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ungeeigneteste Jahreszeit, zu wàhlen. Es wâre nicht schwer gewesen vorher in Amboina Erkundi- 
gungen einzuziehen, auch hàtten die zwei Jahre zuvor von D. H. KOLFF gemachten Erfahrungen 
wohl zu Rate gezogen werden konnen. Zum dritten war es unterlassen worden fur tadellose 
Instrumente Sorge zu tragen. Wie BOERS berichtet, war es bereits auf Java zu seiner Kenntnis 
gekommen, dass die an Bord des ^Triton" befindlichen Chronometer manches zu wunschen 
ùbrig liessen, weshalb er sich noch in Surabaja einen besseren zu verschaffen gesucht habe. 
„Die ubrigen Instrumente befanden sich in einem traurigen Zustande. Ein Sextant, der kaum 
ziemlich gut zu nennen war, ein defektes Barometer sowie ein Azimutkompas, war ailes was 
vorhanden war," Am 8. Juni stellte sich heraus, dass der Unterschied im Gang der beiden 
nur einigermassen brauchbaren Chronometer in der Rechnung bereits eine Làngendifferenz 
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Fig. 2. 
von 3 Meilen verursachte. Man darf sich also nicht wundern, wenn die Aufnahmen (Fig. i) 
nur geringe Ubereinstimmung mit den neueren (Fig. 2) ') zeigen 
Fur einige andere unglùckliche Umstànde dagegen konnen weder Auftraggeber noch Leiter 
verantwortlich gemacht werden, wenngleich der Kommandant Steenboom seiner Aufgabe 
nicht ganz gewachsen war. Die Anlage des Forts Du Bus sollte sich sehr bald als gànzlich 
verfehlt erweisen. Dass der Instruktion zum Trotz schliesslich doch ein innerhalb der 
Interessensphàre der ceramschen Hàndler gelegenes Gebiet gewàhlt wurde, darf dem Fùhrer 
nicht zum Vorwurf gemacht werden, ist doch auch heutigentags noch ein solches an der Sùdwest- 
1) Dièses Kaitchen ist eine verkleinerte Kopie eines Teiles der neuesten niederliindischen Seekarte (Zuidwest- 
en Zuidkust Nieuw-Guinea i : i ooo ooo. 's Giavenhage. Dep. van Marine N'^. 154. 1908). 
2) Est ist daher unbegreiflich, wie G. P. Rouffaer behaupten kann, dass die von der „Triton"-Expedition ausge- 
fiihrten Ortsbestimmungen „h6chst genau" seien (^De Zuidwest Nieuw-Guinea-Expeditie 1904/5. Leiden 1908, p. XV). 
