VOL 
pour tirer plus vite une voiture. Ces c^^evaux font 
plus propres à la volée , & ceux-ci au timon, rovei 
Timon. 
On appelle encore de ce nom pîufieurs pièces de 
bois de traverfe auxquelles on attelle les chevaux de 
carroffe. Il y â la vo/ée de devant & la volée de der- 
rière. 
Volée , terme de Paumier^ qin fignifîe le tems qu'- 
une balle eft en l'air, depuis qu'elle a été frappée par 
la raquette jufqu'à ce qu'elle tombe à terre. Ainfi 
prendre une balle à la voiée , c'eft la prendre en l'air 
avant qu'elle ait touché la terre. Les coups de volée 
font plus brillans que ceux oii on prend la balle au 
tond. 
Volée , terme de Pêche ; forte de ret propre à faire 
îa pêche ou chalTe des oifeaux de mer. 
Les pêcheurs riverains du village de Marais, lieu 
dans le relTort de l'amirauté de Quillebeuf , qui font 
à la côte , pendant l'hiver , la pêche des oifeaux ma- 
rins , placent pour cet effet de hautes perches oi\ ils 
amarent des filets , à-peu-près étabhs comme ceux 
^es paifées pour prendre les bécaifes ; ils les nom- 
ment volets ou volées , les mailles en ont fix pouces 
& demi à fept pouces en quarré ; comme le filet eû 
libre & volant , les oifeaux les plus gros & les plus 
petits y demeurent pris également. 
Lorfque les nuits font noires, obfcures , la marée 
qui monte avec une grande rapidité dans cette par- 
îie de l'embouchure de la rivière , oh elle forme par 
fa précipitation la barre que l'on nomme de i^uille- 
iœuf , &oii elle tombe avec le plus de violence, 
«lie amené en même tems avec elle un grand nom- 
Î3re d'oifeaux de mer, & plus les froids font grands , 
plus elle en amené ; ce font ordinairement des oies , 
des canards & autres femblables efpeces qui fuivent 
le flot, qui fe retirent fouvent avec le reflux, & qui 
fe trouvent pris dans ces pêcheries, f^ove? la fis. i. 
J^l.XK de Pêche, J \ J >^ 
VOLER , v. neut. c'efî: le mouvement progrefTif 
•ique fait en plein air un oifeau , ou tout autre ani- 
ïnal qui a des aîies. î^oye^ Vol 6- Oi SEAU. 
Le voler eft naturel ou artificiel 
Le voler naturel eft celui qui s'exécute par r'afTem- 
■Bîage & la ftruaure des parties que la nature a def- 
tinées à cette aftion ; telle efl la conformation de la 
plupart des oifeaux, des infe£tes &: de quelques poif- 
fons. 
En Virginie & dans la nouvelle Angleterre il y a 
suffi des cerfs volans. Tranf. pkilojhph. n9. iz-^. En 
1685 , dans plufieurs contrées du Languedoc , la terre 
fut couverte de fauterelles volantes , longues d'en- 
viron unpouce , & en fi grand nombre , qu'en quel- 
ques endroits il y en avoit l'épaifTeur de quatre pou- 
ces ou d'un tiers de pié. Ibid, rf . i8x. 
Les parties des oifeaux qui fervent principalement 
voler , font les aîles & la queue : par le moyen des 
aîles l'oifeau fe foutient & fe conduit en long , ^ la 
queue lui fert à monter , à defcendre,, à tenir fon 
corps droit-& en équifibre , & à le . garantir des va- 
cillations, f^oye:^ AÎLE & QUEUE. 
C'efl la grandeur & la force des mufcles peâoraux, 
qui rendent les oifeaux fi propres à voler vite , ferme 
& long tems. 
Ces mufcles , qui font à peine dans les hommes 
line foixante & dixième partie des mufcles du corps, 
furpaffent en grandeur & en poids tous les autres 
mufcles pris enfemble dans les oifeaux : fur quoi iM. 
yiïloughby fait cette réflexion , que s'il efi: poffible 
à l'homme de voler ^ il faut qu'il imagine des aîles, & 
<^u'il les ajufte de manière qu'il les falfe agir avec fes 
jambes , & non pas avec fes bras. Voye? Muscle 
Pectoral. 
