L'ECÎÏO DU MONDE SAVANT. 
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cniparatifs, M. Baily a jugé à propos de modifier la dis- 
j»sition ordinaire de l'appareil, et de placer simplement 
îi deux arêtes de suspension à égale distance du centre de 
javité de l'instrument. 
Les deux pendules qu'il décrit, l'un en cuivre, l'autre en 
jr, présentent chacun une longueur totale d'environ 6y,6 
]»uces anglais, ou i'^,yij; et les deux arêtes de suspen- 
s)n, marquées des lettres A et B, sont distantes l'une de 
iiutre de 89,4 pouces anglais, ou i mètre (et un peu plus 
7 dixièmes de millimètre); l'intervalle entre les coïnci- 
inces des deux pendules est d'environ 9 à 10 minutes. 
L'auteur, après avoir rappelé le petit nombre de fér- 
ules relatives aux diverses corrections et réductions, 
ipporte les expériences qu'il a faites à Londres, en no- 
îndjre i836,* ces expériences, ramenées à la température 
3 o" dans le vide et au niveau moyen de la mer, pré- 
mtent les résultats suivants : 
ABtTK DE SUSPli.-^SION A. 
AatTE DE Sl'SPENilOM B. 
PENDULES. 
DurOe tutale 
dis 
expériences. 
I\u 111 lire 
d'o^cillaIiuns 
daos 
un joui solaiiT 
moyen. 
Durée lolale 
des 
expériences. 
Komlire 
■ i'oscillalio IIS 
tla ns 
un joiH solaire 
moyen , 
20, 25 
80091,94 
20,34 
86082,51 
20fSo 
rGi'Sù, i5 
20, 1 6 
86069,07 
A l'issue de ces expériences, les deux pendules furent 
oigneusement emballé-i et emportés en Amérique par le 
ieutenant Wilkes. A son arrivée à New-York, il jugea con- 
enable de faire quelques expériences avec ces instruments 
vant d'entreprendre son expédition, non-seulement afin 
'acquérir plus d habileté à s'en servir, mais encore pour 
élerminer la différence qui existe entre l'intensité de la 
besanleur à Londres et à New- York. I/endroit qu'il choisit 
jour le théâtre de ses expériences est le même qu'avait 
'hoisi le capitaine Sabine en 1822. Un bâtiment en bois fut 
'jonstruit exprès, et, toutes les dispositions préalables 
Haut ternnnées, les expériences eurent lieu en avril et en 
:u.ii 1837. 
En ouvrant la boîte qui contenait le pendule en fer, 
iM. Wilkes le trouva taché de rouille; il ne voulut point la 
'faire disparaître avant d'avoir fait quelques expériences avec 
( 0 pendule rouillé; il le nettoya ensuite soigneusement et 
continua ses opérations. En comparant les résultats offerts 
par ce même pendule, d'abord rouillé, puis débarrassé de 
la rouille, il trouva que par rapport à l'arête de suspension 
A, la différence était négligeable ou nulle, mais que par 
rapport à l'arête de suspension B, la différence s'élevait à 
près de deux oscillations par jour. Cette discordance ne 
peut s'expliquer qu'en admettant un changement notable 
lie température pendant le cours des expériences. M.Wilkes 
a observé en eflet, malgré les soins pris pour soustraire 
l'appareil aux variations de température, des différences de 
5, 6" et même 7 degrés pendant les deux ou trois heures 
consacrées a chaque séance. Telle est probablement aussi la 
cause de quelques autres anomalies observées. 
Voici maintenant les résultats des expériences de 
M. Wilkes (à New-York); 
Aaf.Tii UB stsPB.xsiui: .1. 
AB£tK DB bL'SPENSION B. 
PENDULES. 
Durée totale 
d.s 
uxpiVriences. 
minibrc 
d'osvilhilions 
dans 
un joiirsulaire 
moyen. 
Durée totale 
des 
expériences. 
A OUI !) re 
d'o.cilhitions 
dans 
■ in j solaire 
11101 en. 
