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Arenas et naviguons quelque temps de conserve avec la canonnière 
chilienne le Toro. 
Lorsque nous nous séparons, le Toro embouque dans le Fon<>a?-d 
Reac/i, tandis que nous pénéti'ons dans le Magdalen Sound, 
Bientôt une brume épaisse \-ient entraver notre marche et nous 
cherchons refui:;"e dans le Havre Hope, ravissante petite baie de l'Ile 
Clarcnce. Cette baie est emmurée comme un fjord par des montagnes 
escarpées faisant partie d'une chaîne importante, que domine le 
mont VernaL Des rafales violentes^ mais de courte durée, descendent 
constamment de ces hauteurs. 
La brume se dissipa vers 3 heures, mais nous ne reprîmes pas la 
mer ce jour-là, étant donné que nous n'aurions pu atteindre, avant 
la nuit, le dépôt de charbon argentin. Or, par suite des difficultés de la 
navigation dans les canaux du Sud, il est de nécessité, pour un navire 
comme le nôtre, de mouiller dans une baie pendant les heures les 
plus obscures de la nuit. 
Pour concilier notre désir d'exploration dans les canaux de la 
Terre de h'eu, qui sont peu connus, a\'ec le court laps de temps 
dont nous pouvions disposer, il fut décidé que nous ne ferions qu'un 
petit nombre d'escales, mais que nous les prolongerions de manière 
à y prendre quelques observations, ainsi que des échantillons de la 
faune et de la flore. 
Notre arrêt dans le Havre Hope fut fixé à quarante-luiit heures, à la 
demande du géologue et du naturaliste de l'expédition. 
Le \6 décembre, nous appareillons dès l'aube, par un temps gris 
et maussade. Les cimes des hautes montagnes étant encore cachées 
dans la brume, nous ne pouvons distinguer que le pied du Sarmiento. 
A midi, coin me nous nous engageons dans le Cockhuni CJiaïuiel, la 
houle se forme, monte rapidement et, lorsque nous approchons des 
roches Tussac (i), la brise souffle avec violence. 
(i I II nous a semblé que ces roches devraient être placées à deux ou trois milles 
au Sud de la position indiquée sur la carte de l'Amirauté. Nous avons eu encore la 
