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R.  A.  MEES.  SUR  LA  THÉORIE  DU  RADIOMÈTRE. 
pour  des  rayons  d’une  certaine  longueur  d’onde  un  plus  grand 
pouvoir  absorbant  que  l’autre , il  se  peut  que  ce  soit  tout  l’inverse 
pour  des  rayons  d’une  autre  longueur  d’onde. 
Dans  les  cas  considérés  jusqu’ici,  les  ailettes  acquéraient  une 
température  soit  plus  haute  soit  plus  basse  que  celle  du  gaz 
ambiant , et  en  conséquence  c’était  de  leur  surface  que  partaient 
les  courants  gazeux  ascendants  ou  descendants.  Mais  si  on 
donne  à l’enveloppe  du  radiomètre  une  température  supérieure 
ou  inférieure  à celle  du  gaz  inclus,  l’enveloppe  sera  le  lieu  où 
naîtront  les  courants.  En  supposant  un  radiomètre  ordinaire,  à 
ailettes  planes  et  verticales  de  mica  ou  d’aluminium , recouvertes 
de  noir  de  fumée  sur  l’une  de  leurs  faces,  on  voit,  dans  le  cas 
où  l’enveloppe  est  plus  chaude  que  son  contenu,  se  produire 
un  mouvement  soi-disant  anormal , c’est-à-dire  qu’on  voit  tourner 
les  ailettes  la  face  noire  en  avant.  Ce  fait  peut  être  expliqué 
de  deux  manières  différentes.  Premièrement,  il  n’est  pas  impos- 
sible que,  pour  les  rayons  calorifiques  obscurs  émanés  de  l’en- 
veloppe en  verre,  le  noir  de  fumée  possède  moins  de  pouvoir 
absorbant  que  la  surface  non  noircie  de  l’aluminium  ou  du  mica. 
Ce  dernier  côté  de  l’ailette  s’échaufferait  alors  plus  que  le  côté 
noirci,  et  par  suite  éprouverait  une  plus  grande  pression  de  la 
part  du  gaz  relativement  froid.  Les  ailettes  devraient  donc  prendre 
une  rotation  anormale.  Mais  une  seconde  explication  est  également 
possible.  A raison  de  la  température  plus  élevée  de  l’enveloppe , 
le  gaz  en  contact  avec  elle  s’échauffe  et  des  courants  y prennent 
naissance.  Lorsque  cette  masse  gazeuse  échauffée  par  l’enveloppe 
arrive  sur  les  ailettes , elle  leur  cède  de  la  chaleur  ; mais  comme 
le  côté  noirci  offre,  à cause  de  ses  aspérités,  une  surface  plus 
grande  que  le  côté  lisse  opposé , le  premier  absorbera  plus  vite 
la  chaleur  du  gaz,  d’où  il  résultera  que  les  courants  passeront 
dans  une  plus  forte  mesure  sur  le  côté  noirci  que  sur  le  côté 
brillant  des  ailettes.  Le  passage  de  chaleur  du  gaz  à l’ailette 
sera  donc  plus  actif  au  côté  noirci , la  pression  devra  par  suite 
éprouver  à ce  côté  une  diminution  plus  forte,  et  la  rotation 
anormale  en  sera  la . conséquence  nécessaire. 