9 1 , u4 
S6o {6, 26 
35, 39 
S6037, ''^ 
S'Jo 1 02 
28, 1 j 
Î3602S,O4 
'7' 9> 
Si l'on compare ces résultats avec ceux obtenus précé- 
demment à Londres par M. Wilkes, on trouve que les deux: 
pendules donnent, pour une même intensité de la pesanteur, 
des indications difiérentes, mais dans lesquelles celles qui 
sont relatives aux deux arêtes de suspension s'accordent 
pour chaque pendule. Le pendule de cuivre donne 45, 68 os- 
cillations pour la différence entre Londres et New- York ; 
le pendule de fer ne donne que 4o, i3; la moyenne 42,90 
est un peu plus élevée que celle qui a été trouvée par le 
capitaine Sabine. 
11 paraîtrait, d'après une communication de M. AVilkes, 
que le voyage scientifique dont nous avons parlé au com- 
mencement de cet article, et qui paraissait abandonné, aura 
définitivement lieu, et que l'expédition mettra à la voile 
dans le courant de l'automne prochain. 
MÉCANIQUE. 
Mémoire su7- les roues à réaction^ par M. Combes. 
Extrait par l'auteur. 
o Les roues, ou machines à réaction, sont des appareils 
composés de plusieurs canaux, ouverts par les deux extré- 
mités, et mobiles autour d'un axe fixe. Un fluide liquide ou 
aériforme circule dans ces canaux, de manière à les tenir 
toujours entièrement pleins, et à ce que le mouvement re- 
latif du fluide y devienne permanent, peu de temps après que 
le mouvement de rotation de la machine autour de l'axe 
fixe est devenu uniforme. 
» Ainsi défini?, les appareils à réaction sont de deux es- 
pèces : i*» ceux auxquels le mouvement de rotation autour 
de l'axe fixe est imprimé par les pressions exercées sur les 
parois des canaux mobiles, par le fluide qui les parcourt. 
Ce sont alors des machines motrices servant à recueillir et 
et à transmettre le travail d'une chute d'eau, d'un fluide en 
mouvement, d'un gaz comprimé, etc. De ce genre, sont : la 
roue de Segner [Exercitatioaes hydrauHcœ)^ étudiée par 
Euler (Académie de Berlin, 1700 et 175 x), modifiée et per- 
fectionnée par Manoury d'Ectot ; la roue proposée par Eu- 
ler, et dont cet illustre géomètre a donné la théorie dans le 
Recueil de l'Académie de Berlin, 1754. 
» Ceux auxquels le mouvement de rotation autour de 
l'axe fixe est imprimé par une force motrice quelconque, et 
qui, en vertu des pressions exercées parles parois des Cd» 
naux mobiles sur le fluide qui les parcourt, transmettent à 
celui-ci le travail moteur de la puissance. Telles sont : la 
machine à élever l'eau par l'action de la force centrifuge, de 
Demour (Recueil des machines approuvées par l'Académie 
des sciences, 1732), étudiée aussi par Euler (Académie de 
Berlin, 1751); 1« ventilateur à force centrifuge, aspirant ou 
soufflant, sujetdu Mémoire présenté à l'Académie le 16 avril 
de cette année. 
« La théorie des deux genres d'appareil est la même, et 
les équations que j'ai données dans le Mémoire sur le ven- 
tilateur à force centrifuge, et dans la Note supplémentaire 
transmise à l'Académie le aS juin dernier, s'appliquent, 
avec des modifications fort simples, aux roues motrices, et 
à la machine à élever l'eau dont je traite, avec détail, dans 
le Mémoire actuel. Dans ces dernières roues, le fluide mo- 
teur, ou mû, est amené par des tuyaux fixes, dans les ca- 
naux mobiles, comme cela a heu dans la machine d Euler 
(Mémoire de 1754)- La pression du fluide en mouvement, 
au passage des canaux fixes dans les canaux mobile.*, n'e.-t 
point généralement égale à celle du milieu amb:ai;t. Elle 
varie, toutes choses égales d'ailleurs, avec l.i vitesse angulaire 
de la roue, et en sens inverse de celle-ci; et comme le vo- 
lume d'eau débité par les roues, dans l'unité de temps, varie 
en même temps que la pression sur les orifices d'écoule- 
ment des tuyaux fixes, il en résulte que ce volume dépend 
de lu vitesse angulaire do la roue. 
y Pour la roue motrice, il existe une certaine \itesse sous 
laquelle le travail moteur total de la chute d'eau est trans- 
mis à la machine, abstraction faite des frottements dont je 
n'ai pas tenu compte dans les calculs. Pour des vitesses at;- 
