L'ECnO DU MOKDE SAVA?îT. 
ganiie de chevilles parallèles à l'axe de la roue, el sur lesquelles 
le manœuvre afjit par son poids. Cette action peut s'opérer de deux 
manières, ou à la hauteur de l'axe, ou vers le bas de la roue. Pour 
obtenir le premier mode d'action, le manœuvre grimpe sur la 
loueà l'aide des chevilles; ou mieux encore il se place sur un 
, plancher qui vient affleurer la circonférence de la roue à la hau- 
teur de son axe, et il agit sur les chevilles avec ses pieds, en 
même temps qu'il appuie ses mains sur une barre fixe disposée 
à cet effet. 
C'est sur une disposition nnalogue que sont fondées les roues 
pcniteiiliaircs dont on fait usage en Angleterre. Trois ou quatre 
roues d'un petit rayon, ayant iiiènie axe et 'même diamètre, sont 
rendues solidaires. Perpendiculairement aux plans de ces roues, 
■ioiit fixées des planches ou marches parallèles à l'axe et dont 
les prolongements iraient passer. à peu dè distance de cet axe. 
'Un plancher vient affleurer celte espèce de cylindre, à la hau- 
teur de l'axe, et i8 ou 20 hommes s'appuyant à une barre fixe 
'agissent simultanément de leurs pieds sur les marches pour 
faire tourner la machine. En agissant sur 5o marches par mi- 
nute, ils peuvent dans une journée de 7 heures distribuées par 
relais de 2 heures, développer ainsi chacun une quantité de tra- 
vail représentée par 278,000 Ce nombre, supérieur à ceux 
que le tableau précédent indique, est dû sans doute à un excès 
tle fatigue imposé aux travailleurs. 
" Les roues à tambour sont des cylindres garnis intérieurement 
de liteaux ou marches en saillie, sur lesquels le manœuvre 
agit par son poids. Il se place pour cela à l'extrémité d'un rayon 
qui fait avec la verticale un angle de 5 à 6 degrés. L'effet est 
moins avantageux que pour les roues où il agit à la hauteur de 
l'axe. On conçoit qu'il en doit être ainsi, car, en agissant vers le 
bas de la roue, le poids du manœuvre, qui est de 65'^ environ, 
se décompose en deux autres forces, l'une normale au cylindre, 
et qui est détruite par sa résistance ; l'autre tangenlielle, qui 
obtient son effets mais qui, d'après la place occupée par le iua- 
iiœu'vre, n'est guère que de 12'' environ. 
C'est un résultat remarquable et qu'on ne doitpoint perdre de 
vue, que le mode d'action le plus avantageux est celui oii le ma- 
nœuvre ngitparson propre poids. Le sonneur, par exemple, ne 
peut dans sa jour..ée entière développer une quantité de travail 
supérieure à 75000'""; tandis qu'en agissant par son poids, un j 
mariœuvre.peut produire journellement plus de sJODot»''"'. | 
Il existe un grand uoiubre de manières de faire agir l'honjme 
par son poids; l'une des plus remarquables consiste dans l'em- 
ploi des péilaU's; on peut faire usage de ce moyen pour mettre • 
une. roue en mouvement. 
Toutefois, malgré les résultats avantageux que présentent 'eî 
grandes roues à chevilles ou à tambour, on y a presque géné- 
ralement renoncé : on a constate qu'elles exercent line influence 
funeste sur la constitution des honuncs qu'on y applique, et peu-, 
vent leur occasionner des accidents graves. On substitue par- 
tout à ces roues de petits treuils en fonte dont la roue engrène 
avec un pignon mis en mouvement par une manivelle ; et, bien 
que ce mode d'action donne, ainsi que l'indique le tableau ci- 
. dessus, un résultat inférieur d'un tiers environ à celui des gran- 
des roues à chevilles ou à tambour, on lui accorde néanmoms la 
préférence, en raison de la facilité avec laquelle l'appareil se 
trans|iorte et s'applique successivemèut à différentes espèces de 
travaux. 
V. Trwail des animaux. Pour les animaux comme pour 
niomme,le maximum du travail journalier a lieu quand lemo- 
tfeur ne développe qu'un effort modéré. M. Poncelet a réuni 
dans le tableau suivant les résultats moyens des observations 
vecueillics sur le travail du chevalet du mulet. 
• N.VTUl^E 
, du liavail. 
TFORT. 
VITESSE. 
Ta \ v.» Il, 
par 
seconde. 
OUBKE 
du 
travail. 
TBA VAII, 
journalier. 
Cheval .Tltclù à line 
voilure : 
Id, au manogo. 
70 k. 
44 
0 m. 90 
1 30 
6ôk"'.o 
96, 8 
10 I). 
4 5 
yiGSoook" 
i56SiGo 
Mit!ct au inancge, 
45 
3o 
0 90 
2 Ol) 
40 5 
Oo 0 
S 
4 5 
I i6G4oo 
97aioo 
ôo 
0 90 
37 0 
8 
-77600 
Les auteurs diffèrent beaucoup entre eux sur le travail des 
animaux, etcnparticuliersur le travaildu cheval. Cesdifférences 
l;ciincnt en grande partie à ce que plusieurs d'entre eux n'ont 
évalue que le travail par seconde, et n'ont point tenu compte 
du temps pendant lequel ce; travail aurait pu être soutenu sans 
altérer la santé de l'animal. 
