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Ceux-ci, à la faveur d'un épais brouillard, al- 
lèrent la planter sur une montagne qui domi- 
nait Kazan, en llrent plusieurs fois le tour, 
précédés de leurs papes qui ras|icrgeaient 
d'eau be'nite pour la consacrer, et elle devint 
la ville de Swi.iga. Combien de cile's slaves 
Ont été ainsi transportées d'un lieu à l'autre, 
sans que les liistoriens en aient fait la remar- 
que ! Mémo de nos jours ce cas s'est répète' en 
Turquie pour plus d'une localité impoilante ; 
H il n'y a p is longtemps que dans les provin- 
ces russes quiconque voulait acquérir une mai- 
son allait i'aclie;er au marché, et la faisait 
dresser en quelques heures sur le lieu qu'il 
avait choisi. Ca prien Roblrt. 
Le Rédacteur en chef: 
Le Vicomte A. de Lavalctte. 
Nouveau brûlot.— Une expérience des plus im- 
portantes vient d'être faite ii New-York. Il s'agis- 
sait d'une batterie sous-marine inventée par le 
nommé ^ olt, et qui a pour i ul de faire sauter un 
bâtiment dans une action navale, en dirigc'ant 
sur lui ce brû ot invisible. On avait choisi, pour 
faire cette expérience, une vieille carène qui avait 
été décorée des plus bizarres couleurs. Ses pavil- 
lons représentaient les uns des tètes de mort , les 
autres des ossements en croix et des devises diabo- 
liques. Cette nef diabolique fut remorquée devant 
le Cast e-Ga' de'i, el\a batterie sous-marine y fut 
attachée. L'explosion fut terrible, et de toute la 
coque du bâtiment il ne re resta pas un morceau 
qui dépassât une dimension de quelques pouces. 
La nature de cette batterie sous-marine n'a point 
encore été expliquée. Elle se compose d'une caisse 
contenant cerlames matières explosibles, qu'un 
plongeur peut aller attacher aux flancs d'un bâti- 
ment de guerre, et qui communique avec le bâti- 
ment agresseurpar le muyen d'un (ilde ferplongé 
dans l'ean. Dans l'expérience failedevant eCasl/c- 
Garc/en, le fil de fer invisible correspondant avec 
le vais.seau North Caroliiia avait de 200 à 300 
yards. A l'heure lixée (heure précise), l'inventeur 
de cette machine infernale. M. Coll. placé sur le 
pont du A'oi /.'i Ciro ina, mil le lil conducteur en 
contact avec une p. le vo.taï.iue, et l'explosion eut 
lieu prompte et terrible comme la foudre. Un 
journal de jNcw-York disait hier que les marins 
anglais présents à l'expérience avaient dû faire de 
salutaires réilexions sur un nouveau moyen de 
destruction donné à l'Amérique. 
On avilit déjà employé en Angleterre une pile 
de volta pour remplacer la mèche dans la mine, 
et l'on évitait ainsi les accidents auxquels était 
exposé l'ouvrier chargé de mettre le feu à la mè- 
che. 
iNsciun ioNDu XVI' SIÈCLE. — M. Augustc Moutié, 
antii|uaire à Rambouillet, vient de trouver une 
inscription historique moulée sur l'ancien clocher 
de l'horloge qui est dans l'église de Dourdan 
(Seine-et-Oise), etqui fut faite en \ho'è, quelque 
temps après la Ligue La voici : 
Au venir des Bourbons, au finir des Valois, 
Càrande combustion enllamma les François. 
Tant il vous sonnay lors de malheureuses heures, 
La ville mise à sac, le feu en ce saintlieu, 
JMaint bourgeois ransonné. O Dourdan, priez Dieu 
Qu'à vous a tout jamais je les sonne meilleures. 
E.\ l'an- 15!iy THOMAS MOUSET m'a FAICT. 
Encop.n UNE INVENTION. — ■ Ou écrit de Nurem- 
berg, 18 juillet ; 
« Un mécanicien, M. Leinberger, se propose 
de construire un aérostat en métal qui sera mis|en 
mouvement par la vapeur, et auquel on pourra 
imprimer quelque direction que ce soit. On a ou- 
vert à cet effet une souscription dont le montant 
est déjà suffisant pour couvrir presque tous les 
frais. Cet aerosrat à vapeur, qui est déjà en con- 
struction, pourra contenir de trois jusqu'à cin- 
quante personnes avec un approvisionnement pour 
quinze jours, et, au moyen de quelques change- 
ments, un nombre triple et quadruple de passa- 
gers. Il ne peut arriver aucun accident provenant 
du feu, d'une explosion eu du manque de gaz, et 
quand même le ballon tomberait dans la mer, sa 
eonstruclion est telle qu'il peut continuer sa mar- 
che sur l'eau avec la lapidilé d'un bateau à va- 
peur. Comme un ballon ordinaire parcourt en 24 
heures 1 00 milles d'Allemagne, la rapidité d'un 
aérostat à vapeur, dont la roué, semblable à une 
vis d'Archimède, qui fend les airs, décrit à chaque 
rotation une étendue de 20 pieds, sera considéra- 
blement plus grande. Les experts ne mettent nuf> 
lement en doute la possibilité de ce nouveau mo- 
de de transport, qui désormais rendra inutiles les 
chaussées et les chemins de fer; la seule difficulté 
est desavoir où il faudra placer les lignesdedoua- 
nes. » 
11 va sans dire que nous ne prenons nullement 
la responsabilité de cet article. Sans doute nous 
préférerions avoir à chercherlepoint d'appuiaérien 
que laquadrature du cercle et la pierre philoso- 
phale, mais longtemps encore, nous le craignons, 
ce point d'appui restera à l'état de théorie d'espé- 
rance. 
BIBLIOGRAPHIE. 
CHRONIQUES du règne de Charles IX, suivie 
de la Double méprise et de laGuzIa; par Prosper 
Mérimée. Nouvelle édition. In-1 A Paris chez 
Carpenlicr, rue de Seine; ^9. Prix : 3—50 
CONSILllJM AELiYPl'iACUM. Mémoire sur 
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deLeinitz; traduii en français et publié pour la 
première fois, d'après le manuscrit de l lnstitutde 
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DE L'ALGERIE et des moyens d'assurer son 
avenir; par Adrien Féline In-V,". A Paris, chez 
Leneveu, rue des Grands-Augustins, 18; à Alger, 
cbcz 5 3Stidc 
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INSTITUTION liturgique, par le R. P. dom 
Prosper Gueranger, abbé de Solesme. Tome II. 
ln-8„. Au Mans, chez Fleuriot; à Paris, chez Dc- 
becourt, rue des Saints-Pères, t.9. Prix : 12—0 
LETTRE sur lacathédraleactuelie de Cambrai. 
In-8 . Imp de Danel, à Lille. 
LOUIS Xy et a société du dix-huitième siècle; 
par M. Capefigue Tomes III et IV. Deux volumes 
ln-8°. A Paris, chez Langlois et Leclercq, rue de 
la Harpe, 81. Prix : 15 0 
MANUEL pour la manipulation et l'application 
de ras[ihalte Val de-Travers. In- 12. A Paiis,chez 
Auguste . abonneau et compagnie, rue Neuve-des- 
Mathurins, 4. 
Imp. deMoQUET et Hauquelw, rue de la Harpe, 90. 
OBSERVATIONS MÉTÉOROLOGIQUES. — JUILLET 1842. 
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