Voici comment fefait le vol des oifeaux : d'abord 
l'oifeau plie les jambes , & il pouffe avec yioleace 
VOL 
ïa place d'où il s'élève ; il ouvre alors ou îî déploie 
les articulations ou les jointures de fes aîles , de ma- 
nière qu'elles fafient une Hgne droite , perpendicu- 
laire aux côtés de fon corps. Ainfi , comme les aîles 
avec leurs plumes forment une lame continue ces 
aîles étant alors élevées un peu au-deifus de Thon- 
fon , l'oifeau leur faifant faire des battemens ou des 
vibrations avec force & prefl-efie , qui agilient per- 
pendiculairement contre l'air qui efl deffous , quoi- 
que cet air fbit un fluide , il réfifîe à ces fecoufies , 
tant par fon inaâivité naturelle , que par fon rellort 
ou fon élafticité , qui le rétablit dans fon premier 
état , après qu'il a été comprimé , & fa réadion efl 
égale à l'aftion que l'on a exercée fur lui : par cette 
méchanique le corps de l'oifeau fe trouve poufie. 
L'indufirie ou la fagacité de la nature efifort remar- 
quable dans la manière avec laquelle il étend & re- 
mue fes aîles quand il les fait agir ; pour ie faire di- 
re£lement & perpendiculairement , il eût fiiilu fur- 
monter une grande réfiftance ; afin d'éviter cer incon- 
vénient , la partie ofleufe , ou la bande de l'aîle, dans 
laquelle les plumes font inférées , fe meut oblique- 
ment ou de biais par fa tranche antérieure ; les plu- 
mes fuivent cette dilpofition, en forme de pavillon. 
Quoique l'air foit indifférent pour toutes f ortes de 
mouvemens , & qu'il puiffe être agité par îa moin- 
dre aftion , f expérience néanmoins fait voir qu'il 
réfifie avec plus de force au mouvement d'un coup 
à-proportion que ce même corps fe meut plus vite. 
Il y a diverfes caufes de cette réfiflance , & qui mar- 
quent comment le mouvement des aîies peuf être af- 
foibli ; la première vient de ce que l'air des côtés efî 
en repos , tandis que celui qui efl pouffé doit fe mou- 
voir comme tous les autres corps fluides ; mais afin 
qu'il n'y ait que fort peu d'air qui fe meuve & qui 
change de place , il efl néceffaire qu'il fe meuve cir- 
culairement au-tour de toute la maffe d'air qui efl en 
repos, comme s'il étoit enfermé dans un vafe, quoi- 
que ce mouvement des parties de l'air ne le faffè 
point de réfiftance , ni fans que ces mêmes parties de 
l'air , & celles qui tournent en rond, feprelîénî mu- 
tuellement enfemble. 
La féconde raifon qui fait encore voir que le mou- 
vement des aîles efl retardé , eft que tout air agité 
réfifte-au battement de l'aîle , & que les petites par- 
ties de l'air étant ainfi comprimées par cette impul- 
fion font effort pour fe dilater : e'efl pourquoi la ré- 
Mance de l'air & ce mouvement de l'aîle pourront 
être en équilibre pourvu que la force avec laquelle 
l'aîle frappe l'air foit égale à fa réfiftance. 
Si l'aîle de l'oifeau fe meut avec une yîtefi^e éc^ale 
à la réfiftance de l'air , ou bien fi i'air cède avec^au- 
tant de vîtefte que les aîles le pouîfent , l'oifeau de- 
meurera dans la même fituation fans monter ni def- 
cendre , parce qu'il ne s'élève que, lorfque ces aîles 
en^ frappant l'air fe fléchifieni. Mais au-contraire fi 
l'aîle fe m»eut plus vite que l'air qui eft au-defious, 
l'oifeau monte , & ne demeure plus alors à la même 
place,parce que Farcque fon aîle décrit par fon mou- 
vement fera plus grand que l'efpace que parcourt l'air 
qui defcend. 
^ Suppofons que l'oifeau foit en l'air, & qu'il ait les 
aîles étendues & le ventre en-bas , & que le vent 
poufle le deflbus des aîles perpendiculaires , de forte 
que l'oifeau foit foutenu en l'air, pour lors il volera 
horifontalement , parce que les aîles étant toujours 
étendues réfiftent par leur dureté & f effort des muf- 
cles à l'effort du vent ; mais fi toute la largeur de 
l'aîle cède à l'impulfion du vent, à caufe qu'elle peut 
aifémeni tourner dans la cavité de l'omoplate , c'efl 
une néceffité que les bouts des plumes des aîles s'ap- 
prochent l'une de l'autre pour former un coin , dont 
la pointe fera en-haut , & les plans de ce coin feront 
comprimés de -tous côtés par le vent , enforte qu'il 
