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Le front a un rebord blanc qui carac- 
térise assez celte espèce dont les paupières 
sont garnies de cih épai'!, La queue courte 
et carrée est barrée de raies noires, grises, 
et est masquée de blanc en dedans. En 
dessous la queue est blanche barrée de 
noir. 
Cette buse mesure 41 centimètres do 
longueur totale ; elle vit au Brésil. 
IX. Clialciti'S Simplex Lesson, sp. N. 
Le coucou dont il s'agit ici provient de 
la Nouvelle-Hollande. Il appartient ;V;ce 
petit groupe dont le plumage est ou très 
brillants ou simplement lustré, groupe qui 
a des points de contact avec les vrais cou- 
cous. Il est bien distinct des cucnlus in or- 
naius, albostrigatus, cirenaceus, incertus, 
variolosttsjticidus et iiietalUcus de la nou- 
velle Galles du Sud. 
Voisin du cuciilus inornatus , de Vigors 
et d'Horsfield , le Simplcx est long de 
29 centimètres. Sa queue est alongée, ar- 
rondie, et les ailes atteignent les deux tiers 
de la longueur. Le bec est brun, excepté à 
la base où il est pâle ; les tarses sont courts 
et noirâtres. La première rémige est courte 
et la troisième est la plus longue de toutes, 
ce qui donne à l'aile une forme aiguë. 
Le dessus de la tète est brun avec flam- 
mèches grises, rousses et brun clair. Les 
taches rouille deviennent plus nombreuses 
sur la nuque et le haut du cou. Deux traits 
brus partent des yeux et longent le cou. 
Le manteau , le dos, les ailes, sont gris 
marqueté de taches rousses. Le bas du dos 
et le croupion sont gris : les plumes de ces 
parties ont des reilets lustrés ou .soyeux. 
Les ailes sont piquetées de blanc sur un 
fond brun. Les pennes alaircs et caudales 
sont brun, largement dentées de blanc, ce 
qui en dessous des ailes et de la queue fait 
paraître ces parties émaillées. 
Tout le dessous du corps, le menton, le 
devant du cou, le ventre et les flancs sont 
d'un gris doux et soyeux. Le bas ventre et 
les couvertures inférieures de la queue sont 
d'un blanc pur. 
X. Mih'us anotiymus^ Lesson, Sp. N. 
La Nouvelle-Hollande possède plusieurs 
espèces de milans distinctes, les M. affiiu's, 
isurus et sphœnarus. Cette espèce dont il 
s'agit est bien distincte des trois citées, tout 
en se rapprochant du mih'us ater qu'elle 
représente dans l'Australie. 
Le milan anonyme a sa queue large et 
fourchue, le bec et les tarses noir bleuâtre, 
les re'miges hastées. Tout son plumage est 
sans exception brun roux, émaillé de flam- 
mèches jaune pâle et blanchâtre ; les plu- 
mes de l'affinis sont rousses avec le centre 
brun. Ici c'est l'inverse ; le corps de sa 
plume est brun roussâtre, le rachis noir 
lustré, mais le centre est jaune très pâle. 
Sur la tête et le cou les flammèches sont 
nombreuses; sur les ailes, le dos, les 
plumes sont cerclées de roux clair à leur 
sommet seulement : sur les couvertures des 
ailes le jaune passe à la nuance rouille. 
Sous le corps, les namnièches sont longues, 
puis nuancées de roux vif sur le ventre et 
sur les flancs. Un épais duvet blanc revêt 
le corps (le l'oiseau. 
Les rémiges sont d'un noir mat, termi- 
nées par un petit rebord roux. Les pennes 
caudales sont grises, légèrement barrées de 
brun et termine'es par un rebord blan- 
châtre. En dessous le fond est plus gris 
et les bandes plus apparentes. 
Ce qui distingue surtout cette espèce 
sont les deux plaques brunes qui recou- 
vrent les régions oculaire et auriculaire. 
