1102 
duisit au mieux ses opérations. En 1825 
la chambre de eonuiierce de Cologne con- 
çut l'idée d'établir un service régulier en- 
tre Cologne et Wajence. Le roi de Prusse 
inaugura le bateau à vapeur ([ui fut lancé 
le premier sur le Moyen-Rliin, et l'on re- 
connut avec satisfaction que le Rhin était 
navigable pour les bateaux à vai>cui- jus- 
qu'à Strasbourg. Le trajet de cette ville à 
Cologne fut fait en 7-1 heures, et l'on ne 
met que 27 heures pour faire le retour 
En 1829 parut un troisième bateau, le 
"Hhin, pour faire le service entre Majence 
ei Cologne. Cette année, il y eut 250 voya- 
ges, dans lesquels 19,148 voyageurs re- 
montèrent le Rhin, et 23.794 le descen- 
dirent. On transporta 1 36,754 quintaux de 
marchandises, 576 voitures de voyage et 106 
.chevaux. L'année 1831 et l'année 1835 fu- 
rt?nt remarquables pour la navigation rhé- 
nane ; le nombre des bateaux s'augmenta 
considérablement. 
ilia Bcmere. — E.r/josition des produits de 
Çinduslrie à Nuremberg. 
Xe gouvernement bavarois, qui protège 
les arts d'une manière toute particulière 
et qui fait de la ville de Munich l'Athènes 
du dix-neuvième siècle, ne laisse pas que 
<le tourner sa sollicitude vers les intérêts 
commerciaux, et. à côté de Munich, il 
peut citer Nuremberf^, cette ville si indus- 
trielle qui a été choisie pour point princi- 
pal des expositions des produits de l'in- 
dusti ie de la Bavière. Nuremberg possède 
une grande école technique composée de 
quatre écoles : une de dessin , divisée en 
6 classes; une école de métiers, divisée en 
11 classes; une d agriculture, divisée en 3 
classes; et une école polytechnique, divi- 
sée également en 3 classes. L'enseigne- 
ment y est donné à 1,100 élèves par 22 
prolésseurs. Il y a aussi une école des 
beaux-arts qui possède ime très riche col- 
lection d'antiques, de plus une école de 
commerce et d'industrie, divi.sée en 6 
classes ; et enfin, 7 écoles, ouver!es le di- 
manche, pour les jeunes filles et les do 
mesiiques. 
M. Jac(|uemin a visité une des exposi- 
tion industrielles de Nuremberg, ei il cite 
dans ses notes une riche nomenclature de 
produits distingués dus aux industriels ba- 
varois. Il a remarqué surtout les produits 
de la manufacture de glaces de iVL Fischer, 
d Erlangen la première i'abrique de foute 
la Bavière. Ce fabricant avait envoyé à 
l'exposition des glaces de 105 pouces de 
haut sur 41 de large. La fabrique de jouets 
d'enfants, dirigée par M. Fleicheinann, et 
qui expédie tous les ans jusqu'à 20 mille 
tête de poupées, n'avait r;en envoyé cette 
fois ; mais il est du devoir de l'observateur 
de ne pas négliger la mention d'une indu- 
strie qui est une des première^ ressources 
de Nuremberg. Il ne faut pas oublier non 
plus de citer les usines de M. Ginanth , 
dans le palatinat bavarois, qui occupent, à 
elles seules, de 7 à 800 ouvriers; ensuite 
la fabrique de machines de M. Dingler à 
Deux-Ponts; et enfin la fabrique d'aiguilles 
€t d'épingles de Schevalbach, etc. 
lie vicomte A. DE IiA'VAX.STTS. 
FAITS DIVERS. 
— La compagnie du chemin di; for d't)i!éans 
vient ài' t'uiie ouvrir dans son élab'iissenu'nl el sous 
la dirtclion tk son ingeuieur m cliel', M. Clarko, 
1103 
un cours éiéineulaiic sur les mai liiues locomoUvcs, 
qui a lieu tous les niercrcdi-s à une heure el demie, 
daus la salle du conseil, Luulcvuil de l'ilùpiial, !j. 
— M. Bergeron vient de f;iirc, à Sainl-Elieiiiie, 
une application en grand des liiyaux de verre à la 
ctmduile des eau,\ piil)li(pi('s. L'expériecee a prouvé 
que l'ingénieux procédé du sava)il ingénieur peut 
être employé avec sucrés , el donne une écimuuiio 
de 20 pour 100 sur les conduites en fonle à dimen- 
sion égaie. Le verre est \\m. nialiérc indeslruclil>le. 
Ainsi, dans l'emploi de ces tujanx, il n'y a jamais 
de décomposition à craindre, jamais de tubercules 
fenugineux ou calcaires pour obstruer le passage 
des eaux et détruire leurs bonnes (jualités. 
