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faire la soupe, quelques jours auparavant, et 
persistait à dire que c'était bien la même et 
qu'on devait rechercher ailleurs la cause de 
cette indisposition. Le laurier rose ( nerium ) 
est un charmant arbuste, originaire du midi 
de l'Europe et que l'on ciilti\ e beaucoup à 
Paris. Il craint le froid et se 5;ardeà l'oran- 
gerie pendant l'arrière saison II y a quelques 
années, un jeune enfant mourut pour avoir 
mâché foute une matinée une quantité de 
fleurs de laurier mse ; il fut atteint de violen- 
tes coliques, on ne s'occujia pas de reciier- 
cber la cause de cette indisposition qui prit 
bientôt un caractère alarmant, et l'enfant suc- 
comba à une fièvre brûlante au bout de 
deux jours. (Il était en pension. ) Le pro- 
fesseur Richard rapporte le lait suivant. C'é- 
tait en 1809, nos troupes bivou iquaicnt de- 
vant Madrid, des soldats étaient allés en 
maraudage, et chacun rapiiorta^ ce qu'il avait 
jjn trouver, de la farine, du bétail, de la vo- 
laille. Un soldat eut la malheureuse idée de 
couper des branches de ncriums, qui en Es- 
pagne sont trèb-communs et atteignent de 
grandes dimensions, pour en faire des bro- 
ches et enfiler les pièces l'c viandes que l'on 
rait rôtir. Le bois de laurier dépouillé de son 
éccrccfut mis en contact avec !a chair et cela 
fut suffisant pour amener de bien tristes ré- 
sultats. Sur douze sold^its qui mangèrent de 
ce rôti ; 7 moururent, les 5 autres furent dan- 
gereusement malades. Le lendemain de cet 
événement, un ordre du jour interdisait aux 
militaires de couper les bi anche> de auriers, 
oties Français qui rient de tout, répétaient 
alors une variante de cette chanson bien 
connue de l'enfance : Nous n irons plus au 
Jiois , etc. J 
SCIENCES APPLIQUÉES. 
.ECOÎÎOMÏE ÎMDUSTRÏELLB. 
Moyen de sécurité dams l'emploi des chau- 
dières à vapeur. 
On a proposé, pour éviter le danger d'ex- 
plosion dans l'emploi des chaudières à va- 
peur, d'éteindre le feu quand on s'aperçoit 
assez à temps d'un trop grand abaissement du 
niveau de l'eau dans ces chaudières, mais ce 
n-0}'en de sûreté entraîne avec lui bien des in- 
convénients : en effet, son exécution est lente 
et pénible; elle remplit l'atelier de cendre et 
de fiimée ; occasionne un grand retard dans la 
reprise du travail , et refroidit d'ailleurs le 
fond de la ch iudière avant de diminuer la 
température de ses parois latérales, cause pre- 
mière du danger. Je ne crois ce moyen con- 
venable que lorsqu'on fait usage de chaudières 
i fojcrs intérieurs; mais quand il s'agit de 
eîiaudières chauffées par le fond et par les 
«ôtés, je préfèrei'ais employer le mode de con- 
struction suivant, dont je me suis servi avec 
j.4eia succès, non pas, il est vr.ii.^ pour éviter 
le danger d'explosion, mais pour faire refroi- 
4iv promptement les liquides contenus dans 
ies chaudières. Ce qui se trouve être une cir- 
«onstanc e tout à fait analogue, quant au mode 
«l'action et à l'effet produit. 
Je pratique une ouverture égale en surface 
à îa section verticale du carncau , à l'endroit 
«il les flammes, sortant du dessous de la chau- 
dière, pénètrent dans ce earneau , et je ferme 
celte ouverture par une double porte en tôle , 
joignant bien , mais pouvant s'ouvrir et se 
fermer facilement. 
Fai , ouvrant celte porte au moment du 
danger, c'csl-à-dire quand on s'aperçoit qu'il 
y a trop peu d'eau dans la chaudière et que 
les parois sont élevées à une trop haute teni- 
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pérature, l'air extérieur appelé par la haute 
température de la cheminée entre par celte 
ouverture , parcoure tous les fl.incs de la 
chaudière et refroidit promptement les parties 
de tôle trop échauffées, ce qui remet sur-le- 
champ l'appareil dans son état normal. L'on 
peut alors, sans danger, injecter de l'eau dans 
la chaudière, refermer la porte du carncau, 
rétablir le tirage à travers le fuyer et remet- 
tre la chaudière en iravad suivi. 
