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A. de Boer und Schuler 1831. 
Wie sich aus dem Bericht des vom Lt. z. See A. DE BoER befehiigten Schoner „Sireen", 
der nach dem Verlassen der Triton-Bai am 6. Mai 183 1 die Reede von Amboina am 12. 
wieder erreicht batte, ergab, Hess der Gesundheitszustand der Besatzung noch immer ailes zu 
wùnschen ùbrig, waren doch allein in der Zeit vom 21. April bis 6. Mai nicht weniger als 
6 Personen dahingerafft worden. 
Nachdem auch die koloniale Brigg „Nautilus", unter dem Befehl des Lt. z. See ScHULER '), 
welche im Juni abgegangen und am 21. Juli zuriickgekehrt war, ebensowenig gunstig lautende 
Nachrichten mitgebracht batte, vvurde die Frage erwogen, ob es nicht geraten sei das Fort 
aufzuheben. Wie aus einem Erlass der Indischen Regierung vom 2 1. Dezember 1831 hervorgeht, 
wurde vorlàufig von einem derartigen Schritte Abstand genommen, da man sich der Hoffnung 
hingab, dass die angebrachten Verbesserungen einen wohltàtigen Einfluss auf den Gesundheits- 
zustand der Besatzung ausùben wiirden. 
Th. N. MuUer und A. de Boer 1832. 
Wie wenig die Hoffnung auf Besserung der Verhâltnisse im Fort Du Bus sich erfullen 
sollte, zeigte sich als Mitte April 1832 der „Nautilus" unter dem Befehl des Lt. z. See Th. N. 
MULLER von der Triton-Bai mit der Nachricht zurùckkehrte, dass der Leutn. E. R. VAN 
Lamzweerde van DER HORST gestorben, der neue Kommandant N. Lans leidend und der 
Arzt J. W. Wagener schwer erkrankt sei 
Als daher der unter dem Kommando des Lt. z. See A. DE BOER stehende Schoner 
„Sireen" am 9. Mai, von Celebes kommend, vor Amboina eintraf, ernannte der Gouverneur 
der Molukken eine aus J. F. Halstenberg und M. C. (?) Lans bestehende Kommission mit 
dem Auftrage sich einzuschiffen und die Niederlassung an der Triton-Bai, sovvie die Banda- 
Inseln, in bezug auf ihre sanitàren Verhâltnisse einer Untersuchung zu unterziehen. 
Ein Bericht uber dièse Fahrt scheint nicht erhalten geblieben zu sein, doch làsst sich der 
ungefàhre Verlauf derselben den handschriftlichen Notizen DE Boer's entnehmen, die er in ein 
Buch mit den Berechnungen seiner Làngenbestimmungen eingetragen hat und welches sich 
im Archiv des Marineministeriums im Haag befindet Nachdem die Reede von Amboina am 
I. Juni verlassen worden war, befand der Schoner sich am 17. vor Wahai an der Nordkiiste 
von Ceram. Am 21. lag die „Sireen" unter 3° 4' 30" S., I33°44'E., wobei die Insel Sabuda 
in N 19° E. gepeilt wurde. Am 29. befand sie sich 2 — 2^/^ Meilen von der Siidspitze der Insel 
Adi entfernt, so dass die Ankunft in der Triton-Bai bald darauf erfolgt sein wird. Wie lange 
der Aufenthalt vor dem Fort Du Bus gewahrt hat, war nicht zu ermitteln, da die nàchste 
Eintragung erst wieder von dem 10. und 15. August und zwar von der Reede von Wahai 
datirt ist. 
1) Es wird dies die Fahrt gewesen sein auf welche A. de Boer in seinem Journal anspielt. Er sagt dort, dass 
dièse Brigg zum erstenmale die Meerenge zwischen der Insel Adi und der Halbinsel Kumawa durchfahren habe, dass 
aber der Kiirze der Zeit wegen auf eine nahere Untersuchung hàtte verzichtet werden miissen. Wie wir aus friiheren 
Mitteilungen wissen, ist die Nautilus-Strasse zum erstenmale von Johann'es Keyts am 13. September 1678 durchsegelt 
worden (Nova Guinea. I. 1909, p. 119). 
2) A. Haga. Nederlandsch Nieuw-Guinea. II. Batavia 1884, p. 54 — 55. 
3) Ich verdanke die Benutzung der Giite des Chefs der llydrographischen Abteilung, Herrn Kontreadmiral a. D. 
C. J. DE JONG. 
