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Hinscheiden des tapferen GODRON (27. April) eintraf, musste der Gouverneur, im Hinblick auf 
den Gesundheitszustand der Truppen, auf sofortigen Ersatz bedacht sein. Bereits am 21. Juni 
lief die noch immer von Bastiaanse befehligte „Iris", mit dem Chirurgen J. KOPS an Bord, 
aus ^). An dieser Fahrt nahm auch der Weltreisende Graf Carlo Vidua teil '-). 
Als die „Iris" am Abend des l. Juli vor dem Fort Du Bus anlangte, lag der Kommandant 
nebst seinen Adjutanten und 20 Mann krank darnieder. ViDUA unternahm am nàchsten Tage 
eine Besteigung des Lamantjiri begleitet von einigen seiner Reisegefàhrten, die ihm auf 
die Dauer jedoch nicht zu folgen vermochten. Am 4. folgte eine Bootfahrt nach dem Kawasa, 
dem grossten der in die Triton-Bai mùndenden Gewàsser Die in ihm herrschende 
starke Stromung zwang zur Umkehr bei einer Insel, die ihren Namen zu Ehren des Grafen 
erhielt. Ihre Lage ist aber bis zum heutigen Tage unermittelt geblieben. Am 7. wurde vom 
Fort aus ein Tagesmarsch in nordlicher Richtung angetreten, auf dem man keiner mensch- 
lichen Seele ansichtig wurde. Am Tage vor seiner Abreise fuhr ViDUA noch auf einem Boote 
nach einer ostlich vom Fort liegenden Bucht, die sehr viel tiefer war, als man erwartet hatte. 
Am II. lichtete die „Iris" wieder die Anker, um nach aussergewohnlich schneller Fahrt am 
14. vor Amboina einzutrefifen. 
Seine letzte Fahrt nach Neu-Guinea trat BASTIAANSE, von Amboina aus, am 5. November 
1830 an. Die Zustànde im Fort hatten seit seiner letzten Anwesenheit keine Anderung 
erfahren. Dagegen beklagten sich die Hàuptlinge der Landschaft Mawara und der Insel 
Namatote ùber Belàstigungen durch Seeràuber, was Bastiaanse zu dem Versuch veranlasste 
ihrer habhaft zu werden. Die funftàgige Fahrt verlief indessen resultatlos. Nachdem darauf die 
Kranken an Bord geschafîft worden waren, verliess die „Iris" am 2. Dezember die Triton-Bai 
und traf am 10. wieder auf der Reede von Amboina ein 
3. W. Montagu 1830. 
Das Kriegsschiff „ Crocodile", Kapt. J. W. MONTAGU, unternahm, in Begleitung von 
8 Kaufifahrteischiffen, am 3. Juli 1830 von Sydney aus die Fahrt durch die Torres-Strasse, 
wobei die Innere Route gewàhlt wurde. Am Mittage des 25. Juli gelangte des Geschwader 
in die Nàhe der Cairncross-Insel und traf alsbald, bei dem Passiren der Albany-Inseln, die 
Bark „Wanstead", welche, auf der Fahrt von Tasmania nach Singapore begriffen, die an den 
Murray-Inseln vorbeifùhrende Route eingeschlagen hatte. Nachdem bei Kap York geankert 
worden war, wurde am 26. nach der Wednesdey-Insel Kurs gesetzt und nach Erreichen 
derselben der Weg durch den Prince of Wales-Kanal eingeschlagen. Am Mittage bereits in 
die Nàhe der Booby-Insel gelangt, loste die Flotte sich auf, indem jedes der Schifife seinen 
eigenen Weg verfolgte 
1) L. c. pug. 5. Bastiaanse selbst gibt an, erst am 23. Juni abgefahren zu sein, was ihn indessen nicht 
daian hindert, sich bereits am 22. in der Buano-Strasse zu befinden. 
2) Lettere del Conte Carlo Vidua pubblicate da Cesare Bai.bo. III. Tovino 1S34, p. 171 — 1 73, s. auch Tijdschr. 
voor Neêrl. Indië 1843. I. Batavia, p. 363 — -471. 
3) Demana-Sirie bei Bastiaanse (pag. 17). 
4) Bastiaanse (p. 21) verlegt sie auf den 5. Juli. 
5) J. H. DE BouDYCK Bastiaanse 1. c. pag. 171 — 173. 
6) Australian Navigation — Joui-nal of His Majesty's Ship Crocodile, Capt. J. W. MoNTAr.u, with a Convoy from 
Sydney through Torres Strait, by the Inner Passage. Nautical Magazine. III. 1833, p. 5S9 — 693. 
