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In einiger Entfernung davon erhoben sich zur Linken einige Amtsgebàude, darunter als 
grosstes die Kaserne fur die Polizeitruppe (Fig. 35. Taf. II). 
In sùdsiidwestlicher Richtung fiel das Auge auf das 33 l<m entfernt aufragende Arfak- 
gebirge '), dessen Silhouette aber nur noch kurze Zeit nach Sonnaufgang sich scharf abhob. 
Dann begannen aber die Tàler zu dampfen ; den tiefen Schluchten entstiegen die Schwaden, 
welche sich iiber den Gipfeln zu einer Wolkenhaube verdichteten , in der die Bergmasse 
schliesslich, und zwar bereits innerhalb nur einer halben Stunde, verschwand (Fig. 36. Taf. II). 
Abends, kurz vor Sonnenuntergang, trat dann meistens das Gebirge wieder klar her hervor. 
Um 7'/^ Uhr begaben wir uns gemeinsam in den Ort, um dem Assistentresidenten, 
Herrn L. A. VAN OOSTERZEE, unsere Aufwartung zu machen. Der vom Strande auf den Hiigel 
fiihrende breite Weg ist in einen lockeren, sehr jugendlichen Korallenkalk eingeschnitten, der 
ausser Korallenfragmenten auch zahlreiche, mehr oder weniger gut erhaltene Molluskenschalen 
enthàlt. Das Material unterscheidet sich von den lockeren, rezenten Strandablagerungen der 
Koralleninseln lediglich dadurch, dass es verkittet ist. 
Herr VAN Oosterzee empfing uns sehr freundlich, setzte aber ein bedenkliches Ge- 
sicht, als er von dem Plane horte das hinter Mawes liegende Gebiet zu besuchen, um den 
Fundort der Kohlen aufzuspiiren, die der Kreuzer „Ceram" 190 1 von Eingeborenen erhalten 
hatte -). Er riet entschieden davon ab wàhrend des Westmonsuns einen derartigen Versuch zu 
machen, wegen der an der Matterer-Bai herrschenden starken Brandung. Er teilte uns ùbri- 
gens mit, dass auch an dem, nahe bei Mawes mùndenden Tawarin Kohlen vorkommen soll- 
ten. Ferner zeigte er uns Stùcke einer schwarzen, glânzenden, anscheinend guten Kohle, die 
aus dem Wasian ■-) stammte und die den Wunsch in uns rege machte, zunàchst dièse Lager- 
stàtte aufzusuchen. Nach der Verabschiedung besuchten wir noch den Kontrolleur, Herrn 
P. E. MOOLENBURGH, und kehrten darauf nach dreistùndiger Abwesenheit an Bord der 
„Zeemeeuw" zuriick. Im Hinblick auf die uns gemachten Eroffnungen galt es einen raschen 
Entschluss zu fassen und nach gemeinsamer Uberlegung warfen wir unsere Plane, wenigstens 
teilweise ùber den Haufen und beschlossen, da es uns an der Humboldt-Bai noch an ein 
Unterkommen fehlte, zunàchst im Gebiet des Geelvink-Busens zu bleiben und den Versuch 
zu machen nach dem Wasian vorzudringen. DUMAS erbot sich mit dem am 13. zu erwarten- 
den Postdampfer „Van Goens" direkt nach der Humboldt-Bai zu reisen, um dort mit Hiilfe 
der ihm ùberlassenen beiden ternatischcn Jàger sowie einiger Kulis die Errichtung der Ge- 
bàude in die Hand zu nehmen. Die Fahrt nach dem Tawarin musste auf eine geeignetere 
Jahreszeit verschoben wcrden. 
Als die Herren VAN OoSTERZEE und MOOLENUURGH um die Mittagsstunde an Bord 
der „Zeemeeuw" eintrafen, erhielten unsere Plane eine festere Form. Der erstgenannte erbot 
sich am nàchsten Vormittag auf dem Stationsdampfer „ Résident Bensbach" nach Sian' zu 
fahren, um dort bei den Vorbereitungen fur den Marsch ins Innere seine hùlfreiche Hand zu 
bieten. Wir selbst beschlossen aber noch im Laufe des Nachmittags Manokwari zu verlassen. 
1) Bon [Berg] Fak der Eingeborenen. 
2) H. E. Baron van Asbeck. Over de veis van H. M. Ccram in de wateren ter noordkust van Nieuw-Guinea. 
Maatschappij ter bevordering van het Natuurk. Onderzoek der Nederl. Koloniën. Bull. N° 41. 1902, p. 2 — 4. 
3) Die Bevvohnër der Geelvink-Bai fitgen, wie bei manchen anderen Worten, ein euphonisches i an und nennen 
den Fluss Wasiani. 
