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sone faisait conduire son vin à Saintes sur 
un char traîné par deux chevaux. 
J'en ai assez dit pour montrer que le No- 
verus d'Ausone ne doit pas être placé aux 
Nouillers. Nôvefns (nouvelle ferme) existe 
encore, avec la première syll ibe de son nom, 
dans la commune de Thésac : comme d'aune 
donacum on a fait Aunay, iVo^erwsaété ap- 
pelé No, et par corruption on l'écrit Naud. 
Les divers lieux agglomérés entre Pisany et 
Retaux, à douze kilomètres de Saintes, sont 
le ISoverus d'Ausone. Il fallait franchir la 
Dordogne , la Garonne et la Seudre pour y 
arriver. On pouvait s'y rendre par terre, par 
le chemin romain de Médis, ou par mer, par 
les ports placés sur la Gironde ou même par 
le Poi lus Santonum et la Seudre, alors bras 
de mer. 
Mon opinion est fondée sur l'examen des 
lieux et sur la grande quantité de ruines 
rom lincs qu'on trouve aux alentours, à Py- 
rèlorigé, à Toulon, au Fief-Galet, à Arces, 
aux Arènes, à Chadignac, Changrelou, Fou- 
gerade, aux Guillots, Susac, Triguac, Var- 
suy, etc. Or, le Pagus Noverus se trouvait 
enclavé sur le bord de la voie romaine de 
Talmont à Saintes. Mon jugement a quelques 
rapports avec ceux de Scaliger, d'Ortelius 
et de la Martinière , qui ont placé Noverus 
à Royan; La Sauvagère l'a porté à Saujon, 
l'abbé Lacurie à Courcoury, Altesera, Vinet 
et Bourignon aux Nouillers. Or, cette der- 
nière manière de voir est insoutenable. Les 
JNouillers sont à deux myriamètres de Sain- 
tes, loin de toute voie antique. M. Chaudruc 
de Crazanne (Antiy., p. 67) croit que c'est 
à Toulon que devait exister la villa d'Au- 
sone. Voyez la carte de Cassini où, proche 
le bois du Chastenet, sont les endroits ap- 
pelés Nauz et Naud. 
« Les Nouillers paraissent être évidem- 
ment Naiogialo, villa in pago sanlonico, 
clara miraculo D. Martini, de quo Grego- 
rius turonensis, cxindè egressi santonicum 
lerritorium ingressi sumus. Naiogialo villa 
esl in hoc lerritorio situ. (Altesera, loc. cit.) 
Le monastère des Nouillers aurait donc été 
fondé par saint Martin, disciple de saint 
Martin de Tours. Dans sou ouvrage inti- 
tulé : Gloria, con/essorum , saint Grégoire 
dit, cap. 57 : Marlinus sanclonicœ urbis 
abbas, Martini, ni fcrunl, nostrî discipu- 
tus , apud vicuni urbis ipsius in monaslerio, 
(jimd ipse )>ost magistri dogmata œdijicavil, 
in pua: quiescil; et plus loin on ajoute : Ad 
Ciijus tuinuluni creberrima divinitus final 
miracûla. D'autres veulent que ce saint 
Martin de la Saintonge soit mort à Briou , 
d'autres à Brlves, d'autres proche Bordeaux. 
[Uik. de la Saint., t. I, p. 262.) 
• LYglise actuelle des Nouillers, dédiée a 
>a'mi Pierre, est romane et du commence- 
ment du MI 6 siècle, de t oio à peu près. Elle 
n'a conservé de sa construction primitive 
que la façade et les Pénétres de la nef. Trois 
portails en plein cintre forment l'ordonnance 
de 1 ; * façade dirigée a l'ouest . I.e portail 
principal a trois voussures simples, sans 
Sculptures, et les deux latéraux sont bouchés 
ol n'ont qu'une seule archivolte , supportée 
par deux eolonnettes sans orncmcni.ilion. 