Pourquoi, par exemple, "Watt a-t-il intliqué 7^""° environ 
pour la mesure du travail d'un cheval par seconde, tandis que 
la table précédente ne donne, comme moyennes d'un grand 
nombre d'observations, que 40""", 5 pour un cheval de manège 
•au pas, et (io*"" au trot. La raison en est simple; c'est qu'il s'est 
guidé sur les manèges destinés à l'épuisement des mines, qu'il 
avait en vue de remplacer par des machines à vapeur. Or,dans 
ce genre d'opération, il est presque toujours urgent de déplover 
une grande achvité, et les chevaux y développent en effet un 
travail de près de 80^'" par seconde; mais au lieu de travailler 
8 heures par jour, ilï ne travaillent que 4 heures en deux relais. 
Le travail total est donc le même que s'ils travaillaient pendant 
8 heures en développant par sccomle un travail moindre; et 
c'est le travail le plus prolongé cpi'il eût fallu prendre pour 
moyenne. 
On est souvent tombé dans de grandes erreurs en confondant 
ainsi le travail qu'un cheval peut développer momentanément 
par seconde, et que Watt a pris pour mesure sous le nom de 
force de chct^al, avec le travail par seconde qu'un cheval est ca- 
pable de soutenir indéfiniinenten faisant des journées de 8 heu- 
res. M. Poncelet cite l'éxemple d'un propriétaire qui crut pou- 
voir remplacer par 4 chevaux une machine à vapeur ds la force 
de 4 chevaux-vapeur. En peu de temps les chevaux furent mis 
hors de service; il fallut acheter un cours d'eau ; en un mot, le 
propriétaire paya cher l'erreur qu'il avait commise en attachant 
aux mots force de ehe^al un sens diflérenl de celui qu'il Convient 
de leur donner. 
Si l'on veut calculer au juste ce que vaut un cheval-vapeur ert 
chevaux réels, il faut multiplier 70'"" par 86400, nombre de se- 
condes contenuesdans 24 heures, et diviserleproduit 0480000^- 
par le travail total que fournit un cheval de manège au pas, 
c'est-à-dire par 1 i6b4oo'''". Ou trouve pour quotient S^Sâ envi- 
ron, c'eat-à-dire qu'il faudrait plus de 5 chevaux et demi pour 
remplacer un chM'al-i'apeur. 
HISTOIRE DU GOUVERNEMENT FRANÇAIS. 
M. PoHCBi ET; ( A l'Ecole de Droit. J 
23" analyse. 
jîdmirùsiration provinciale. 
(Suite.) 
Passons aux mimera, c'est-à-dire aux emplois qui-ne confé- 
raient aucune juridiction aux fonctionnaires qui remplissaient 
la charge, en distinguant entre toutes- les autres quatre sortes ou 
classes de ces fonctionnaires. 
1° Le susceplor percevait les impôts et avait la garde des fonds 
qui en provenaient. — On pourraitcroire, pni.'squ'il se trouvait à la 
nomination et i la charge de la curie, qu'il était le caissier de la 
ville; mais l'on se tromperait. Il était caissier des deniers de 
l'empereur. Si la curie le nommait et le payait, c'est parce que 
ses membres, étant responsables des déficits qui restaient dus, 
ils avaient par conséquent tout intérêt à choisir un caissier fidèle 
qui tînt un compte exact de toutes les sommes versées. 
l'ourles impôts qui devaient être acquittés en nature, il y avait 
dans chaque cité des étalons de mesure (1), afin que le suscepior 
n'exigeât pas plus qu'on ne devait fournir. 
Les fonctions de suscepior ne duraient qu'un an. Un décurion 
pouvait les exercer, comme le montre la loi 17,^17, au Digeste^- 
ad municipal, 
2° Les ircnarc/iœ, on commissaire? de police. — Leur nomination 
appartenait aux membres de la curie ; mais la loi qui les concerne 
au Code pose le principe qu'ils ne pourront entrer en charge 
qu'après que leur «Icction aura été confirmée par le magistrat de 
l'empereur, c'csl-à-dirc par le préteur. Leurs fondions élaicnt,- 
du reste, absolument les mêmes que celles de nos commissaires 
de police. 
5° La curaiores, dont les principau.T étaient le curator frununti 
et \Gcuraior calendarii. — Le premier était une espèce d'inspecteur 
des greniers publics. Rappelons que chaque cité était obligée de 
faire d'avance el de tenir toujours en réserve dans ses greniers 
particuliers une ample provision de blé et d'iuiilo qui pût per- 
mettre de parer aux bi s-ias d'une disetle ou d'une grande rareté 
de denrées. Lorsque l i conlroe élait allligée d'un de ces cas 
malheureux, et que par suite le peu de blé et d'huile que les pro- 
priétaires de terres avaient à vendre élait d'un prix foil clevé, le 
(i) Code de Jusliuicn, </<• cxaclionc triiut-, lois j et 7. 