En opérant ainsi, la combustion est pres- 
que ariêlée sur la grille au moment où l'on 
ouvre la porte du earneau vertical ; il ne se 
répand que pi'u de fumée dans l'.iteiier^ le 
foyer reste chargé de houille incandescente, 
et le feu peut s'y raviver tiès-promptenient 
et sans peine aussitôt que le danger esl passe. 
11 serait à désirer que ce moyeu de sécurité 
fût pris en considération et ess.iyé en grand 
par la commission qui, à Bruxelles, va sou- 
mettre à des épreuves décisives les divers 
moyens et appareils proposés pour s'opposer 
aux. dangers qui résultent de l'emploi des 
chaudières à vapeur. 
Je lei minerai en fiisant observer qu'il fui- 
drait fiire ouvrir mécaniquement la porte 
dont il s'agit, juste au moment où le niveau 
de l'eau s'ajjaisscrail dans li chaudière au- 
dessus du point voulu, et qu'on arriverait fa- 
cilement à produire cet effet en icgiant, une 
fois pour toutes, le jeu de cette porte au 
moyen des moiivcmeuls du flotteur et en ren- 
dant ainsi ces deux aiipareils de sûreté dépen- 
dants l'un de l'autre. 
ECO.^OMîE AGRICOLE. 
De i'améîioratioa Jes races ovine et bovine. 
— Race Dishley. — Bœufs de Burham. 
Une question de la plus hanie importance 
est sans contredit celle de l'amélioration de 
nos bestiaux. Nus agriculteurs, on l'a dit il y 
a longtem])s, doivent jeter un coup d'œil sur 
le prtjgrès des éuangers. Que nous manque- 
t-il en France pour réussir aussi bien que les 
Anglais et les Allemands Rien sous le rapport 
dusoleldesproductionsqu'il donne par uneci.l 
ture bien entendue, et tout sous le rappurt de 
l'intellij^ence agronomique, de l'esprit de pro- 
grès. Notre pays est la patrie des douteurs. 
Les plus belles inventions y ont pris nais- 
s.ïuce, mais ont eu toutes les peines du monde 
à prendre racine. Les novateurs français se 
découragent trop facilement ; on veut jouir 
trop vite et l'on abandonne souvent au mo- 
ment de réussir les meilleures enlrepiises, faute 
de patience. Si la sécheresse a détruit nos 
récoltes, si l'agi iciilteur prévoit que les four- 
rages seront rares, et partant très|chcis, il 
vendi'a ses troupeaux. Qu'en résultera-t-il? 
Que, lorsqu'il voudra en racheter au prin- 
temps, il les paiera fort cher, et en somme il 
aura fait une détestable spéculation. On ne 
saurait aujourd'hui se dissimuler les embar- 
ras de ragriculturc en France : notre bétail 
devient rare d'année en année, le nombre de 
vaches vendues aux marchés s'accroît de plus 
en plus, le lait devient rare, le beurre renclic- 
rit, la viande atteint un tel prix que le pau- 
vre doit s'en passer. Certes c'est là un grand 
malheur, et tous nos économistes, qui discu- 
tent souvent dans le vide, devraient garder 
|)Our un sujet de cette importance leur verve 
et leur faconde. Le croisement des races, 
l'importation des bestiaux étrangers, en 
Fiance ont été conseillés comme les meilleurs 
moyens d'empêcher la dégnéreseence du bé- 
tail. Nous dirons aujourd'hui quelques mots 
du mouton dishley et du bœuf de Durhcun, 
dont la grande réputation est si bien inéritée. 
