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Aus dem beabsichtigten Besuch der im nordlichen Teile der Torres-Strasse liegenden 
Inseln sowie der Sùdkiiste von Neu-Guinea wurde auch diesmal nichts. 
Am 13. September 1843 ^^^^ Schiff nach sechsjàhriger Abwesenheit auf der Reede 
von Spithead ein. 
M. Miller 1841. 
Unter dem 27. August 1841 berichtete der Hafenkapitàn von Manila und Cavité, 
Salomon, dass Kapitàn M. Miller auf dem englischen Schiffe „ Maria" am i. Juni eine 
unter ii°38'S., i6o°52'i3"E. v. Cadiz (i 54° 39' 52" E. v. Greenw.) liegende Insel entdeckt 
und nach seinem Schiffe Maria benannt habe '). Es ist dies die bereits 1802 von RUAULT 
COUTANCE aufgefundene Insel Adèle, das Loa oder Bolora der Eingeborenen Dagegen 
liegt mit der am 29. Juni unter 9° 37' S., 158° 55' 13" E. v. Cadiz bemerkten Sharp-Insel eine 
wirkliche Entdeckung vor. Was endlich die am 3. Juli unter 2° 47' S., 150° 20' 13" E. v. Cadiz 
entdeckte Miller-Insel anbetrifft, so ist deren Lage nicht zu ermitteln, da in der Positions- 
bestimmung ein Druckfehler stecken muss. Erstens vvar das Schiff gar nicht imstande inner- 
halb 4 Tage die erwahnte Stelle zu erreichen, und zweitens befindet sich dort uberhaupt 
keine InseL 
S. Green 1841. 
Der von S. Green gefuhrte „Winiam Money" segelte im Jahre 1841 in Begleitung der 
Schiffe „Lady Clarke", „Livingstone" und „King William" auf dem Wege durch die Torres- 
Strasse nach Vorder-Indien. Bei dieser Gelegenheit wurde unter 10° 19' S., I32°47'E. eine 
Korallenbank von etwa 5 miles Ausdehnung entdeckt, die den Namen Money-Untiefe erhielt 
Owen Stanley 1841. 
Das britische Kriegsschiff „Britomart", Kapt. OwEN Stanley, segelte 1841 von Sydney 
aus nach Port Essington auf dem Wege durch die Torres-Strasse, wo es stiirmisches Wetter 
zu ùberstehen hatte *). Wie es scheint, war dièse Fahrt durch den Schiffbruch des „Montrear" 
auf dem Alert-Riff veranlasst worden, denn OWEN Stanley teilt mit, dass er den Kapitàn und 
die Mannschaft wohlbehalten in Port Essington angetroffen und man daher seiner Dienste 
nicht mehr bedurft habe. Er setzte eine Fahrt ùber die Aru- und Kei-Inseln nach Banda fort. 
John Francis King 1842. 
Eine Reihe, allerdings recht zvveifelhafter Entdeckungen hatte JOHN FRANCIS KiNG 
auf seiner Fahrt mit dem Walfischfànger „Waterwitch" im Jahre 1842 zu verzeichnen Die 
erwahnte Bark war am 22. September an dem St. Georg-Kap vorbei, in den St. Georg-Kanal 
1) Nautical Notices. Nautical Maçazine. XI. 1842, p. 495 (aus der Gacéta de Madrid, 28. Mai 1842). 
2) Nova Guinea. 1. 1909, p. 293. 
3) S. Green. The Money Shoal — Arrafura Sea. Nautical Magazine. X. 1841, p. 181 — 182. 
G. W. E[arl]. Sketch of the Steam Route from Singapore through Torres Strait. Journ. of the Indian 
Archipelago. V. Singapore 1851, p. 624. 
4) Owen Stanley. Notes of a Cruise in the Indian Archipelago in 1841. Journ. R. Geogr. Soc. XII. London 1842, p. 262. 
5) Navigation through St. George Channel to the westward tovvards the coast of New Guinea. Nautical Magazine. XIll. 
London 1844, p. 12 — 13. 