Ce milan mesure d5 centimètres de lon- 
gueur totale et vit à la Nouvelle-Hollande. 
X[. Elanus cœsius, Sav.. Egypte, pl. 2, 
f. 2; Leblac, Levaill., af. pl. 36 et 37 : falco 
mrlanojitcnis, Daudin. 
Cet oiseau est regardé comme une de 
ces espèces cosmopolites , répandue en 
Afrique, en Asie, en Australie et en Amé- 
rique. 
L'individu du cabinet de M. Abeille 
provient du Bengale ; son plumage cendré 
en dessus e-it blanc pur en dessous. Les 
épaules sont d'un riche noir viol icéet lui- 
sant. Les sourcils sont noirs, ainsi que le 
bec et les ongles Les -tarses sont jaiînes. 
No<is pensons que les diverses variétés de 
VElanus cœsius auront besoin d'être com- 
parées entre elles aux divers âges , afin 
d'èti-e étudiées soigneusement. 
XI [. Turnagra Crassii ostrlf , Lesson. 
L'oiseau type de notre genre turnagra 
(1837), habite la Noavelle-Zolande ; il a été 
figuré par MM. Quoy et Gniniard, sous le 
nom de tanagra maaihiria, Astrol.,pl. 7, 
f. 1. Latham l'avait décrit sous le nom de 
Turdus , Crassirostt is et Sparmann sous 
celui de Turdus Capensis. Gray en a fait 
en 1810 son genre Keropia. 
La description de MM. Quoy et Gaimard 
est exacte , mais la figure qu'ils en ont 
donnée est trop enluminée de jaune sur 
le ventre. Ces pai ties sont brun-olive et 
blanches seulement. 
L'aile du turnagra est arrondie, à pennes 
étagées de façon que les 5« et 6' soient les 
plus longues. Les nouveaux Zéiandais nom- 
ment cet oiseau koropio et Iwko-eou. 
[La suite au procha'n iiuvi'/ro.) 
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SCIENCES APPLIQUÉES. 
BlliCAMQUli APPLIQUÉE. 
Sur un appareil physfco-méeaiii^sue desti- 
né à remplacer les machines à vapeur, et, 
dans certains cas, les machines hydrau- 
liques de grande puissance , par M. Sel- 
lig^ue. 
Voici la description succincte de cesap- 
pareils : Je place à l'arrière d'un vaisseau, 
et le plus bas possible au dessous de la flot- 
taison, deux ou quatre récipients d'explo- 
sion en métal ductile, récipients que je dé- 
signe, à caufe de leur forme , sous le nom 
d'i'prouvclles métalliques, et qui ont, je sup- 
pose, 7 mètres de longueur sur 1 mètre de 
diamètre. Chacune de ces éprouvettes est 
courbée presque à angle droit , à la dis- 
tance de 2m, 50 de la partie supéi-ieure qui 
est fermée; ainsi l'autre partie du tube a 
4m, 50 qui se trouvent placés presque hori- 
zontalement, et ce bout de l'éprouvette est 
ouvert. 
Je fixe, avec les collets qui tiennent aux 
bouts ouverts de cette éprouvette, et avec 
d'autresarniatures nécessaires, l'éprouvette 
elle-même à la muraille et aux planchers 
du vaisseau , de manière que le bout qui 
est fermé et per[icndicul.iire soit à la hau- 
teur de la flottLiison. 
A la partie supériein'c de chaque éprou- 
vette , il y a trois robinets : l'un s'oux i'e , 
après une première explosion, pour; laisser 
remonter l'eau, qui reprend son niveau et 
chasse l'azote qui restait après l'explosion ; 
l'autre sert â introduire le gaz et l'air 
dans l'éprouvette et se ferme de suite; le 
troisième est combiné de manière à faire 
effectuer la détonation. A cet effet, il y a 
une flamme de gaz qui brûle par un petit 
orifice ménagé au centre de la clef du der- 
nier robinet, et une autre flamme, placée 
sur lcrol)inet, laquelle brûle constamment 
et rallume la première flamme qui s'éteint 
â chaque ex|)losion. 