Le Clocher, qui s'est écroule en septembre 
1843, avait quatré fenêtres accolées et ro- 
manes à la base. Il reposait sur le chœur et 
sa terme était liasse et carrée. Au MIN siè- 
cle, il avait reçu quatre clochetons aux qua- 
tre angles du sommet, et on l'avait eoilfe 
d'un toit conique à quatre pans, pas altos 
-«•levé que les clochetons. L'apside, rasée de- 
puis longtemps, 8 ele remplacée par un che- 
vet droit avec fenêtre ogivale. Les murs éle- 
vés des côtés de la nef sont crénelés à la frise, 
ce qui atteste que cette église, placée sur la 
croupe d'un haut coteau, a servi de forte- 
resse à la population du village. Une fenêtre 
romane existe au-dessus du portail dont elle 
est séparée par une console. Les baies de la 
nef sont aussi à plein cintre. 
R.-P. Lesson. 
(La suite prochainement.) 
FAITS DIVERS. 
— On lit dans le Moniteur industriel: 
Les directeurs de l'École royale polytechnique (1) 
ontfaitconstruire,dans une grande galerie,un chemin 
de fer destiné à éprouver le pouvoir d'une très belle 
invention pour laquelle M. Coleman, d'Amérique, a 
pris un brevet en Angleterre. Le modèle, qui est ex- 
posé à la vue du public, est destiné à monter et des- 
cendre les plans inclinés sur les chemins de fer, et si 
on l'adopte, on pourra se dispenser de tranchées pro- 
fondes et de tunnels sans avoir besoin pour cela de 
machines staiionnaires. Il en résultera une économie 
qui s'élèverait quelquefois à 3,750,000 fr. par mille. 
L'arrangement consiste simplement en un certain 
nombre de galets horizontaux que l'on place entre 
les rails des rampes et en une vis d'Archimède placée 
par-dessous et voyageant avec la locomotive. Lors- 
que l'on passe sur un plan de niveau, la vis reste au 
repos, et le pouvoir de la locomotive sert comme à 
l'ordinaire; mais, du moment où. l'on arrive au pied 
de la rampe, les roues sont enlevées des rails et le 
pouvoir de la vapeur s'exerce sur la vis, dont le filet 
passe entre les galets et fait monter toute espèce de 
rampe, quelle qu'eu soit la raideur. Le modèle est 
fait sur une grande échelle; les rails ont environ 21 
mètres de long et ont la forme d'un arc recourbé, 
dont quelques parties sont formées de rampes de 1 
pied sur 6. Malgré une inclinaison aussi forte, la pe- 
tite locomotive monte et descend -avec facilité en 
traînant une ou deux personnes. 
— On sait que M. l'ingénieur Friuard avait été 
chargé d'examiner les causes de la chute du viaduc 
de Barentin. Voici les conclusions du rapport de cet 
ingénieur : 
« On peut conclure de l'examen détaillé des tra- 
vaux du chemin de Rouen au Havre : 
» 1° Que les terrassements sont exécutés, en géué- 
ral, avec activité, régularité et uue grande intelli- 
gence, excepté à l'approche des ouvrages d'art qui 
ne sont nullement respectés ; 
» 2> Que les souterrains qui ont donné lieu, pen- 
dant leur exécution, à de sérieuses inquiétudes, pa- 
raissent maintenant consolidés et dans un état satis- 
faisant ; 
» 3° Que les ouvrages d'art sont, en général , mal 
exécutés et avec de mauvais matériaux, a l'exception 
des grands viaducs, où les briques sont d'assez bonne 
qualité; que les mortiers sont mal dosés, mal tritu- 
res et qu'ils ne sont hydrauliques que par excep- 
tion ; 
» Que le vice de construction le plus saillant, c'est 
la confection de la maçonnerie de briques par lits 
alternatifs de briques et de mortier, ou par a-si>es 
posées B sec et recouvertes par un coulis fait sur le 
tas; 
» 4» Que l'écroulement du viaduc de Barentin doit 
Surtout être attribué à l' écrasement et à rccarlemenl 
des socles, dont les parements seulement étaient en 
pierre de taille et dont l'intérieur était en maçonne- 
rie de moellon calcaire avec moi lier de chaux grasse : 
p A celle cause principale il faut ajouter la mau- 
vaise qualité de la chaux et du mortier et le mode 
vicieux de faire la maçonnerie île briques ; 
» 5° Que le viaduc de Malaunav iqtii a une mal- 
heureuse similitude ave»- relui de Narcntin et qui est 
construit connue lui) n'cïU pas résisté a l'épreine 
du tiansporl de terres par. wagons et locomotives ••'il 
n'était pas moins éle\é de cinq mètres; par consé- 
quent, on doit craindre qu'il ne résiste pas à l'épreuve 
très dangereuse de l'expwllafioii. 