— Le comice agricole de Ponirieux (Côtes dn- 
Nord), vient de créer dans le canton un champ 
d'expériences agricoles de 132 ans, sons la direc- 
tion de deux commissaires, on se propose d'y pra- 
tiquer l'alternat presqu'inconnii dans ce canton. 
— Le comilé central d'agriculture de la Côtiit 
d'Or vient de l'onder «ne exposition dos produits de 
l'hoititulinre qui aura lien à Dijon !e le mai 18i4, 
à la suite de latiuelle il sera distribué des prix ; 1 ° pour 
la culture oiaraichère, 2" pépinière, 3» floricul- 
lure , 4» produits accessoires. 
— Depuis ïes travaux de Mepa et Daguerre on 
s'est beaucoup occupé de l'inlluence exercée par la 
lumière sur les corps, et grâce eus travaux de >Yi;l- 
Iaslon,Davy, Fox, Talbot, Jonh Herschel, noi:s 
conuais.sons des combinaisons d'argent , d'or, de 
mercure, de fer avec suhsianccs non métalliques 
q'.:i é|)ronvenl des modifications sensibles sous l'in- 
fluence des rayons solaires. M. Iluiit a présenté à 
l'Association brilannicpie pour l'avancement des 
sciences, un travail dans lefjuci il annonce qu'il a 
léu-si à joindre la plaliue au\ métaux précédents et 
qu'il a même produit des images photographiques 
sur des sels de magnésie, d'étain , d'antimoine, de 
cob.dt et d'arsenic. 
Piix proposés par la Sociélc centrale d'arjn- 
cullure — Une grande médaille d'or, de 500 fr. 
à l'auteur du meilleur procédé pour obtenir du 
jilant de balaies à un prix Ici, que la plantation 
d'un hectare ne coûte pas plus que celle d'uu hec- 
tare de pommes de terre; 2" des médailles d'or et 
d'argent aux concurrents qui auront exposé en 
vente une quantité plus ou moins considérable de 
plants, dont le nombre ne devra pas être moindre 
de 10,000, la récompense sera en raison de l'é- 
tendue de la vente et de la réduction de prix du 
plant ; 3" une médaille d'or à l'auteur d'un procédé 
de conservation des bâtâtes tel , qu'il soit a la por- 
tée des cultivateurs et qu'il puisse être employé 
pour conserver une récolte d'au moins lOOO kilog. 
de racines; i" des médailles d'or ou d'argent à ceux 
qui auront employé divers moyens de iransforma- 
lion de bâtâtes pour les conserver; la quantité 
conseï vée de celle manière devra cire au moins de 
1000 kiloijrammes de racines. La Société a publié 
le programme d'un concours pour la composition 
d'un manuel praticpie de la cullure maraichere. Ce 
firograniine se distribue au siège de la Société, à 
l'Hotel-de-Ville , ainsi que les programmes di s prix 
ci-dessus. 
Prix à décerner par la Sociclé d' eiicoitrageiiicni 
de Rouen. — Au nombredes prix proposés par cette 
sociéié , el qui doivent être décernés en 1844, on 
remarque les suivanis : pour un moyen à trouver de 
rendre l'alcool impropre à entrer dans les boissons 
usuelles, sans lui oter les qualités combustibles, 
2000 l'r. ; découverte d'un procédé salubie et con- 
venable pour remplacer le rouissage ordinaire du 
chanvre cl du lin, 6000 fr.; introduction eu France 
et cultui-e en grand de plantes étrangères à l'Eu- 
rope , 2000 fr. Six sujets de prix cousistant en deux 
médailles de 8O0 fr., pour la culture des arbres ré- 
sineux. 
— On lit dans Journal de rarroiidissciiwiil dn 
II dv rc : 
(( Le gu\iveruement vient d'accorder à M. Sau- 
vage, invenl*urs des hélices , du ]ihysionolype , de 
la machine à réduire cl de plusieurs autres sys- 
tèmes mécaniques aussi utiles qu'ingénieux, une 
pension annuelle de 2,400. C'est un acte de jus- 
lice que nous signalons avec le plus vif plaisir cl 
auquel loul le moude applaudira. La supériorité 
des hélices sinqiles de M. Sauva,;es siu' toutes les 
autres est incontestable, el les avantages ipii ré- 
sultent de leur application à la navigation sont nom- 
1104 
breirx et bien prouvés. On fait encore , il osl vrai, 
des essais de perl'eclionncnieui , mais ces essais 
mêmes prouvent rcxccllencc du système primitif 
aiHiucI on reviendra tôt ou tard. La suppression des 
tambuuis incommodes et disgracieux est un im- 
mense pioj;rcs, (jui permcltra aux bateaux l\ hélices 
de l'aire, daus les rivicies étioites , une navigation 
impossible avec les bateaux à roues. Ou a essayé, 
par exemple, il'élablii' nu service de bateaux à va- 
peur entre le llàvrc el Pout-Audemer, mais la Risie 
étant trop éiroile et les tambours doublant la lar- 
geur du navire, il f;dlut renoncer à l'exploitation de 
cette ligne. Avec un bateau à hélice, rien ne serait 
plus facile que de réaliser celle idée , qui pourrait 
être féconde eu bénéfices. On nous assure que le 
goiiveincineiit est sur le poiut de traiter avec M. Sau- 
vage, aliu d'appliquer son système aux navires à va- 
peur de l'Elaî « 
— Le liailivay Times annonce l'ouverture du 
-chemin de fer almosphériquede Dublin à Kingstown. 
