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Kurz nach 2'/) Uhr lief die „Zeemeeuw" wieder aus und setzte ihre Fahrt der Sùd- 
halbinsel von Halmahera entlang fort, die einen sehr eintonigen Charakter zur Schau trug, 
da nichts anderes wie bewaldete Hùgel zu bemerken waren. Bis zur Siidspitze, dem Kap Libobo, 
hatte das Meer uns durch seine Ruhe erfreut, dann aber kamen wir in den Bereich eines 
Auslàufers des Weltmeeres und die sehr kràftige Diinung hatte ein allgemeines Auftreten der 
Seekrankheit zur Folge. Nur VAN DER Sande und ich vermochten an der Abendtafel Platz 
zu nehmen, aber leicht vvurde uns die Erfùllung der unserer dort harrenden Aufgabe auch 
nicht gemacht. 
In der Friihe des 9. befanden wir uns zvvischen der grosseren Insel Kofiau und der 
kleinen Gruppe der Doif-Inseln [Jèf Doif]. Die Diinung hatte bedeutend nachgelassen und als 
wir bald nach 1 1 Uhr vormittags an die Siidkùste der langgestreckten Insel Batan Ta ge- 
langten, war die See wieder ganz still geworden. Dieser langgestreckten Insel war das kleine 
Visscher-Eiland vorgelagert, beide voUig bewaldet. Batan Ta steigt nach der Mitte zu all- 
màhlich an. Die allein sichtbaren sudlichen Gehànge waren ziemlich steil und vom Kamm 
gingen Auslàufer aus, die erst an der Kùste ihr Ende erreichten. Inzwischen waren wir in 
die Sagui'n- oder, wie sie gewohlich genannt wird, Sagewi'n-Strasse eingelaufen. Ihre Sudseite 
wird gebildet von den Inseln Sagui'n [Sagewi'n] und Salawati, deren nordlicher Teil ziemlich 
gebirgig, deren sùdlicher aber flacher erscheint. So reizvoU das Durchfahren einer Meerenge 
auch an und fiir sich erscheinen moge, so eintonig wirkt auf die Dauer die unbelebte lebende 
Natur, die uns uingibt. Uber aile dièse grùnenden Inseln, iiber die Meeresflàche liegt gleich- 
sam ein Hauch des Todes. Nirgends vermag das Auge menschliche Behausungen zu ent- 
decken, die unabsehbaren Waldungen leuchten in dem einen und unverànderlichen Grùn. 
Nirgends taucht wenigstens ein Segel auf, das bestimmt wâre den Verkehr zu vermitteln. 
Und doch leben iiberall, halbverborgen, Menschen, deren Bedùrfnisse aber gering sind und 
deren Zahl im Verhàltnis zur bewohnten Oberflâche unbedeutend ist. 
Nach dem Verlassen der Saguin-Strasse passirten wir an Steuerbordseite die kleine 
Insel Duf oder, wie sie von den Seefahrern gewohnlich genannt wird, Snapan. Sie setzt sich 
aus einem gerundeten, etwa 50 m hohen Hiigel zusammen, in dessen Fortsetzung man ein 
langgestrecktes, niedriges Vorland erblickt. Dadurch erhàlt das Eiland ein Aussehen, das einiger- 
massen an einen Gewehrlauf mit Kolben erinnert und daher auch der Name Snapan, der aus 
der Verstiimmelung von Schnapphahn (Gewehr) entstanden ist (Fig. 34). Der Hùgel bildet den 
nordlichen Teil der Insel und besteht nach R. D. M. Verbeek aus Diabas '). Auf Duf 
war es auch, wo H. A. Bernstein am 19. April 1865 
starb -). Geradeaus erschien das Land der Verheissung, 
Fig. 34. Die Insel Duf [Snapan]. Neu-Guinea, vorderhand allerdings nur in der Gestalt eines 
niedrigen Hùgels, der beim Nàherkommen immer hoher 
und hoher anschwoll. Es war der nordwestlichste Teil der Weltinsel, in deren Nàhe wir noch 
im Laufe des Abends gelangten. Vorher hatten wir im Norden, die in weiter Ferne bleibende 
Insel Waigéu auftauchen sehen. 
1) Molukken-Versiag. Jaarboelc van het Mijnwezen 38. Wetensch. ged. Batavia 1908, p. 199 — 200. 
2) S. C. J. W. VAN MussCHENBROEK. Dagboek van Dr. H. A. Bernstein's laatste leis. Bijdr. tôt de T. L. en 
Vk. (4) 7. 's Gravenhage 1883, p. 104. 
