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Entstehung zu verdanken hat. Die Plattenkalke sind nicht sonderlich zusammenhàngond, so 
dass man am Ostufer stellenweise geradezu von ihnen gebildete Schutthalden antrifft. Weiter 
nach Norden treten die Felsen vom Strande zuruck, sind weniger steil, daher der Végétation 
besser zugànglicli und dementsprechend vollstàndig bewaldet. Im Grunde der Bucht fand sich 
ein Fliisschen, das ein enges, von hohen und bewaldeten Felsen eingerahmtes Tal durchfloss. 
In dem schlammigen, unter dem Einfluss der Gezeiten stehenden Mùndungsgebiet hatten sich 
Rhizophoren angesiedelt. Nachdem wir auch hier gelandet waren, setzten wir unsere Rund- 
fahrt làngs des Weststrandes fort und trafen um 1 1 '/2 Uhr wieder an dem Landungsplatz 
ein, worauf wir uns nach dem Stationsgebàude begaben. Der Weg fùhrte zunâchst den oben- 
erwàhnten Strandhiitten entlang, sodann aber ùber die nackten Kalkfelsen hinauf nach dem 
in 42 m Hohe Hegenden Wohnsitz des Herrn VAN HiLLE. In der Verandah hatten sich um 
den Residenten die Honoratioren des Ortes, samt ihren Damen, geschaart, nàmlich J. W. VAX 
HiLLE, J. VAN DiSSEL, der Doktor Djawa sowie einige Hàuptlinge. Nunmehr kam die Schutz- 
truppe aus ihrer, oberhalb des Stationsgebàudes Hegenden Kaserne unter der Fuhrung ihres 
Instruktions-Unteroffiziers TegenboSCH, in Begleitung der Mannschaften des kleinen Stations- 
dampfers „Pionier" anmarschirt, um vor der Verandah Aufstellung zu nehmen. Der Résident 
nahm hierauf das Wort und sprach dem Instruktor seine Anerkennung fiir seine, bei der 
Schaffung und Ausbildung der Schutztruppe geleisteten Dienste aus, unter Uberreichung der 
goldenen Médaille des Oranje-Nassau-Ordens, die er ihm personlich an die Brust heftete. 
Nachdem Schaumwein gereicht worden war, machte die Truppe rechtsumkehrt und marschirte 
wieder ab. Auch wir verabschiedeten uns bald darauf, um nach der „Zeemeeuw" zurùck- 
zukehren. 
Im spàter Nachmittagsstunde stellte sich auch der Résident, in Begleitung des Herrn 
VAN HiLLE ein, worauf das Schiff unter Dampf ging, um Kurs nach dem Mac CIuer-Golf zu 
nehmen. Mit dieser Fahrt hatte es die folgende Bewandtnis: Da sàmtliche Hàfen im ôstlichen 
Telle des Archipels in das Zollgebiet einbezogen werden sollten, so mussten notwendigerweise 
auch auf Neu-Guinea Stationen errichtet werden, und hierfùr kam fur den westlichen Teil 
in erster Linie die Sekâr-Bai in Betracht, die sich von alters her des regsten Handelsverkehrs 
zu erfreuen hatte. Da, wie wir sehen werden, Sekâr selbst als Station, seiner ungùnstigen Lage 
wegen nicht geeignet erschien, so war das westlich davon gelegene Kokas [Kaukas] dazu auser- 
sehen worden. Der Besuch des Residenten galt dieser neuen Anlage. Ausserdem fùhrte die 
„Zeemeeuw" die fur die Errichtung des Hauptgebàudes erforderlichen Bauhôlzer mit sich. 
So lange wir uns auf der Fahrt im Bereich des Windschattens von Pulu Pandjang be- 
fanden, liess der sichere Gang des Schiffes nichts zu wùnschen ùbrig. Kaum hatte es aber 
das offene Meer gewonnen, als das Stampfen einsetzte, das fur zwei der Mitreisenden mit 
einem Verzicht auf das Abendessen verknùpft war. 
Nachdem wàhrend der Nacht ein krâftiger Regen niedergegangen war, zeigte der Him- 
mel am Morgen des 21. Januar wieder ein freundliches Gesicht. Wir befanden uns beim Er- 
wachen an der Sùdkuste des Mac Cluer-Golfs. Die scharf ausgebildeter Gipfel entbehrenden 
Bergrùcken stiegen bis 500 m an und waren iiber und iiber bewaldet. Nur im Niveau des 
Meeres vermochte das Auge hier und da Entblossungen wahrnehmen, an denen die Kalk- 
steinschichten zu Tage ausgingen. Um Uhr fuhren wir in die breitc Sekâr-Bai ein, wobei 
zugleieh zur Linken eine Welt von Inseln und Inselchen auftauchte, wie sie die Seekarte 
