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geben könne, ich müsse nach Temir Chan Schura, 4-9 
Werst weiter fahren, wo ich sie bekommen würde. Der 
Weg von Petrowsk durch Temir Chan Schura nach D er- 
beut soll über 200 Werst betragen, und obgleich er viel- 
leicht die ergiebigste Ausbeute geliefert hätte, so konnte 
ich mich doch nicht entschliessen, auf diesem bedeutend 
längeren Wege nach Derbent zu gelangen. Nachdem ich 
mich in der Rüche eines Armeniers, der gerade eine 
Menge Schafsköpfe gekocht hatte und in unförmlich wei- 
lten Stiefeln umherstolperte, satt gegessen, kehrte ich 
Abends auf das Dampfschiff zurück. Dieses entfernte sich 
um 3 Uhr Morgens den 11-ten Juni von Petrowsk und 
hielt bei sehr schönem Wetter in der 1 1-ten Stunde Vor- 
mittags bei Derbent an. Von Petrowsk bis Derbent nahm 
es seinen Lauf unfern vom Land, so dass man die cau- 
casische Bergkette, auch Schneeberge, vor Augen hatte. 
Seehunde kamen sowohl bei Petrowsk, als auch auf der 
Fahrt nach Derbent häufig an die Oberfläche des Mee- 
res. Wegen der Untiefe des Wassers halten sich die 
Dampfschiffe bei Derbent ungefähr eine Werst vom Ufer 
entfernt, so dass die Ueberfahrt auf Böten geschehen 
muss. Bei stürmischem Wetter können die Passagiere 
weder aufgenommen, noch abgesetzt werden; die nach 
Derbent Wollenden müssen sich daher gefallen lassen, 
nach Baku gebracht zu werden. Als der Kapilän erfuhr, 
dass ich nach Derbent wolle, sagte er zu mir: «Derbent 
ist ein gefährlicher Ort, in keinem Ort am caspischen 
Meer und auch weiter in Persien ist das Leben so ge- 
fährdet als in Derbent*. Da von dieser Stadt, ihren Be- 
wohnern und deren Treiben bisher wohl noch wenige 
schriftliche Mittheilungen gemacht wurden, so lasse ich 
hier einige Schilderungen folgen. Die über 15,000 Ein- 
wohner enthaltende Stadt, die von Alexander dem Gros- 