Il apprend à ses lecteurs qui; le sei vice s'est fait 
peuJanl plusieurs jours en présence d'un grand 
nombre de personnages et de fonctionnaires élevés, 
jiai mi lesquels il ciîe le vice-roi d'hlande. Le jour- 
nal anglais, en annoneaul un compte délail'é pour 
son prochain numéro, conslaie le résultat, et l'ex- 
prime par la citation suivante du rapport du géné- 
ral Pasiey an lord du bureau du commerce ; « Le 
sysicme est parfaitement pratique el sûr. » 
— M. Monck Masson s'est beaucoup occupé des 
ballons, et il a nécessairement clieiché le moyen 
de les diriger dans l'air, il vient de faire à Londres, 
dans Willis-Romms , une e.\|)érience qui semble an- 
noncer une Solution prochaine à celte importanle 
question. M. Monck a construit un ballon en soie 
huilée, de forme ellipsoïde, et, profitant d(! quel- 
ques parties de la fameuse macliinc aérienne de 
M. Hcnson, il a placé en dessous un châssis en bois, 
très lé^er el plus long que large. A ce ch.',ssis est 
suspendu un ])elit char, à la partie inférieure du- 
quel es! adaptée une vis d'Arcliimède en soie huilée 
aussi. On le voit^ c'est la réunion ingénieuse de 
tout ce qui a élé invenlé depuis peu. L'arrière du 
char porte en outre un gouvernai! en l'orme de cerf- 
volant destiné à modérer l'ascension du ballon. La 
vis d' Aichimède est mise en mouvement pur un mé- 
canisme à l'intérieur du char. Dans l'expérience qui 
a élé faite, on ntlacha le ballon à une colonue au- 
tour de laijuelle .il devait tourner ; on mit la vis 
d'Archimède en mouvement , el le ballon se mil en 
marche; aussitôt que la vis cessa de tourner, il 
resta stalioiinaire. On répéla jilusienrs fois l'expé- 
rience , el le succès répondit à l'atlente générale. 
On n'a point encore fait usage du gouvernail, on 
l'essaiera dans une sé.incc prochaine, dont nous 
rendrons compte à nos lecîeurs. [Sun ) 
BIBLÎOGRAFMÏE. 
— M. P. Ackcrnian , chirurgien-major de ia ma- 
rine , dont nous avons parlé dernièi enwnt au sujet 
d'une communication qu'il venait de faire à l'Aca- 
démie des sciences, vient de faire publier une se- 
conde édition d'un mémoire consciencieux sur le (i 
choléra, qu'il avait livré au public en lS:5o. Il se 
trouve à Paris, chez Adolphe Lccomie, quai Saint- 
INlichel, 11. ^ 
l 
ire 
1/ s 
Ire 
kf 
ttt, 
ilisi 
[Bioi 
ieuu 
cto 
ei 
)U 
lOllS 
BEAUX-ÂRTS. 
PERSPECTIVE, METHODE FORESTIER. — 
L'mi de nos habdcs perspecleurs , M. Forestier 
ouvrira un cours de perspective appliquée à la pein- 
ture pour composer, rectifier les compositions, et 
dessiner, d'après nature, en 23 leçons. Ces leçons 
seront démonlrécs sur des modèles en relief, pour 
conduire à des résultais positifs. Prix: 15 fr, 
Ce cours commencera le mardi 12 décembre 1 843, 
îi 7 heuies et demie du soir], et continuera les ven- 
dredis et mardis suivanis; il aiua lieu rue de: 
Beaux-Arts, G. 
Leç'ins particulières et cours pour les dames. — 
Atelier de dessin. 
La perspecllve est toujours trop négligée, cett 
science doit toujours être ou l'introduction ou l 
conq>'émeni de l'étude du dessin, el nous croyon 
rendre service aux arlisles et aux gens du monde et 
leur signalant l'o;:vcrlure de l'excellent cours d| 
ISI. Forestier. 1 
PARIS. — IMP. DE L.\COtR el MA1STR.\SSE fil 
rue Saïut-ilyaciuthe-S.-Michel, 33. 
la 
KllSf 
"iJeJ 
mil 
Ml 
«Mil: 