C'est à un agronome éclairé, Batrewell, 
que l'on doit les qualitésprccicuses du mouton 
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dishlcj. Ce n'est pas seulement dans la force, 
la vigueur, la lai. le des animaux, l'ami leur 
de leur forme que résid'' la qualité d'une lacc,- 
c'est dans la dispositi(ui à l'eiigraisiement. Or 
c'est à Batrewell que l'on doit de connaître 
d'une manière précise le régime qui convient 
le mieux à la race dishley et comment on 
peut élever un mouton avec la pins grande 
économie sans em[)ê( lier qu'il ne rapporte 
beaucoup. Le mouton dishley s'estime après 
■ la toute, il doit avoir une tète fine et légère, 
dépourvue de laine sur le sommet, un cou 
court et horizontal, une poitrine ronde et 
très lirge ; les jambes doivent être très écar- 
tées et fines, le dos et les i-eins suivre une 
ligne droite, les cuisses être très fournies; la 
partie supérieure du corps est enveloppée 
d'une couche de graisse extrêmement épaisse. 
Si l'animal était proportionn( llcment' aussi 
gras dans l'intérieur du ventre, il ne jjonrrait 
vivre. 11 y a peu de propriétaires de béliers 
dishley en Angleterre ; ces animaux se louent 
aux cultivateurs à l'époque de la monte, on 
les transporte dans des voitures dans des pe- 
tits enclos où on les 11 et avecdes brebis qu'ils 
doivent couvrir, et avec le.iqnelles ils leslriit 
jour et nuit; enfin on les reporte avec beau- 
coup de soin chez leurs propriétaires qui s'oc- 
cupent pendant dix à onze mois fi les refaire 
de leurs fatigues. En Fnmce les mêmes condi- 
tions de climat, d'habitudes agricoles, eic , ne 
se letiouveraient pas, la rare dishley estdonc 
exposée à dégénérer ; mais il est probable 
qu'on obtiendra des métis disposés à l'en- 
graissement de meilleures qualités que nos 
moulons indigènes. 11 est des animaux qui, 
malgré tous les soins qu'on leur donne, restent 
toujours maigres, tandis qu'il y eu a (|iîi en- 
giai.s.5ent sans qu'on s'en orciipe. La race dish- 
ley est spécuilcment disposée à s'engrais- 
ser. 
Quant à la race bovine, la question est 
beaucoup plus importante. Si le croisemenî 
est le meilleur moyen d'empêcher qu'elle ne 
dé génère, celte méthode ne doit pas être pra- 
tiquée aveuglement. Le changement de cli- 
mat est d'une gi'ande influence sur la pros- 
périté ou la dégénéresi ence, sur les mala- 
dies, etc. Un animal du Noi-d ne prospérera 
pas toujours dans le Midi 5 de même pour l'a- 
nimal du Midi dans le Nord. Un eliiuaî 
tempéré conviendrait à l'un comme à l'autre. 
Le genre de croisement dépend du but que 
vous désIiTz atteindie ; voulez-vous des bœufs 
faciles à engraisser, ou des animaux de tra- 
vail, ou des vaches laitières. A Grignon, oh 
cette question a été parfaitement comprise, 
les vaches laitières sont originair es de Sui.sse, 
les bœufs à l'engrais de Durham et 1rs bœufs 
de travail croisés sur des races méridionales. 
Au bout d'un certain temps, toutefois, lors- 
que les vaches ne doijneut plus assez de lait, 
lorsque les bœufs ne valent plus rien pour le 
travail, on les met à Vejiç^rais. 
Il y a environ un siècle, en trouvait sur les 
bords de laTees, rivière qui sépare les com- 
tés d'Iovy et de Durham , une race de taille 
moyenne, rouge ou blanche, ou mélangée de 
blanc et de rouge, bonne laitière , et d'un 
engraissement facile jusqu'à cinq ans , aux 
cornes bien faites, mais d'une moyenne lon- 
gueur; aux formes larges , mais dont les es 
étaient gros : élevée sur un sol fertile, par 
des cultivateurs éclaires, cette race acquit une 
réputation bien méritée ; mais ce fut surtout 
un éleveur du nom de Charles Colbng qui 
contribua à donner aux bêtes de Durham tou- 
tes les pr écieuses qualités qui les distingui nt. 
Colling fut un nouveau Batrewell, les résultats 
qu'il obtint furent merveilleux. 11 serait trop 
long de citer les noms des taureaux cleye's par 
