432 DE MERCEY. — STRUGT. ET RELIEF DU N. DE LA FRANCE. 21 juin 
Mais il est évident que, puisque les joints de ce second système sont 
parallèles (1) à la direction générale de la falaise, ils ne peuvent 
jamais se montrer dans les parties de falaise alignées suivant la direc- 
tion générale (sinon sous la forme de placages (2) et qu'ils ne peuvent 
paraître que dans les redans ou portions de falaise alignées suivant 
une direction quelconque autre que la direction générale. 
C'est dans une de ces dernières portions de falaise que M. Daubrée 
a évidemment choisi l'exemple qu'il a donné et, d'après la façon à peu 
près symétrique suivant laquelle le second système croise le premier 
dans les figures, on peut supposer que cette partie de falaise doit se 
trouver alignée suivant une direction voisine d'une des bissectrices 
des lignes de fracture (3). 
Cette observation est importante, car, si l'on admettait l'existence 
d'un double système de joints dessinant un réseau à peu près symé- 
trique tant en coupe verticale qu'en plan horizontal suivant l'aligne- 
ment général des falaises, il faudrait nécessairement y voir la mani- 
festation d'un même système de fentes ou de cassures, c'est-à-dire 
du système longitudinal dans lequel les fentes présenteraient sur 
l'horizon deux inclinaisons différentes et symétriques, disposition qui 
n'existe pas en réalité. 
Il me reste à m'occuper maintenant des Indications que M. Daubrée 
a données sur les directions des deux systèmes de cassures de la craie 
et sur leur signification. 
M. Daubrée indique des mesures obtenues suivant deux modes 
différents. 
Le premier mode de mesure consiste dans le relevé des directions 
de joints prédominant parmi les directions variées qui se présentent 
dans les escarpements des falaises et, comme je viens de l'expliquer, 
nécessairement pour une partie de ces directions, dans des portions 
de falaise alignées autrement que suivant la direction générale. 
Les moyennes des deux directions de joints ainsi relevées par 
M. Daubrée comme dominantes sont respectivement N. 127'^ E. et 
N. 50° E. (4), c'est-à-dire deux directions qui, dans la notation par 
rapport aux points cardinaux, se trouvent être l'une 0. 37'' N. et 
l'autre E. 40^^ N., directions qui ne diffèrent (5), à première vue, que 
fort peu des directions 0. 38° N. et E. 38° N. dont j'avais donné en 
(1) Bull., p. 144; — Ét. synth., p. 359. 
(2) Bull, p. 145; — Ét. synth., p. 360. 
(3) Bull., p. 132; — Ét. synth., p. 338. 
(4) Bull., p. 127; — Ét. synth., p. 324. 
(5) En transportant au Tréport les directions établies à Amiens, les différences ne 
sont que de — 0" 15' et de + 1" 15' (V. infrà, p. 438). 
