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d'Urville gemacht worden waren, wurde der hier gewahite Ankerplatz zu Vermessungen 
verwendet '). Zu den alten Namen von Carteret, nàmlich English Covc und Gower's Harbour, 
tritt als neuer Port Sulphur [Sulphur-Bai], der als der beste der hier befindHchen Ankerplàtze 
bezeichnet wurde ^) Nach dem Wiederauslaufen am i6. segelten die Schiffe durch den St. Georg- 
Kanal, passirten am folgenden Tage die Duke of York-Inseln [Neu-Lauenburg], und folgten darauf 
dem Laufe der Kuste von Neu-Mecklenburg. Der vielen Kranken und auch des schlechten 
Wetters wegen erschien es nicht angebracht noch langer in dieser Gegend zu verweilen. Von einer 
kiàftigen, nordostlichen Stromung ergriffen (i mile in der Stunde), gelangten die Schiffe am 
23. an der EHsabeth-Insel [Alim] vorbei, sichteten andere zu den AdmiraHtàts-Insehi gehorende 
Eilande und passirten am 24. die Purdy-Inseln. 
Am 25. wurde die im Jahre 1795 von der „Britannia" gesichtete Inselgruppe, die 
A. Arrowsmith auf seiner Karte unter dem Namen Six Islands eingetragen hatte, bemerkt ^). 
Bei der Annàherung an die Kùste kamen zwei niedrigere Insehi im Norden in Sicht *) und 
zu gleicher Zeit wurde eine tiefe Bucht an der Siidwestecke einer — wie Belcher anfànglich 
vermutete — Halbinsel wahrgenommen. Spàter stellte sich jedoch heraus, dass man es mit 
einer Insel zu tun habe. Sie erhielt ganz ùberflùssiger Weise den so hàufig missbrauchten 
Namen Britannia. Da Belcher keine Positionsbestimmungen mitteilt und ausserdem seine 
Beschreibung durchaus unzulànglich ist, so konnte erst auf Grund seiner anderweitig ver- 
offentlichten Aufnahme ^) ermittelt werden, dass damit die D'Urville-Insel gemeint war. In 
der erwàhnten, Victoria-Bai genannten Bucht wurde am spàten Abend des 26. geankert. An 
ihrer Sùdseite fand man eine Salzquelle, deren Temperatur beinahe den Siedepunkt erreichte. 
Die ganze Inselgruppe erhielt den Namen Britannia-Gruppe. 
Auf der am 28. fortgesetzten Fahrt wurden von der Mastspitze aus eine Menge 
Inseln — im ganzen 18 — beobachtet. Am Abend des i. August befanden die Schiffe sich 
in einer sehr tiefen und ausgedehnten Bucht, worauf am Mittage des folgenden Tages nicht 
weniger als 9 Inseln gesichtet wurden, von denen BELCHER irrigerweise annahm, dass sie den 
Los Crespos der alten Karten entspràchen. Mit Sonnenuntergang war die siebente Insel, 
nàmlich Jamna, erreicht worden, vor der geankert wurde. Am Morgen des 3. stellten sich 
bereits zahlreiche Eingeborene ein, von denen gegen 300 Kokosnùsse sowie einige Bananen 
erworben wurden. Hierauf will BELCHER die Arimoa-Inseln aufgesucht und am 4. in ihrer 
Nàhe geankert haben. Er zàhlt ihrer drei, Arimoa, Moa und Insu, auf, die in Wirklichkeit 
die beiden Wakdé-Inseln Insu Moâr und Insu Manai, nebst dem unfernen Masi-Masi sind. 
Die Arimoa-Inseln lagen ausserhalb des Kurses. In westlicher Richtung weitersegelnd, konnten 
die Schiffe am 6. in den Geelvink-Busen einlaufen und am 7. in einer an der Sudkiiste von 
Japen gelegenen Bai — wahrscheinlich der von Ansus — ankern. Auch hier unterlàsst es 
1) New Ireland, Pacific Océan, Cape St. George to Caitevet Point, including Gower und Carteret Harbour, also 
Englisch and Irish Coves 1840. London. Hydrogr. Office 1865. N°. 1105. 
2) In der Sulphur-Bai ankerte auch die ^Gazelle" unter der Fuhrung von G. E. G. VON Schlei.nitz 1875. Die 
Lage wurde zu 4° 43,5' S., 152" 44,6' E. bestimmt. 
3) Nova Guinea. L 1909, p. 281. 
4) Es waren dies die Inseln Gilbert [Walîs] und Bertrand [Tendange]. 
5) New Ireland, South-west Part. Cape St. George to Carteret Point.... New Guinea, D'L'rville Island : Victoria 
Bay. Surveyed by Commodore E. Belcher 1840 .London, Hydrogr. Office, corr. Febr. 1877, N°. 1105. 
6) Kairu oder, wie neuerdings ermittelt wurde, Kairiru. 
