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benutzten, um ihnen, mit Ausnahme der beider Schiffsjungen JoHN Ireland und J. Sexton, die 
Schàdel einzuschlagen und die Leichname nach Abtrennung der Kopfe den Fluten zu ùbergeben. 
Am nàchsten Morgen wurde die Insel unter Mittname der Schàdel verlassen und 
nach einer anderen Insel, Pullan genannt, gerudert, wo die beiden Sohne von D'Oyly 
vorgefunden wurden. Der altère, GEORGE, berichtete, dass mit ihrer Ausnahme sàmtliche 
Insassen des Flosses ermordet worden seien. Nach zweimonatlichem Aufenthalte trennten sich 
die Eingeborenen. Der eine Teil nahm Sexton und GEORGE D'Oyly mit, wàhrend Ireland 
und William D'Oyly bei dem anderen verblieb, der zunàchst eine kleine Insel aufsuchte, 
die nach 24 stiindigem Aufenthalt verlassen wurde, um nach einer anderen zu fahren, 
die Pullan sehr àhnlich war. Nach einem 14 Tage wâhrenden Aufenthalte wurde die Fahrt 
in nordlicher Richtung fortgesetzt. Unterwegs wurde wiederholt auf Inseln gelandet, bis eine 
erreicht wurde, auf der man einen Monat blieb '). Alsdann ging es nach der Darnley-Insel 
weiter, die die Eingeborenen Aroob (lies Erub) nannten. Nach Ablauf von 14 Tagen wurde 
nach Sir-reb bei Aurid gerudert, wo der Aufenthalt so lange wàhrte, bis DUPPAR, ein 
Murray-Insulaner, dort eintraf und die beiden Gefangenen erstand. Er nahm sie erst mit nach 
der Darnley-Insel und darauf zu dauerndem Aufenthalte nach seiner Heimatinsel Mèr. 
Bei einer Gelegenheit wurde IRELAND von DUPPAR auf einer Fahrt nach Neu-Guinea 
mitgenommen, wo, wie dies hàufig geschah, Pfeile, Bogen, Kanus und Federn im Austausch 
gegen Muscheln erworben werden sollten. Schliesslich wurde jener auf der Darnley-Insel 
zuriickgelassen, aus Furcht, dass er getotet oder gestohlen werden konnte. Als DuPPAR 
mit seinen Genossen die Campbell-Insel [Sapker] erreicht hatte, geriet er in einen Streit, bei 
dem mehrere Einheimische verwundet wurden, worauf er es vorzog schleunigst nach der 
Darnley-Insel zurùckzukehren. Wie wir sehen werden, wurden die beiden D'Oyly's von 
Charles M. Levyis am 19. Juni 1836 gerettet. 
Benjamin Morrell 1834 — 35. 
Dank denjenigen, welche nun einmal nicht aile werden, gelang es MORRELL die 
Mittel zu erhalten, um den Klipper „Margaret Oakley" (230 Tons), nach den an Tripang so 
ùberaus reichen Inseln in die Fahrt zu bringen. Das von einem Teilnehmer, Thomas 
Jefferson Jacobs, verfasste Buch ■') ist aber noch weit erbàrmlicher als das, in welchem 
Morrell seine fruheren Reisen geschildert hat Es strotzt geradezu von Unwahrheiten, und 
stellenweise ist es ùberhaupt unmoglich sich in diesem Lugengewebe zurecht zu finden. 
Von den beiden Eingeborenen, die MORRELL 1830 entfùhrt hatte, war MONDAY 
inzwischen gestorben, so dass nur SUNDAY, dessen wahrer Name Tellum-BY-BY-Darco lauten 
soUte, die Rùckfahrt in die Heimat antreten konnte. Am 9. Màrz 1834 segelte die „Margaret 
Oakley'" aus dem Hudson aus, gelangte am 14. Juni nach Mauritius, um am 22. Oktober in 
der Kajeli-Bai auf der Insel Buru vor Anker zu gehen Zwei Tage spàter wurde die Fahrt 
1) Stokes vermutet, dass damlt ein Eiland gemeint gewesen sei, das zu den Sir Richard Burlce-lnseln von Lewis gehort. 
2) Es ist dies die Marsden-InseL 
3) Scènes, Incidents, and Adventures in the Pacific Océan, or ihe Islands of Ihe Australian Seas, during the 
cruise of the clipper Margaret Oakley under Capt. BENJAMIN Morrell. New- York 1844, p. 16 fif. 
4) Bei dieser Gelegenheit môge daran erinnert werden, dass auch seine antarktische Reise beanstandet worden 
ist. Staff-Commander J. E. Davis war sogar „morally convinced that the voyage never was made (R. Y. Hamilton. 
On Morrell's Antarctic Voyage in the year 1823. Proceed. R. Geogr. Soc. XIV. 1869, p. 153). 
s) Von diesem Tage an sind aile Datumangaben unterdriickt worden. 
