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John Selwin, entdeckt, als letzter Ûberlebender der grossen Brigg „Thomas", die vor 19 
bis 20 Jahren auf ein Rifif aufgelaufen war. 
Nach Fortsetzung der Fahrt wurde das Kap King William, an der Nordostseite von 
Neu-Guinea, erreicht und làngs der Nordkùste weiter gesegelt. In einet Bucht trifft CoULTER 
hier — Wunder ùber Wunder — sein altes Schiff „Stratford", nunmehr von Kapitàn Thomas 
gefiihrt, wieder an '). Beide Fahrzuge gehen gemeinschaftlich weiter, erreichen die Grosse 
Bai, womit der Geelvink-Busen gemeint ist, und ankern viermal an iher Westkiiste, wo sie 
jedesmal chinesische Junken angetrofifen haben wollen. Auch Doré soU ein Ort „greatly 
ressorted by Chinese traders" sein. Nachdem die nordwestliche Halbinsel umfahren worden 
ist, wurde in den Mac Cluer-Golf eingelaufen und an der Sùdkùste ihres letzten Drittels 
eine grosse hollàndische Brigg „Swerrer", Kapitàn MiLLER, angetroffen. Darauf fahren die 
Schiffe làngs der Sùdwestkùste weiter, finden unter 6° S. einen bedeutenden Fluss und machen 
hier die Bekanntschaft eines Englànders, Terence Connel, der sich zum Konige der „Horra- 
forras" aufgeschwungen hat Endlich wird Kap Valsch umfahren und die Torres-Strasse 
durchsegelt, worauf die Schiffe sich in 25° S., I54°E. trennen. Der „Hound" besucht noch 
Malikolo und trifft im November 1835 auf Tahiti ein. 
Fort Du Bus 1835. 
Ebenso dùrftig wie die Nachrichten ùber das Jahr 1834, sind auch diejenigen ùber 
1835. Im Màrz war der Leutnant A. T. J. Carton zum Kommandanten des Forts ernannt 
und H. KoOLSTED als Arzt dorthin versetzt worden, wàhrend H. G. BoON und J. B. DE Bradant 
nach Amboina zurùckkehrten ^). 
Inzwischen hatte die Indische Regierung im Dezember 1834 den Antrag gestellt, die 
Niederlassung an der Triton-Bai vorlàufig aufzuheben und nach einem geeigneteren Gebiet 
Umschau zu halten. Er fand im Juni die konigliche Genehmigung, worauf ein dahin zielender 
Erlass im Dezember bekannt gemacht wurde. Zu gleicher Zeit erhielt der Gouverneur der 
Molukken den Auftrag, die Einziehung der Garnison zu bewirken. 
A. Anemaet 1836. 
Die unter dem Kommando des Kapitàn z. See A. Anemaet stehende Fregatte „Diana" 
hatte den Befehl erhalten sich zur Verfùgung des Gouverneurs der Molukken zu stellen und 
verliess am 24. Dezember 1835 die Reede von Batavia. Sie traf am 8. Januar 1836 vor 
Amboina ein. In Begleitung des vom Lt. z. See VAN DER Wouden befehligten Schoners 
„Pylades" wurde die Fahrt ùber Banda und Goram fortgesetzt, worauf die Ankunft vor 
Merkus-Oord an der Triton-Bai am 14. Februar erfolgte ■*). Aus den Aufzeichnungen des 
damaligen Lt. z. See A. D. VAN DER GON Netscher erfàhrt man, dass die an Bord genommene 
Besatzung aus 3 Offtzieren, 23 europàischen und 42 eingeborenen Soldaten, nebst 20 Frauen 
1) L. c. pag. 102. 
2) L. c. pag. 174. 
3) A. Haga. Nederlandsch Nieuw-Guinea. II. 1884, p. 65, 66. 
4) Q. M. R. Ver Huell. Verslag van eenen kruistogt, volvoerd in den jaie 1836, met Z. M. fregat Diana, 
onder de bevelen van den Kapitein ter Zee A. Anemaet. Verhandelingen en berigten betrekkelijk het Zeewezen. 
p) IV. Amsterdam 1844, p. 301, 302. 
