L'Ecno mi MOTvnE savant. 
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navigateur fVeycinet embarqua à bord de l'Uranie et qui 
fonctionna souvent pendant le voyage que ce bâtiment exé- 
cuta autour du monde, pouvait donner jusqu'à looo litres 
d'eau distillée par jour. Mais l'eau ainsi obtenue devait être 
abandonnée au contact de l'air durant quinze ou vingt jours 
pour y perdre sa saveur désagréable et devenir semblable à 
l'eau de rivière. 
A la même époque, M. Keraudren, inspecteur général du 
service de santé de là marine, publia un excellent Mémoire 
plein de recherches et de savants aperçus sur la distillation 
de l'eau de mer. 
En 1818, des expériences faites simultanément dans les 
ports de Brest, Rochef'ort et Toulon, démontrèrent la par- 
faite salubrité de l'eau de mer distillée. De semblables essais 
eurent lieu aux Etats - Unis et donnèrent les mêmes ré- 
sultats. 
En 1819, un procédé de distillation, mentionné avec 
éloge, fut inventé par MM. Frazeret Chater de Clerkenwel. 
C'était le système de Lamb, perfectionné par de notables 
améliorations. 
En iSaS, le capitaine Konnig, de la marine danoise, an- 
nonça avoir imaginé un appareil distillatoire, adapté à la 
cuisine du navire, qui pouvait donner, sans augmentation 
de combustible, toute l'eau nécessaire à la consommation 
d'un équipage. 
En i836, deux anglais, MM. Wells et Davies, prirent un 
brevet d'importation en France pour une cuisine de distil- 
lation imaginée par eux en Angleterre. C'était une machine 
tenant peu de place et d'une construction fort simple. Les 
essais de ce procédé furent faits les 22 et 27 août i836, à 
bord du sloop anglais l Alliance^ dans le port de Boulogne; 
ils réussirent parfaitement. Il consumait 6 à 7 livres de 
charbon par heure, et donnait de 3o à 35 litres d'eau dis- 
tillée. Cette eau était incolore, inodore et entièrement dé- 
pouillée de sel; elle pouvait servirà tous les usages, sauf à la 
jboisson : car elle avait conservé un goûtamer et acre, qu'elle 
ne perdait que par la filtration. Le filtre de MM. Wells et 
Davies n'avait rien de particulier ; il en sortait une eau assez 
bonne, quoique encore un peu amère. Les réactifs chimiques 
auxquels on la soumit ne réveillèrent que de faibles traces 
de sel à base calcaire et un peu plus de sel marin. 
Enfin, en 1837, M. Rocher construisit à Nantes un appa- 
reil pour la distillation de l'eau mer, d'après le procédé de 
M. Peyre. Cette nouvelle invention est une machine ingé- 
nieuse qui sert à la fois de cuisine de bord, de four à pain 
et de foyer distillatoire. Elle donne un litre d'eau pure à la 
miimte, et consomme par heure xo livres de charbon de 
terre. L'eau qu'elle distilla à Nantes, en présence d'une com- 
mission nonnnée à cet effet, fut trouvée exempte d'empy- 
reume, de bon goût et semblable à l'eau de source. Le capi- 
jtaine Simon, du navire le Suffren^ ayant fait usage à son 
|bord, pendant la traversée de Nantes à Bourbon, d'un des 
appareils de M. Rocher, a écrit de cette colonie qu'au moyen 
de r invention de M. Rocher, le problème de l eau de mer 
rendue potable pour la consommation des équipages, de- 
fmeurait pour lui complètement résolu. 
Tels sont les travaux qui ont été entrepris pour distiller 
I eau de mer, et l'indication des principaux essais tentés 
jjusqu'ici pour résoudre cet important problème d'hygiène 
lavale. 
SCIENCES HISTORIQUES. 
Les fouilles de la rue desTrois-Conils à Bordeaux, dit le 
Çournerde cette ville, se continuent avec activité, et chaque 
jjour ajoute aux découvertes qui ont déjà été faites. Les débris 
|le colonnes, de chapiteaux, de socles, d'ent.iblements, etc., 
turent déposés pèle-mèle dans les fondations mises à dé- 
•ouvert, prouvent surabondanmient que nous ne nous étions 
)astrompésen con iidérant,avec plusieurs auteurs qui ont fait 
les recherches à cet égard, nos anciennes murailles connue 
lyant en grande partie été construites avec les débris des 
jnonuments de la cité primitive. On ne peut douter non 
plus, en considérant la richesse, le fini des sculptures dont 
|?lu8ieurs pierres sont encore décorées, de la beauté, de 
l'importance de ces monuments destinés à conserver, dans 
nos contrées, le souvenir de la doriiinalion romaine. 
