
France en 1810 et 1841 , avec la distinction 
d'origine, de pression, et la désignation dts 
localités où elles fonctionnaient, le tout com- 
plété par des détails sur les locomotives 
Irançaises, et étrangèi^es à quatre et à six 
roncâ, sur la navigation à vajieur, sur l'é- 
paisscLîr à donneraux chaudièresou sur les 
diamètres des orifices, des soupapes de sû- 
reté, et enfin, sur l'exportation de France 
ou l'importation de machines et de méca- 
niques. 
DQtout cela, il reste établi, que nos cons- 
tructeurs peuvent non seulement rivaliser 
aTec les coiislructeurs étrangers, mais en- 
core que dans beaucoup de cas ils It;s ont 
surpassés. Il est temps alors que la France 
ne reste pas tributaire de ses voisins. Dans 
le monde, tel que la fait la vapeur, les lo- 
comotives sont des armes utiles dans iapaix, 
indispensables pendant la guerre. Il est donc 
de la plus haute importa ce que ces ma- 
chines soient liibriquées chez nous , il y a 
moins là une question de douanes qu'une 
question de puissance. C. 
AP.TS MÉGAMîQDES. 
Perfeclionneinent da'is les pib'S à papier'^ 
par MM. Cowan etE.amjge, fabricants 
de papier à Peuuicuick, comté d'Edim- 
bourg. 
Le perfectionnement que les auteurs se 
sont proposé d'apporter consiste à rempla- 
cer.dans les piles à papier^ par un tamis cy- 
lindrique d'une construction particulière, 
les t.;mis ordinaires employés pour séparer 
l'eau de la pâte. La périph- rie de ce cylin- 
dre est en toiie métailique, et son intérieur 
est divisé en plusieurs compartiments cour- 
bes qui forment une série d'écopes ou d'au- 
gets. Les deux extrémités sont fermées par 
de planches de métal ou de quelque autre 
matière. D'un côté, l'axe trav-erse une de 
ces planches , et , du côté opposé , il se fixe 
par les bras à un cylindre creux concen- 
trique dans lequel il passe, et qui est mon- 
té sur l'autre planche. L'arbre du tamis 
est .soutenu par un support établi sur le 
côté extérieur de la ptle, et le cylindre 
creux qui forme la continuation de cet ar- 
bre repose sur un autre support placé sur 
la cloison qui divise la pile par son milieu. 
Sur la partie de l'arbre qui est renfermée 
dans le tamis, on {ix.e un cône de bois ou 
de meta! dont le sommet pe'nètre dans la 
pièce creuse centr-ale, afin de diriger de ce 
côté l'eau qui est enlevée par les écopes ou 
angets. 
Le tamis cylindrique reçoit un mouve- 
ment rotatif d'un engrenage monté sur l'ar- 
bre du cylindre ; à mesure qu'il tourne , 
l'c^ii sale, après avoir traversé la toile mé- 
tallique, est élevée par les écopes au-dessus 
du centre de ce tamis, s'écoule par le cy- 
lindre creux, et parvient dans une couloire 
qui la conduit au dehors : l'eau destinée à 
la remplacer, est fournie à la pile par les 
moyens ordinaires. 
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WAGNiVNEIUK. 
Nouvelle méthode pour i'cUve du vers 
soie; par M, A. Fostel, olficlcr au servie 
belge. 
Parti ^om- Saintc-Foy le 1'-'' mai de cett^ 
année, j ai élc\é, dans le domaine de.'^ da- 
mes Dupuy, a|ipelé U Enclos^ commune 
dePineidlh , 91 grammes de vers à soie < 
siùvant pour cette éducation et les mé- 
thodes ordinaires et celle que j'ai inven-l 
tée : ce qui m'a ]îeriuis de mener à bonne^' 
fin cette op'ration, malgré le mauvais étati 
de l'atmosphère, le manijue de feuilles dei 
miirier, et la mauv.iise qualité de celle quei 
j'ai pu me [irocurerâ grands frais. i 
Sur un côiie tronqué ou mamelon, con- 
struit en oseraie, ayant à sa baîe 3 niètrejv;;, 
96 centimètres de diamètre, à son sommet ' 
66 cent., et 1 met 32 cent, de hauteur, 
j'ai placé 45 gram.raes de graine de vers h 
soie, qai a été alimentée et surveillée si- » 
multane'ment avec une qu'antité égale, \ 
placée sur des étagères en bois et dans le? 
même local. 
I/appareil est construit en quatre com- 
partiment.s réunis et consolidés à leur base 
et à leur sommet par deux cercles de fort 
bois. Ces compartiments doivent être mo- 
biles, afin d'être démontés après l'opéra- 
tion terminée, et l'un d'eux doit pouvoir 
s'enlever pendant le cours de l'éducation, 
soit pour introduire sous le mamelon un 
réchaud si la température est froide, soit 
pour distribuer par le sommet, d'une ma- 
nière unifoi-me, la feuille à chaque repas; 
soit enfin pour nettoyer et retirer les ex- 
créments tombés au travers de l'oseraie, 
diminuer par une grande propreté les . 
miasmes délétères si nuisibles aux vers à soie 
et qu'on ne peut éviter lorsqu'on fait usage 
des étaeères en bois, et même en oseraie, 
puisque superposées les uuqs aux autres, 
l'étage inférieur recevrait les escrëments, 
des vers de l'étage supérieur, grave incon- 
vénient qui n'existe pas dans d'emploi du 
cône ou mamelon. 
Pendant le cours de l'éducation, le som- 
met du cône reste ouvert, mais au moment 
présumé de l'ascension des vers, on y place 
un planisp'uère aussi en oseraie, garni de 
branches de bruyère. 
A la base du mamelon, il sera établi une 
galerie circulaire ayant 40 centimètres de 
largeur, pour recevoir les vers dès qu'ils 
sont cclos; cette galerie aussi en cseraie 
sera recouverte d'un ca»ovas pour éviter la 
perte des vers fort petits à ce moir.eot; et 
puis, cette galerie a pour but d'éviter la 
chute des vers pendant le cours de leur 
éducation et lors de leur ascension sur la 
bruyère : avantage bien grand, car quel- 
ques auteurs évaluent à 25 et 30 p. 100 la 
perte occasionnée par les chutes, dans les 
méthodes ordinaires. 
Pour augmenter la surface du cône, on 
peut établir deux o;i trois galeries circu- 
laires; ou les place de manière à laisser, 
entre elles et le corps de l'appareil, ua 
passage aux vers, afin de ne pas retarder 
l'ascension des premiers prêts à coconer; 
ces galeries au.ssi en oseraie, sont soutenues 
par des chevilles : elles ont de 15 à 40 
centimètres de largeur. 
L'emploi du cône tronqué ou mameloa 
m'a donné poiu- résultat : 
1. Économie majeure pour l'élablisse- 
uient d'une magnanerie. 
Suivant un éducateur habile, membre 
de la société d'Agriculture, la dépense d'é- 
tablissement pour exploiter 1 l^-^dogr. 
