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dass der Naturforscher FREDERICK Debell Bennett, der die Anatomie und Lebensweisc 
dieser Tiere zu studiren beabsichtigte, haben wir eine genaue Beschreibung dieser Fahrt zu 
verdanken '). 
Nach Umschiffen des Kap Hoorn im Januar 1834 wurde in dcn Stillen Ozean 
eingelaufen und nach einander Juan Fernandez, Pitcairn, Tahiti, die Hawaii-Inseln, die Marquesas 
besucht und hierauf ein Vorstoss bis in 35° N. unternommen. Alsdann wurden Santa Christina 
(Marquesas) und Raiatea (Gesellschafts-Inseln) nochmals angelaufen und darauf die Heim- 
fahrt angetreten. 
Am 13. Juni 1836 kam die Tench-Insel im Sùdwesten, 7 miles entfernt, in Sicht. 
Bennett beschreibt sie als ein kleines, niedriges Eiland, das kaum 3 miles im Umkreise 
misst ^). Die Angabe ihrer Lage zu i°39'S., 151° 31' E. wurde zweifellos der Bestimmung von 
Ph. g. King entnommen, denn der einzige Unterschied (151° 31' E., statt 150° 31' E.) beruht 
auf einem Druckfehler ^). Am Abend wurden auch die Inseln Keruë und St. Matthias bemerkt, 
wàhrend zu gleicher Zeit Tench noch sichtbar war. Mit der erstgenannten war die Sturm- 
Insel Dampier's, das Emirau der Eingeborenen ■*), gemeint. Am 16. kam die Kanït-Gruppe 
[Anachoreten] in Sicht. Nachdem unter 137° E. die Linie geschnitten worden war, steuerte 
der „Tuscan" lângs 1° N. in westlicher Richtung. Am 27. erblickte man die hohen Berge der 
Nordwesthalbinsel von Neu-Guinea, um am nàchsten Tage zwischen Waigëu und den Ajau- 
Inseln, wo man grosse Mengen von Bimsstein treibend antraf^), hindurchzufahren. Die Fahrt 
ging hierauf durch die Gilolo-Passage, làngs der Nordkùste von Ceram und ferner durch 
die Manipa-Strasse. Auf dem Wege durch die Banda-See ging es durch die Ombai-Passage, 
worauf am 18. Juli in der Bai von Sutrana an der Nordwestkùste von Timor geankert wurde. 
Am 23. lief der „Tuscan" wieder aus und setzte die Fahrt durch den Indischen Ozean fort, 
erreichte am 12. September das Kap der Guten Hoffnung (Afrika) und am 27. November 
den Hafen von Gravesend. 
A. de Monyé 1837. 
Die am 25. Mai 1837 von Surabaja abgesegelte, unter dem Befehl des Kapt. z. See 
A. DE Monyé stehende Fregatte „Zaan" traf am 19. Juni auf der Reede von Amboina ein, 
wo sie bis zum 5. Juli liegen blieb Auf der Weiterfahrt ging es zunàchst durch die Manipa- 
Strasse, alsdann lângs der Nordkùste von Ceram, worauf am 13. die Sùdwestkùste von Neu- 
Guinea in Sicht kam. Am nàchsten Tage wurde das Siidwestkap der Halbinsel Kumawa zu 
1) Narrative of the Whaling Voyage round the Globe, from the year 1833 to 1836. Comprising sketches of 
Polynesia, California, the Indian Archipelago &c. with an account of the southern Whales, the Sperm Whale Fishery 
and the Natural History of the climates visited. London 1840. 
2) L. c, pag. 64, 65. Nach Parkinson besitzt sie eineii Flàclieuinhalt von reichlich 150 ha. 
3) John Hunter. An Historical Account of the Transactions at Port Jackson. London 1793, p. 236. 
4) R. Parkinson. St. Matthias und die Inseln Kerué und Tench. Globus. LXXXVIII. 1905, p. 71. Dreissig 
Jahre in der Siidsee. Stuttgart 1907, p. 345. 
5) Aus dem Jahre 1836 sind im ostlichen Telle des Indischen Archipels nur die Ausbrilche von Banua Wuhu 
und Ruwang (_Sangi-Inseln) an den Tagen des 22. — 24. April bekannt geworden. 
6) J. H. SoETERMEER. Extract uit het Journaal, gehouden aan boord van 's Rijks Fregat Zaan, op eene reis naar 
en door de Moluksche Eilanden van Mei tôt November 1837. Verhandelingen en berigten betrekkelijk het Zeewezen. 
(2) II. Amsterdam 1842, p. 695 — 697., Bepaling van eenige punten in Oost-Indien, aan boord van Z. M. Fregat Zaan. 
Tijdschr. toegew. aan het Zeewezen (2) I. Medemblik 1841, p. 411. Den Namen des in der .Vbhandlung nicht genannten 
Kommandanten verdanke ich der Giite des Herrn Kontreadmiral C. J. de Jong im Haag. 
Nova Guinea, IL Entdeckungsgeschichte. 6 