Il y a ensuite , dans le tube inférieur de 
réprouvetle, une espèce de piston rame ar- 
ticulé de manière à laisser passer au tra- 
vers l'can qui vient reprendre son niveau 
après l'explosion : les lames qui composent 
ce piston se i)lacent horizontalement et ne 
présentent que letu- épaisseur conmie ré- 
sistance au retour de l'eau, et, quand l'ex- 
plosion a lieu , présentent alors toute leur 
surface. 
Au moyen d'une ligne droite de va et 
vient, mue par un mouvement circulaire et 
continu, je fais faire les fonctions en temps 
utile, et marcher deux corps de pompe de 
grandeur et de capacité convenables , tel- ' 
les que un pour le gaz et Irait pour l'air. Ils 
aspirent dans un sens, et foulent dans l'au- 
tre, l'air et le gaz dans l'éprouvette. 
Voici les fonctions ; quand la ligne droite 
marche dans un sens, elle ferme le robinet 
supérieur qui ouvre l'éprouvette, pour eu 
laisser échapper le gaz azote , et y laisser 
remonter l'eau jusqu'au niveau de la flot- 
taison et des corps de pompe ; ensuite, elle 
injecte dans l'éprouvette l'air atmosphéri- ' 
que et le gaz au moyen des deux corps de 
pompe. Aussitôt l'injection faite , avant la 
fin de sa course , elle fait fonctionner par 
un quart de tour le robinet d'explosion , 
qui retourne se mettre à sa première posi- 
tion quand l'explosion a eu lieu. Dans 
l'autre sens do la ligne droite , le robinet 
supérieiu' s'ouvre pour laisser échapper 
l'azuts et remonter l'eau dans l'éprouvette^ 
ensuite, il fait aspii'er l'air et ce gaz parles 
corps de poni[)e, et aii.side suite. 
Il va sans dire que la mèuie ligne droite 
fr it marcher deux éprouveltesou récipients 
d'explosion , en faisant la fonction , par 
chacun de ses bouts , en raison inverse; 
c'est-à-dire que quand elle injecte l'air et 
le gaz dans l'une des éprouvettes, elle aspire 
l'air et le gaz dans les corps de pompe pour 
l'autre éprouvette dont la détonation doit 
suivre. 
Dan, certaines dispositions, on peut pla- 
cer, outre les récipients d'explosion de l'ar- 
rière, deux autres récipients à l'avant pour 
virer de bord plus vite. Alors on y trans- 
porte le gaz et l'air par des tubes, et, quand 
on les fait agir, on ne fait faire les détona- 
tions que par les récipients de 1 avant et de 
l'arrière du bord opposé au rayon de la 
courbe que l'on veut décrire. 
Une explosion peut avoir lieu toutes les 
trois secondes par le même récipient. { Je 
prendrai à présent, pour point de départ de ( 
mise en action, des récipients d'explosion 
dans lesquels j'introduirai 35 litres de gaz 
et 280 litres d'air atmosphérique : chaque 
explosion égalera environ 25,000 kilogr. 
de force.) C'est donc une seconde et demie 
de temps par explosion . 40 explosions par 
minute, par heure 2,400 explosions à 35 
litres, égale 84,000 litres. Il faat deux de 
mes fourneaux ordinains pour obtenir 
d'une manière normale cette quantité de 
gaz, et que la capacité totale des cylindres 
soit de 3,600 litres, ce qui fait douze tubes 
de 2 mètres de long sur 44 centimètres de 
diamètre intérieur. Pour combustible, en 
124 heures, on brûle, pour deux fourneaux 
de cette capacité, 20 hectohtres de houille, 
et on emploie, pour chaque production de 
3,500 litres de gaz, 1 kilogramme de char- 
bon de bois ou autre pour décomposer 
l'eau, ainsi, en 24 heures, c'est 576 kilog. 