» On esl d'avis, en conséquence : 
(t) C'est sans doute par erreur quo le Moniteur 
industriel n'a pas indiqué qu'il s'agissail ici de l'B- 
cole polftecniuque de Dresde, et non de celle de Ta- 
ris, connue on pourrait le croire. 
» 1° Que plusieurs ouvrages d'art devront être re- 
construits, que beaucoup d'autres devront être répa- 
rés et consolidés, et que presque tous devront être 
éprouvés, soit par des charges permanentes, soit par 
le passage réitéré de lourds convois de matériaux; 
» f Que la compagnie du chemin de fer de Rouen 
au Havre devra être mise en demeure de présenter, 
dans un bref délai , les projets et les propositions qui 
tendent à remplir ces trois conditions indispen» 
sables. » 
— La Société académique de Saint-Quentin met 
au concours, pour l'année 1846, la question sui- 
vante : 
a Théorie des engrais et amendements applicables 
aux différentes parties du département de l'Aisne. 
» Faire connaître le rôle des engrais dans la nu- 
trition des plantes; indiquer l'analyse des diverses 
substances qui peuvent servir d'engrais ou d'amende- 
ments, en présenter l'application dans les différents 
modes de culture du département de l'Aisne, n 
Les mémoires devront être adressés, avant le 31 
décembre 1846, à M. Ch. Gomart, secrétaire-archi- 
viste de la Société. 
Le prix sera une médaille d'or de la valeur de 
200 fr. 
BIBLIOGRAPHIE. 
Atlas universel des sciences ; par Henri 
Duval. Tableaux 1-9, 13, 14, 20, 21,22, 24, 
31, 34, 37-39, 48-49. In-pIaDO de 14 feuil- 
les. — A Paris , chez Dezobry , E. Magde- 
leine et comp., rue des Maçons-Sorbonne, 1. 
Chemin de fer atmosphérique de Saint- 
Germain. Notice descriptive des travaux 
d'art et calculs relatifs à l'application du 
principe atmosphérique ; par M. Ch. Etienne. 
In-12 d'une feuille. — A Paris, chez Mathias 
(Augustin), quai Maktquais, 15. 
Cours élémentaire d'archéologie sacrée; 
par A. Mallay, architecte. In-S° de 18 feuil- 
les, plus 37 pl. — A Clermout-Ferraud. 
Description des machines et procédés 
consignes dans les brevets d'invention, de 
perfectionnement et d'importation dout la 
durée est expirée et dans ceux dont la dé- 
chéance a ete prononcée; publiée par les 
ordres de M. le ministre du commerce. Tome 
LY11I. lu-4° de 67 feuilles , plus 28 pl. 
Mme veuve Bouehard-Huzard, à Paris. 
Fastes historiques , archéologiques et 
biographiques du département de la Cha- 
rente-Inférieure ; par R.-P. Lesson. II. 
Rapport au ministre de l instructiou publi- 
que sur les cantons de Saint-Porcelet, de 
Saintes et de Saujon. Iu-S° de 5 feuilles 
3/4, plus 1 15 pl. — A Roehefort. 
Yoyajceaux Iles Mangareva (Océanie) ; 
par M. P.- A. Lesson , médecin eu chef des 
établissements français de l'Cveanie. Publie 
avec des annotations, par M. R.-P. Lesson, 
de l'Institut, ln-8" de 10 feuilles 1 4 , plus 
1S pl. — A Rocluïort. 
Krclierclies sur les sépultures récem- 
ment découvertes en l'église Notre-Dame de 
Melun ; suivies d'une "dissertation sur les 
prétendus amours d'Agnes Sorel et Etienne 
Chevalier, Melimois; par Eugène Gresy. 
ln-8° de 2 feuilles. — A .Melun. 
Le vicomte A. DE L.WALLTTE. 
Paris. —Imprimerie de toSSO*, rue du Kour-Saint 
Germain, 47. 
