415 
banken verkittet worden. Die dasselbe zusammensetzenden Rollsteine stellten Blôcke von z. Tl. 
ganz erheblichen Abmessungen dar und waren sàmtlich als Augitandesit, der teilwcise eine 
schlackige Ausbildung aufwies, zu bezeichnen. 
Nach Besichtigung der Arbeiten begaben wir uns in westlicher Richtung nacli dem 
bekannten Batu Antero, der mit Recht als eine Sehenswùrdigkeit von Ternate bezeichnet 
wird In der etwa 7 — 8 m tiefen Schlucht, der Brangka Batu Antero (s. Karte I) findet sich 
das Stùck eines kompakten Lavastromes entblosst, dessen Obcrflàche durch die jahraus, jahr- 
ein zur Regenzeit niedergehenden Fluten und von diesen mitgefiihrten Sand- und Schutt- 
massen glatt gescheuert war. Sonst trifft man auf der Insel nur Blocklava und lockere vulka- 
nische Schuttmassen sowie Tufife an. 
Nachdem im Laufe der Naclimittagsstunden unsere Habe an Bord geschafft worden 
war, begaben wir uns selbst dorthin. Und dann ging es ans Abschiednehmen. Wir driickten 
unseren Freunden, die uns in Ternate stets so hùlfsbereit erwiesen hatten, und dann unseren 
guten Jotêfa-Jungen, die nach ihren Rùckkehr nach der Humboldt-Bai unserer wohl noch 
gedacht haben werden, zum letztenmale die Hand. Alsdann wurden die Taue gelost und 
dampfte die „Zeemeeuw" um 5';^ Uhr in nordhcher Richtung ab. Noch einmal zog die ver- 
ànderHche Silhouette des rauchenden Piks vor unserem Auge vorùber. Die Insel Hiri lag bereits 
hinter uns, als mit dem Eintritt der Dunkelheit die Umrisse des Berges allmàhlich an Schàrfe 
verloren und sich schliesslich nur noch als eine dunkle unformige Masse zu erkennen gaben. 
Am Morgen des 5. September durchfuhren wir zwischen 5 und 6 Uhr die die hiigeligen 
Inseln Majau und Tafuré trennende Meerenge und gegen 9 Uhr kamen die Berge von Kema -) 
auf der Nordhalbinsel von Celebes, voran der schône und regelmàssige Kegel des 2019 m hohen 
Klabat sowie der Doppelkegel der Duwa Sudara in Sicht, aber es wàhrte noch bis 3 Uhr 
27 Min. ehe der Anker auf der Reede von Kema fallen konnte. Es lag dort bereits der 
Regierungsdampfer „Raaf", Kapt. J. Kaan, der mit dem Einnehmen von Kohlen beschàftigt 
war. Im Schlepptau Rihrte er mit sich die Dampfbarkasse „Palele", die das Ungliick gehabt 
hatte einige Tage vorher bei Kap Flesko aufzulaufen, wobei ihr Bug eingedriickt worden war. 
Durch Segeltuch hatte man an der verletzten Stelle eine Umhùllung angebracht, die eine 
entfernte Ahnlichkeit mit einer Schnurrbartbinde aufwies. An Bord des „Raaf" befand sich der 
auf einer Dienstreise begriffene Aspirantkontrolleur G. L. UljÉE, in dessen Begleitung wir 
uns an den Strand begaben. Unsere Absicht war nàmlich von der gùnstigen Gelegenheit 
Gebrauch zu machen, um dem bisher noch niemals von einem Europàer besuchten Vulkan 
Batu Angus Baru, der sich in der Nàhe der NO-Spitze von Celebes erhebt, zu besteigen und zu 
diesem Zwecke waren auf wir der Suche nach einem ortskundigen Fùhrer. Da Kema, wie die 
Niederlassungen in der Minahassa ùberhaupt, aus aneinander gereihten, aber einzeln stehendcn, 
1) C. B. H. VON RosEXiîERG. Reizen naav de Geelvinkbaai. 's Gravenhage 1875, p. 3. — H. voN Rosenberg. 
Der Malayische Archipel. Leipzig 1878, p. 399. 
2) In alteren Beschreibungun, wie bei F. Valentijn, findet man statt dièses Na'mens auch die Bezeichnung Oes- 
terberge [Austernberge], was anscheinend keinen Sinn gibt. P. und F. Sarasin" haben daher gemeint, dass sie auf einer 
Verstiimmelung beruht und dafiir „Oosterberge" zu lesen ware. (Materialien zu einer Naturgeschichte der Insel Celebes 4. 
Wiesbaden 1901, p. 14). Verstandlich wird der Name unter der Beriicksichtigung, dass er gleichbedeutend war mit den 
„Bergen von Kema" oder kurzweg „Kemas" und dass ferner mit keuia oder kima im Malaiischen Muscheln, besonders 
grosse Muscheln wie Tridac/ia u. a. bedeuten. In diesem Sinne schrieb denn auch Rumphius: „Oc-sU/s . . . . Zij wierden 
aldaar Kemas genaamt .... zijnde het slach waarvan het dorp in het gebergte Kemas is genoemd geworden." (D'Amboin- 
sche Rariteitkamer. Amsterdam 1705, p. 133).' 