Entre autres objets remarquables, bien (jue beaucoup 
moins importante sous le rapport de l'antiquité, nous de- 
vons signaler une borne de forme carrée et présentant sur 
l'une de ses faces l'inscription suivante ; 
X 
LA SATIVETAT 
DE SAINT-ANDRÉ. 
A l'époque où le pouvoir judiciaire et administratif se 
trouvait réparti en France entre les gens du roi, les sei- 
gneurs, etles municipalités, il arrivait souvent que le pauvre 
populaire, ainsi qu'on le disait alors, se voyait, par sTiite 
des conflits, des rivalités qui devaient nécessairement 
naître d'un tel état de choses, exposé à de nombreuses 
vexations. Le roi, pour réduire la puissance de ses vas- 
saux, plusieurs seigneurs, en vue d'augmenter leurs do- 
maines, profitèrent souvent de cette circonstance, en créant 
sur plusieurs points, sous les noms de bnstùlcs-, de villes 
franches^ des abris, des lieux de refuge où les malheureux 
persécutés venaient chercher le calme et le repos qu'ils 
n'avaient pu trouver sur les terres des seigneurs dont ils 
dépendaient. De son côté, le clergé, dont la puissance était 
alors universellement reconnue, pour rendre hommage à 
l'esprit de la doctrine qu'il prêchait, avait également re- 
cours à des créations analogues. Grand nombre de couvents, 
d'églises étaient environnés d'une terre franche, et les ha- 
bitants qui venaient se fixer sur cette sauvetal ne relevaient 
plus que de la puissance cléricale. Plusieurs villes, aujour- 
d'hui l'iches et populeuses, n'ont pas d'autre origine. 
Pour ce qui nous regarde, on peut se convaincre, en li- 
sant nos chroniques, que l'abbaye de Sainte-Croix jouissait du 
droit de sauvetat, ainsi que le prouvent les difficultés sur- 
venues entre les Bayles des taverniers de Bordeaux et les 
gens de cette profession qui, exerçant dans la sauuctat, se 
croyaientexempts des règlements et statuts auxquels étaient 
assujettis leurs collègues dans le reste de la cité. 
Le passage suivant, extrait de ces mêmes chroniques, 
année 1642, prouvera également que le chapitre de Saiht- 
André était en possession d'un droit semblable, et qu'il sa- 
vait le faire respecter : « Les jurats ayant dans ce temps 
ordonné la garde de la ville estre faite par les bourgeois 
d'icelle, sur la crainte de quelque émotion populaire, ils 
eurent advis que le chapitre Saint-André se plaignait de ce 
que les capitaines faisaient battre l'assemblée dans la snu- 
ceiat, et qu'ils s'étaient pourvus au parlement pour raison 
de ce, prétendant que les jurats n'avaient pas ce droit, sous 
prétexte que la juridiction civile et criminelle appartient 
audit chapitre Saint-André, dans l'étendue de ladite sau- 
i^etnt. Lesdits sieurs jurats, estonnez de cette nouveauté, 
par laquelle ledit chapitre prétendait les troubler en la 
possession immémoriale qu'ils ont de taire battre lu caisse 
dans tous les endroits de la ville, et contraindre tous les 
habitants d'icelle d'aller à la garde, en qualité de gou- 
verneur de la ville, et comme en ayant toute la juridic- 
tion politique, qui est bien différente de la civile et cri- 
minelle, donnèrent ordonnance après avoir assemble le 
conseil des Trente, par laquelle ils enjoignirent aux capi- 
taines de faire battre le tambour dans les détroits de la 
snwetaù, et mander les habitants d'icelle d'aller à la garde, 
à peine, etc. » 
COURS SCIENTIFIQUES. 
COURS DE MÉCANIQUE PHYSIQUE ET EXPLiRIMEM.Vl.i;. 
M. l'oNCKLET. (A la Facilite des scicuccs. 3 
îa' analyse. 
On peut faire encore sur ce p,enrc de conti uction plusieurs 
observations ulilcs. La charjje que supporte le sol au jioint où 
la chauie vient s'y appuyer est équivalente à la composante vei- 
licale de la tension de la chaîiietle eu ce point; or, d après ce 
que nous avons dit sur les propi ielés de la chaînette, cette com- 
posante verticale équivaut au poids de la poiiiou de chaîne 
comprise cuUe le poiut que nous cousidcrons, et le point le 
